Alloy 901高溫合金概述

Alloy 901是一種以鐵 - 鎳 - 鉻為基礎的奧氏體型時效硬化合金，在多個領域有著重要的應用。

一、化學成分

主要成分包含鎳（約58%）、鉻（約23%）、鐵（約16%）和鉬（約2 - 3%），此外還含有少量的鈦和鋁，以及微量的硼和較低的碳。其中鈦、鋁是強化元素，微量的硼有助于合金性能，較低的碳含量也對合金特性有影響。鋁還可抑制γ向η - Ni?Ti相的轉化。

二、性能特點

（一）力學性能

經過時效硬化處理后，具有好的高溫強度和耐腐蝕性能。其抗拉強度達到1500MPa，屈服強度達到1100MPa，延伸率大約15%。

（二）高溫性能

在650℃以下具有較高的屈服強度和持久強度，在760℃以下保持良好的抗氧化性和組織穩定性，能夠在高達1100°C的溫度下保持穩定的機械性能。

（三）耐腐蝕性能

能夠抵抗多種腐蝕介質的侵蝕，包括硫酸、氯化物、氧化劑和還原劑等，在各種腐蝕介質（如硫酸、磷酸、硝酸等）中都表現出良好的耐蝕性，適用于各種腐蝕環境。

（四）物理性能

密度為7.94g/cm3，熔點在1380 - 1420℃，熱膨脹系數為13.2×10??/℃（在20 - 100℃范圍內）。

三、熱處理方式

可通過固溶處理和時效處理來提高其硬度和強度。固溶處理通常在950 - 1000℃進行，而時效處理則在720 - 780℃進行；還有一種熱處理方式為1090℃±10℃，2 - 3h，水冷或油冷+775℃±5℃，4h，空冷+700 - 720℃，24h，空冷。

四、熔煉與鑄造工藝

采用真空感應加真空電弧重熔的雙聯工藝生產，也可采用真空感應加電渣重熔工藝。

五、應用領域

（一）航空航天領域

被廣泛用于航空發動機中的轉動件、壓氣機盤、軸頸等關鍵零部件，還用于制造飛機發動機的密封件和其他關鍵部件。其耐高溫和抗腐蝕性能使其能夠承受不好的的工作環境，確保發動機的可靠運行。

（二）燃氣渦輪領域

在地面燃氣渦輪領域，常用于制造發動機盤、軸、環、殼體和密封件等部件。這些部件需要在高溫和高壓下長時間運行，Alloy 901的高強度和耐腐蝕性使其成為理想材料，并且該合金良好的鍛造性能，使其在制造過程中更容易加工成各種形狀和尺寸的部件。

（三）化工領域

由于其耐腐蝕性和高溫性能優異，是制造化工反應器、換熱器、管道和閥門等設備的理想材料。