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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 KRIZ
  • 品牌 ACAM/德國
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 深圳市
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更新時間:2020-04-12 23:08:51瀏覽次數(shù):620

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 食品,石油,能源,電子,印刷包裝
IN5-18HTPS IN5-18HTPS電感傳感器KRIZ
完美切割
由于采用了新的制造工藝,納米晶VACUUMSCHMELZE(VAC)切割磁芯具有*的低磁芯損耗和高動態(tài)范圍,因此可實現(xiàn)小體積的緊湊設(shè)計。

詳細(xì)介紹

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它們是面向未來應(yīng)用的中頻變壓器(MFT)的解決方案,例如鐵路應(yīng)用,智能電網(wǎng)或電動汽車的DC快速充電柱。VAC已考慮并優(yōu)化了制造磁芯的整個過程鏈。

通常,切割后鐵芯損耗會明顯增加。已對過程的每個步驟進(jìn)行了審查,以很大程度地減少此缺點:引入了新的繞線技術(shù),以實現(xiàn)高達(dá)80%的填充率。經(jīng)過熱處理和浸漬后,非常脆的納米晶核在分離過程中被切割,該分離過程將切割后的核的品質(zhì)與有效的處理時間結(jié)合在一起。切割面的后續(xù)終加工特別有助于進(jìn)一步顯著降低高開關(guān)頻率下的損耗。

VAC能源轉(zhuǎn)換和自動化產(chǎn)品經(jīng)理Frank Schnelle表示:“更高的填充系數(shù)可實現(xiàn)更緊湊的設(shè)計,從而減少在超過130°C的連續(xù)工作溫度下終應(yīng)用的占地面積和體積。” “然而,重要的優(yōu)勢顯然是顯著降低了損耗,僅略高于可比尺寸的未分離磁芯的損耗。”

深圳市扎克貿(mào)易有限公司——專注歐美工控備件進(jìn)口

189 23 81 89 63

benvac保護(hù)充電基礎(chǔ)設(shè)施免受故障電流的影響

電動汽車的注冊數(shù)量持續(xù)增長,對充電點和壁裝箱的需求也在迅速增長。在公共充電基礎(chǔ)設(shè)施(尤其是直流充電站)擴(kuò)展的推動下,預(yù)計年增長率超過40%。VACUUMSCHMELZE(VAC)的全電流靈敏差動電流傳感器benvac確保在發(fā)生電氣危險時可靠的剩余電流監(jiān)控和系統(tǒng)關(guān)閉。

根據(jù)IEC 62752和/或UL 2231標(biāo)準(zhǔn),Benvac已經(jīng)能夠檢測5 mA DC和20 mA AC的剩余電流,并且具有出色的測量精度,分辨率僅為0.2 mA。堅固耐用的小型傳感器可防止在惡劣的電氣環(huán)境中使用的外部磁場。它有多種機(jī)械版本:通孔或各種配置的初級導(dǎo)體。除了壁裝箱和充電站(充電模式3)以外,該傳感器還用于充電模式2的IC-CPD(電纜內(nèi)控制和保護(hù)裝置)的安全關(guān)閉中。

“由于對Benvac傳感器的需求急劇上升,我們正在感受到電動汽車的蓬勃發(fā)展。” VAC能源轉(zhuǎn)換和自動化產(chǎn)品管理產(chǎn)品的Benjamin Zeiger說:“我們廣泛的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合可為所有應(yīng)用提供解決方案。”

MP Filtri MF-100-3-P10-N-B-P01

MP Filtri MPF-100-2-A-G1-P10-N-B-P01

volpi GOOSENECK DUAL 0,5

volpi INTRALED 3/W-24V

SIEMENS 6GK1102-7AA00

Hawe D4-1R

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升空中的低排放飛行

VAC成功參加了電動和混合航空技術(shù)研討會。驅(qū)動器電氣化和混合動力的趨勢持續(xù)不斷。VACUUMSCHMELZE(VAC)的鈷鐵(CoFe)高性能材料是將必要的技術(shù)要求與尺寸減小和重量降低相結(jié)合的*機(jī)會。

所述的CoFe材料VACODUR ® 49充分利用其優(yōu)勢在turboelectric混合系統(tǒng):更好磁通控制可以通過30%通常會增加功率密度,同步機(jī)的重要的性質(zhì)之一。這允許增加扭矩和大功率(恒定大小/重量),或使所需的大小和重量(恒定扭矩/大?。┬』?。

VACODUR具有高達(dá)2.3 T的高磁飽和度和低矯頑力的特點。適應(yīng)的退火溫度可以滿足高速的強(qiáng)度要求??捎玫暮辖鸷童B層材料廣泛用于發(fā)電機(jī)或推進(jìn)電動機(jī)的混合動力或全電動飛機(jī)的新項目中。這使設(shè)計人員能夠在扭矩和重量之間實現(xiàn)平衡。

“所有主要的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商都參與了中短途飛機(jī)的混合動力。其目的不僅是減少燃油消耗,而且還通過顯著降低起飛時的噪音來降低噪音保護(hù)措施和旁路飛行禁令的成本。起飛和降落,” VAC的應(yīng)用專家Robert Brand博士說。

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MBS KBR 32 600/1A 5VA Kl.1 Nr: 32-0041-HUT

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ARNOLD & STOLZENBERG Kettenrad 12B-1, Z?hnezahl = 24;(1642 - 24, 2024050)

Rexroth FWA?INDRV*?MPH?07VRS?D5?1?NNN?NN R911328741

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