為了簡單闡明日本進(jìn)口HDAC伺服諧波傳動SHG-17-50-2UH輪齒影響，用光滑的和有齒的兩個梁的變形來分析。同時用矩形當(dāng)量齒來代替實(shí)際的齒，當(dāng)量齒的齒厚等于實(shí)際輪齒在齒根圓上的齒厚，而齒的高度等于計算齒高。

   在必要時，允許采用潤滑脂潤滑.當(dāng)裝配減速器時,主要給波發(fā)生器軸承、嚙合部分潤滑涂油，或是在使用過程中，專門裝置供油潤滑(如用注油嘴，油槍等)。采用脂潤滑的可能性是由很多因素決定的，例如日本進(jìn)口HDAC伺服諧波傳動SHG-17-50-2UH波發(fā)生器的轉(zhuǎn)速，預(yù)防檢查前的使用期限等。*每工作1000小時后更換潤滑脂。在確定更換潤滑脂的期*，應(yīng)考慮發(fā)生器轉(zhuǎn)速的高低和傳動的負(fù)載程度。

對重載柔輪(當(dāng)傳動比.小的時候)，*用應(yīng)力集中敏感性小的高韌性的結(jié)構(gòu)鋼。例如38XMI-OA,40XHMA或類似材料都具有這種特性。中等載荷與輕載的柔輪，可用更廉價的30XMA,3制造。目前蘇聯(lián)通用諧波減速器主要采用30XECA.鋼型X 18HI0T(不銹鋼)貴而稀缺。它們具有很高的塑性，便于用深拉法制造柔輪。當(dāng)冷作硬化時，這些低強(qiáng)度鋼的強(qiáng)度會有較大提高。

 標(biāo)準(zhǔn)柔性軸承承載能力的指標(biāo)和它們的計算特點(diǎn)，目前還沒有建立起來。但是諧波傳動的實(shí)踐已能根據(jù)傳動的承載能力和轉(zhuǎn)速高低提出對柔性軸承工作壽命的近似計算方法。  潤滑不僅對傳動的效率，還對傳動的壽命影響都很大。