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長期提供ATOS阿托斯齒輪泵PEFD雙聯泵包郵

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  • 型號 PFED-43037/022/1DVO 20
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 深圳市
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更新時間:2022-05-17 14:46:19瀏覽次數:599

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產品簡介

長期提供ATOS阿托斯齒輪泵PEFD雙聯泵包郵,意大利ATOS齒輪泵它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

詳細介紹

  長期提供ATOS阿托斯齒輪泵PEFD雙聯泵包郵,ATOS齒輪泵的結構是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,在兩齒嚙合時排出。 在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上,在泵內有很少量的流體損失,這使泵的運行效率不能達到,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

  齒輪泵:由兩個齒輪相互嚙合在一起而構成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的,它屬于回轉泵,也可以認為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

  齒輪泵的工作原理及結構

  外嚙合齒輪泵是應用*泛的一種齒輪油泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

  齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,便液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

  意大利ATOS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7-20MPa,工作轉速為1200-4000r/min。

  1.由兩個齒輪互相嚙合在一同而組成的泵稱為齒輪泵。

  2.外嚙合齒輪泵是使用普遍的一種齒輪泵,普通齒輪泵凡間指的就是外嚙合齒輪泵。首要有自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是齒輪泵的任務室。兩個齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,自動齒輪軸伸出泵體,由電念頭帶動扭轉。外嚙合齒輪泵構造簡略、分量輕、造價低、任務牢靠、使用局限廣。

  泵體上裝有平安閥,當排出壓力超越規則壓力時,保送液體可以主動頂開平安閥,使高壓液體返回吸入管。

  3.內嚙合齒輪泵,它由一對互相嚙合的內齒輪、及它們中心的新月形件、泵殼等組成。新月形件的效果是將吸入室和排出室離隔。當自動齒輪扭轉時,在齒輪脫開嚙合的當地構成部分真空,液體被吸A泵內充溢吸入室各齒間,然后沿新月形件的表里兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的當地,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

  4.意大利ATOS齒輪泵的主要缺點包括效率低、噪音和振動大、易磨損。這些問題與困油有關。

  由于油液的可壓縮性很小,當困油容積由大變小時,困油空間內的油液受到擠壓,油液壓力急劇升高,會大大超過泵的工作壓力。同時,困油空間內的油液會從一切可泄漏的縫隙中強行擠出,產生沖擊和功率損失,并使油液發熱,產生噪聲和振動。而當困油容積由小變大時,其間會形成真空,使溶于油液中的空氣分離出來,產生氣泡,帶來氣蝕、噪聲、振動、流量(壓力)脈動等危害。

  5意大利ATOS齒輪泵困油現象是不可避免的。一般采用在齒輪端面的端蓋(或側板、軸套、軸承座圈)上開卸荷槽的方法來解決困油現象。

  意大利阿托斯泵 ATOS液壓泵

  1.結構代號: PEFD雙聯泵系列

  2.系列號 : 43、54

  3. 主參數: 大排量側幾何排量(ml/r) :29,37,45,56,70,85; 90,110,129,150

  4. 主參數: 小排量側幾何排量(ml/r) :16,22,28,36,44; 29,37,45,56,70,85

  5. 軸伸型式: 1-圓柱形軸伸(標準型) 2-圓柱形軸伸(ISO/DIS3019)

  3-圓柱形軸伸(高扭矩型) 5-花鍵軸伸6-花鍵軸伸(加強型)

  6. 旋向從軸端看: D:順時針 S:逆時針

  7. 油口位置: 見油口位置示意圖[進口與二個出口共有TO(標準)、VG等32組位置關系]

  8. 適用流體記號: 無記號:石油基水一乙二醇/PF:磷酸酯

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  長期提供ATOS阿托斯齒輪泵PEFD雙聯泵包郵,ATOS阿托斯齒輪泵部分型號:

  PFED-43037/016/1DTA

  PFED-43037/016/3SUO 20

  PFED-43037/022/1DVO 20

  PFED-43045/028/1DTO 20

  PFED-43045/044/1DTO

  PFED-43045/044/1DVO 20

  PFED-43056/016/1DTO

  PFED-43070/016/1DUO

  PFED-43070/044/1DUO 20

  PFED-43070/044/1DVO

  PFED-54090/070/1DUO 21

  PFED-54090/070/1DVO 21

  PFED-54090/070/3DUF 21

  PFED-54110/029/1DTO 21

  DKZOR-AE-171-L510WG

  DLHZO-TES-SN-NP-040-T71

  深圳市搜客寶科技有限公司是一家以經銷歐美自動化產品的綜合性貿易公司,主要負責歐美品牌的采購與銷售。產品主要為中國大陸市場為服務對象,為幫助客戶更多的節省時間、人力和物力成本,我們將從原產地直接進行采購為客戶進行供貨,保證產品質量前提下,以短優的價格優勢在市場進行競爭。我們所要做的就是給客戶節省成本,創造更多的財富及價值!


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