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德國festo氣缸直銷現貨

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  • 型號 DFSP-20-15-PS-PA
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-08-26 14:29:55瀏覽次數:412

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產品簡介

德國festo氣缸直銷現貨
上海興拓機械專業從事貿易行業,有著專業的歷經和經驗,在貿易中主要做,機械自動化和器械設備貿易。
帶或不帶抗扭轉
結構緊湊
傳感器溝槽位于3個側面
緩沖特性非常好,活塞桿導向
堅固,使用壽命長
快速方便地設置傳送裝置
可安全阻擋高重量為90kg的工件托盤、棧板和包裝箱

詳細介紹

德國festo氣缸直銷現貨

Festo 產品質量優異、使用壽命長。其特點是:工作效率高、可靠性高、精確度高、安裝便捷、安全性好。較為重要的,Festo提供了較全面的氣動、電動產品和相關服務,在氣動及其關聯領域內*家從真正意義上實現了產品和服務的*覆蓋,實現了產品與服務*來源自同一品牌。

Festo 產品在許多行業得到廣泛應用,例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業。為了應對各個不同行業的特殊需求,費斯托下設有 汽車、 食品與包裝 、 電子、抓取系統 、過程控制5個行業管理部門,專門應對這些行業的特殊要求。

FESTO氣動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉換為動能的機件。不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統,下設的工程部還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。FESTO能提供約 28,000 種產品,幾十萬個派生型號,充滿創造力的SA 人員已經設計制作了超過21,000件特殊的單一及系列產品。

DFSP-Q-50-30-PR-PA

主要技術參數

缸徑?

1620324050

氣接口

M5M5GxGxGx

行程[mm]

5…155…205…255…305…30

大循環速度[Hz]

5

結構特點

活塞

活塞桿

活塞桿,帶滾輪

缸筒

抗扭轉

工作模式雙作用,帶彈簧,拉

雙作用,不帶彈簧

單作用,拉

緩沖形式兩端帶彈性緩沖墊

安裝方式通過通孔

通過內螺紋

通過附件

位置感測通過接近開關

安裝位置任意

阻擋氣缸

1活塞桿高合金不銹鋼

2缸筒精制鋁合金,加硬陽極氧化

3彈簧彈簧鋼

4蓋子陽極氧化精制鋁合金

5滾輪鍍鋅鋼

–法蘭螺絲高合金不銹鋼

密封件TPE-U(PU)

抗扭轉環POM

材料注意事項RoHS合規

主要特性

概覽

類型:

–柱銷

–柱銷,帶內螺紋

–滾輪

單作用,拉

雙作用,帶彈簧,拉

雙作用,不帶彈簧

帶或不帶抗扭轉

結構緊湊

傳感器溝槽位于3個側面

緩沖特性非常好,活塞桿導向

堅固,使用壽命長

快速方便地設置傳送裝置

可安全阻擋高重量為90kg的工件托盤、棧板和包裝箱

自由,平淡,這種生活從來都不是口中說出的那么簡簡單單,輕而易舉。因為你有太多的牽掛、太多的責任,也要有太多的擔當。

通過集成的接近開關感測,節省空間

外圍元件:

法蘭安裝件

DAMF-F7

通過法蘭板安裝的選項20

2定位套

ZBH

用于精確安裝到帶內螺紋的活塞桿上21

3溝槽蓋

ABP

臟污保護21

4接近開關

SME/SMT-8

可集成到型材槽中21

5定位套

ZBH

用于精確安裝阻擋氣缸

氣缸的磨損規律

氣缸是發動機的重要組成部分。氣缸磨損程度是發動機是否需要大修的重要技術依據之一。當發動機氣缸磨損達到一定程度后,活塞與氣缸之間的配合間隙變大,氣缸在壓縮沖程和做功沖程中,大量的可燃混合氣和燃燒廢氣從活塞與氣缸之間的間隙漏出,發動機就會出現下排氣的癥狀,同時發動機的動力性和燃油經濟性明顯下降,潤滑油消耗也急劇增大。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

在正常磨損情況下,氣缸磨損的特點是不均勻磨損。

氣缸沿工作表面在活塞環運動區域內呈現上大下小的不規則錐形磨損。磨損的大部位是活塞在上止點位置時*道活塞環相對應的氣缸壁,而活塞環接觸不到的上口幾乎沒有磨損而形成了明顯的“缸肩”。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

在氣缸的徑向截面內,氣缸的磨損呈不規則的橢圓形。隨氣缸結構、車型、使用條件的不同而異,一般是進氣門對面附近缸壁磨損大。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

從總體上來說,發動機前后兩缸磨損嚴重。這是由于發動機前后兩缸的冷卻強度更大,氣缸不容易達到正常工作溫度引起的。

兩個重要的概念

圓度誤差圓度誤差是指同一截面上磨損的不均勻性,用同一橫截面上不同方向測得的大直徑與小直徑差值之半作為圓度誤差。圓柱度誤差圓柱度誤差是指沿氣缸軸線的軸向截面上磨損的不均勻性,用被測氣缸表面任意方向所測得的大直徑與小直徑差值之半作為圓柱度誤差。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

測量氣缸的磨損量通常使用量缸表,在平行于曲軸軸線方向和垂直與曲軸軸線方向兩個方位,沿氣缸軸線方向上、中、下取三個位置,共測六個數值。上面一個位置一般定在活塞在上止點時,位于*道活塞環氣缸壁處,約距氣缸上端10mm。下面一個位置一般取在氣缸套下端以上10mm左右處,該部位磨損小。用測量出的數據計算出氣缸的磨損量及圓度和圓柱度。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

氣缸磨損分析

1、氣缸表面有拉傷的痕跡,說明發動機高溫或長時間超負荷工作;

2、氣缸磨損量過大,發動機使用時間過長,保養不到位,潤滑不良,機油不符合使用要求;

3、氣缸圓度誤差過大,說明發動機長時間大負荷工作,導致活塞受力過大,或發動機經常爆震燃燒;

4、氣缸呈現中間磨損大、兩端磨損小的狀況,一般是由于磨料磨損造成的。發動機空氣濾清器損壞或過濾不好,工作環境灰塵過大等,都會造成這種情況。特點是發動機使用比較短的時間就出現燒機油、下排氣等故障。拆解后會發現燃燒室積碳嚴重,活塞環抱死等現象。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

曲軸磨損規律

主軸頸與主軸瓦的磨損特點主軸頸沿軸向的磨損應是均勻的,其徑向的磨損量是不均勻的,會出現輕微的橢圓度。由于中間軸頸往往受力較大,其磨損量往往較兩端的大。主軸瓦的徑向磨損與主軸頸的相對應,大磨損部位是在下軸承上,且中間軸瓦的磨損大于兩端的。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

連桿軸頸與連桿瓦的磨損特點

連桿軸頸和軸承的徑向磨損是不均勻的,其內側磨損量較大。不均勻的磨損使連桿軸頸沿徑向形成一定的橢,軸向一般是均勻磨損。采用大端結構不對稱的連桿由于其連桿軸頸載荷分布不均勻,磨損后會成錐形;采用對稱式大端結構的連桿,若發生彎曲也會造成同樣的后果。

連桿軸頸磨損的大部位,一般在各軸頸的內側面上,即靠曲軸中心線一側,使軸頸失圓;而磨損成錐形的部位,一般在潤滑油道雜質附著的一側和受力大的部位上。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

曲軸的損傷形式及檢查

曲軸常見損傷形式有軸頸磨損、裂紋、燒傷、彎曲或斷裂等

根據各軸頸磨損規律查找出磨損部位,可用千分尺測量其圓度和圓柱度,對曲軸短軸頸的磨損以檢驗圓度誤差為主,對長軸頸則必須檢驗圓度和圓柱度誤差。

軸頸圓度和圓柱度誤差的測量:每軸頸兩個截面,每截面二個點。同一截面大直徑與小直徑之差值的一半為圓度誤差;兩個截面中大直徑與小直徑之差值的一半為圓柱度誤差。

什么是氣缸的圓度、圓柱度?氣缸和曲軸磨損有什么規律?

曲軸磨損狀態分析

1、在正常工作情況下,曲軸的磨損量是極小的,一般不會超過0.

01mm,圓柱度更是在0.0025mm以下;

2、曲軸磨損量過大,軸瓦甚至漏出了底色,這種情況一般是潤滑不良、機油壓力過低、機油不符合使用要求等原因造成的;

3、曲軸燒傷、發藍、抱死,一定是潤滑不良造成的。一般原因有缺機油、機油泵損壞、潤滑系統失壓等。這種情況一般儀表盤上的機油指示燈會亮起;

4、曲軸圓柱度過大,說明發動機長時間大負荷工作。

ü氣缸失效形式:活塞卡死,不動作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。

ü氣缸的組成:

我們常見的普通氣缸主要由缸體、活塞、密封圈、磁環(有sensor的氣缸)組成。以氣動系統中較常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結構如下圖1所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

氣動技術,全稱氣壓傳動與控制技術,是以空氣壓縮機為動力源,以壓縮空氣為工作介質,進行能量傳遞和信息傳遞的工程技術。氣動技術是生產過程自動化和機械化的較有效手段之一,具有高速高效、清潔安全、低成本、易維護等優點,被廣泛應用于輕工機械領域中,在食品包裝及生產過程中也正在發揮越來越重要的作用。

應用

氣動技術應用的典型的代表是工業機器人。代替人類的手腕、手以及手指能正確并迅速的做抓取或放開等細微的動作。除了工業生產上的應用之外,在游樂場的過山車上的剎車裝置,機械制作的動物表演以及人形報時鐘的內部,均采用了氣動技術,實現細小的動作。

液壓可以得到巨大的輸出力但靈敏度不夠;另一方面要用電能來驅動物體,總需要用一些齒輪,同時不能忽視漏電所帶來的危險。而與此相比,使用氣動技術即安全又對周圍環境無污染,即使在很小的空間里,也可以實現細小的動作。如果尺寸相同,其功率能超過電氣。與此特性所帶來的需求*相*的就是半導體產業。在生產線上,實現前進、停止、轉動等細小簡單的動作,在自動化設備中*。在其它方面,如制造硅晶片生產線上*的電阻液涂抹工序中使用的定量輸出泵以及與此相配合的周邊機器。

另外,雖然氣動技術在各工業部門已經獲得了廣泛應用,但是,在許多應用之間還是存在著相當大差異的。就應用氣動技術來說,基本條件就是要有一臺空氣壓縮機,對已有用于其它用途的空氣壓縮機的地方,應用氣動技術就更方便些。特別是在--些非生產加T部門,如畜牧業、種植業或服裝業,情況更是如此。在機器設備制造領域中,大多數場合都有空氣壓縮機,且氣動技術已有應用,每個應用項目在本質上也有許多相似之處,因此,我們可以對機器設備制造中的氣動技術應用情況進行歸納終結,并列成表格形式。

氣動技術適用于宇宙開發 姿態控制 生命維持系統、醫療器械、氣墊床 人造心臟、省力產業 機器人 真空搬運住宅產業 空氣門 氣控噴涂 空氣幕簾 空調計量設備 氣動量儀 液面檢測裝置紡織 氣動精紡化學工業 過程控制 液化氣體控制 可動元件 純流體元件海洋開發 水中空氣呼吸器 海底送氣系統 潛水車輛 氣動門 氣動離合器 氣動剎車 空氣輪胎礦山業 風鎬(鑿巖機)造船 防暴控制 氣墊船氣動工具 氣動研磨機 空氣鉚釘槍 空氣錘農業 空氣消毒 噴霧防蟲娛樂產業 空00槍/空氣墊 充氣帳篷 充氣船運輸 空氣傳送帶工業機械 機床的自動控制 食品機械自控制 包裝機械的自動控制 沖壓機械的自動控制。

與電缸的區別

電缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動,同時將伺服電機優點-精確轉速控制,精確轉數控制,精確扭矩控制轉變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。

工作原理

電缸原理:電缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品,將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動,同時將伺服電機優點-精確轉速控制,精確轉數控制,精確扭矩控制轉變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。

特點

電缸特點:閉環伺服控制,控制精度達到0.01mm;精密控制推力,增加壓力傳感器,控制精度可達1%;很容易與PLC等控制系統連接,實現高精密運動控制。噪音低,節能,干凈,高剛性,抗沖擊力,超長壽命,操作維護簡單。電缸可以在惡劣環境下*,防護等級可以達到IP66。長期工作,并且實現高強度,高速度,高精度定位,運動平穩,低噪音。所以可以廣泛的應用在造紙行業,化工行業,汽車行業,電子行業,機械自動化行業,焊接行業等。

低成本維護:電缸在復雜的環境下工作只需要定期的注脂潤滑,并無易損件需要維護更換,將比液壓系統和氣壓系統減少了大量的售后服務成本。

上海興拓機械專業從事貿易行業,有著專業的歷經和經驗,在貿易中主要做,機械自動化和器械設備貿易。公司從業十多年以來,一直走在行業的前端,提倡更好的服務于客戶和為了客戶尋求更好的進口商品。現在整個集團在美國、德國等歐美國家開有數十個分子公司。可以直接從廠家拿貨,一手現貨,自行報關,保證貨物質量,*,貨期短,品種好

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