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供貨周期 | 現貨 | 規格 | 50*80 |
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貨號 | 修補砂漿 | 應用領域 | 建材 |
主要用途 | 路面修補 |
山東銷售起砂地面修補砂漿廠家 水泥基材料
1、本產品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養護。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養護。
山東銷售起砂地面修補砂漿廠家 水泥基材料
道路修補砂漿施工方法
1、基層要求及處理:基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污,無浮灰,不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態,但不得有積水。界面粘結時,可預先涂刷界面處理劑。
2、材料配制:將粉料:水按質量比100:13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結塊,配好的漿料應保證在30分鐘內用完。
3、施工:潮濕的混凝土基層表面,修補砂漿一次施工面積不宜過大,應分條分塊錯開施工,每塊面積不宜大于10平米。分層施工時,留縫位置應互相錯開。
4、修補砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平,不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊,表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。
修補砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性,又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿;抗壓強度高,固化迅速,粘接好; 有很好的保水和抗裂性、高耐堿性、耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工,健康環保。使施工步驟變得簡單、方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期,可確保經濟性。
道路修補砂漿測試項目.
抗壓強度,Mpa | 30分鐘 | 15Mpa | |
2小時 | 36Mpa | ||
1天 | 45 Mpa | ||
抗折強度,Mpa | 30分鐘 | 3.7 Mpa | |
2小時 | 6.5 Mpa | ||
1天 | 9.7 Mpa |
道路修補砂漿應用范圍
1、混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補;
2、建(構)筑物使用不銹鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿;
3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補;
4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修;
5、工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。
道路修補砂漿主要用途
主要適用于混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的,以回復混凝土結構良好的使用。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高砌筑砂漿以及建(構)筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗滲性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹并具有度等。
道路修補砂漿特點
1、施工方便:具有良好的施工和易。施工時無需振搗,在現場加水攪拌即可使用;
2、早強、:1天抗壓強度可達20Mpa,能大限度的工程進度;
3、抗滲強:具有良好的抗滲,1.7Mpa抗滲壓水不透水,符合P16混凝土抗滲的要求;
4、粘接好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa,可大程度保證混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接;
5、可冬季施工:聚合物修補砂漿允許環境溫度在-5℃以上時,進行混凝土結構的裝門面、水平面及頂面的修補室外施工;
6、耐久性強:50次凍融循環后強度無明顯變化,在機油中浸泡30天后強度提高。
道路修補砂漿施工方法
1、基層要求及處理:基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污,無浮灰,不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態,但不得有積水。界面粘結時,可預先涂刷界面處理劑。
2、材料配制:將粉料:水按質量比100:13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻,再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結塊,配好的漿料應保證在30分鐘內用完。
3、施工:潮濕的混凝土基層表面,修補砂漿一次施工面積不宜過大,應分條分塊錯開施工,每塊面積不宜大于10平米。分層施工時,留縫位置應互相錯開。
4、修補砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平,不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊,表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。