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SC-A500 CLC000004液位傳感器AECO SC-A500

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號
  • 品牌 ACAM/德國
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 深圳市
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更新時間:2019-08-14 12:48:13瀏覽次數:273

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產品簡介

應用領域 食品,化工,石油,電子,交通
SC-A500 CLC000004液位傳感器AECO SC-A500
研發,生產,測試和標定的測量方案
HBM 可以為您提供從應變計,傳感器和數據采集儀表,軟件一整套的測量平臺。
例如在發動機測試,軌道測試或者沖撞實驗中,測試工程師必須獲得高精度,可重復性的數據。HBM在產品都可提供給你多種配置形式,達到你的測試需求.

詳細介紹

SC-A500 CLC000004液位傳感器AECO SC-A500

在測量技術領域多年的經驗和技術,特別在汽車工業測量領域,讓HBM成為多家汽車制造商的合作伙伴.我們是為數不多的能提供整套測量解決方案的供應商之一:從傳感器,信號處理,分析到可視化軟件.HBM產品現已成為機械,仿真,分析和工業自動控制領域的精度標準。

深圳市扎克貿易有限公司——專注歐美工控備件進口

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W&T 57637 德國 85044030 輸出入模塊

W&T 11020 德國 85044030 電源

SWAN A-87.212.012 德國 90303900 傳感器

Kraus & Naimer KG64B T103/81 E 德國 85365080 開關

來自 HBM 的完整測量系統
在軌道交通中可以進行以下任務:

在列車運行過程中進行移動數據采集
在測試臺上進行車身測量
對軌道上進行測量
靈活的測量系統 可以進行多通道的同步數據采集和分析. 載波頻率可以在電磁干擾環境中進行高精度的數據采集.

車輛狀態的持續監控
HBM 是 Argos 系統公司在軌道交通領域安全性測量的合作伙伴的. This is how Argos Systems functions:

多測量點對質量,車輛狀態和負載狀態進行持續的監控.
測量過程不會對軌道正常的運行造成影響.
車輛不需要任何設備,但車輛識別系統(轉發器)需要參與。

HYDAC SBO210-0.16E1/112U-210AK 3041892 德國 84798997 蓄能器

airtec ZR-25-1850-2-S 德國 84129080 氣缸

MIKRO-MESS DW210-AB-CE 德國 90262080 開關

steute Ex AZ 16 1Ö/1S - 5m 1172484 德國 85365080 安全開關

steute AZ 15/16-B1 01.08.0187 德國 85389099 執行器

SC-A500 CLC000004液位傳感器AECO SC-A500

ALMA ALMA-M-ISO-K-025-A-U(1017627) 德國 84842000 旋轉接頭

BRECO 75T20/15360-M 德國 39269097 齒形皮帶

SCHMERSAL TES Z1110 85365080 德國 85365080 開關

Telemecanique K1SF217B6XS 85389099 捷克 85389099 開關

仿真和計算

HBM 的 nCode 軟件從1980年就開始為軌道交通行業提供解決方案, 很多公司的車輛的設計和運行都已經nCode 產品中獲益.

通過列車轉向架的結構和設計,可優化抗疲勞性能,從而節省了重量,減少能源消耗和對列車的損害。通過對列車和軌道的應變和加速度測試可以預測故障并評估損傷。 通過這種方法,可以發現問題,降低損傷并避免嚴重的脫軌事件。

典型的應用和測量:

  • 車輪,車體,輪軸等配件疲勞測試.
  • 了解負載狀況 – 每公里或每小時的開始/停止狀況等.
  • 結構疲勞測試
  • 乘坐質量分析,了解乘坐的舒適性和把手情況
  • 軌道遠程監控

Allen-Bradley 440K-B04025 德國 85365080 安全開關

ITALWEBER Fus NH0 KTF gG 160A 500V 1505160 德國 85361010 熔斷器

RECHNER KAS-80-30-S-M32 816200 德國 90303900 傳感器

CAPTRON CHT3-151P-H/TG-SR/ST 德國 85365080 傳感器開關

軌道測量

作為鐵路網的重要部分,輪軌承受著*和應變. 除了材料等,天氣情況和交通狀況都會對其造成不同的損害. HBM 測量技術可以對輪軌進行持續的監控 - 例如:

  • 力,機械應力,加速度和軌道橫向位移,縱向位移,橫向加速度以及軌道變形等
  • 軌道組件在負載運行時的測量
  • 運行狀況變化時,如增加車速或提高軸重等產生的影響
  • 對脫軌和過載等危險因素進行持續的監控,包括: Y 和 Q 力,負載狀態,脫軌系數,列車形變,離心力,翻滾特性,不穩定性,軌道位移,車輪變形等
  • 應用方法驗證
  • 生命周期的計算

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