斯巴魯汽油沖擊夯HS-75R

 按二沖程內(nèi)燃機(jī)原理制成，汽缸內(nèi)有上、下兩個(gè)活塞，上活塞是內(nèi)燃活塞，下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，并與夯錘聯(lián)成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，并設(shè)有扶手以控制夯土機(jī)的前進(jìn)方向。火力夯在可燃混合氣的燃爆力作用下，因此，朝前上方躍離地面，并在自重作用下，墜落地面夯擊土壤，夯錘一躍一墜，機(jī)身就步步前移。該沖擊夯產(chǎn)品用途廣泛,不僅適用與各種砂、礫石、三合土的夯實(shí)平整,也適用與對(duì)瀝青礫石、混凝土和粘土的夯實(shí)平整,特別適用于建筑、地面、庭院、路基、橋樁、溝槽、野外、狹窄場(chǎng)地等環(huán)境的施工,克服了電動(dòng)沖擊夯尋找電源拉線和沒(méi)有電源不能工作的麻煩,尤其是克服了電動(dòng)沖擊夯帶電作業(yè)對(duì)人身的不安全因素,能勝任大中型機(jī)械無(wú)法完成的施工任務(wù)。
電動(dòng)沖擊夯又稱(chēng)電動(dòng)蛙式夯。

斯巴魯汽油沖擊夯HS-75R

 進(jìn)口沖擊夯的優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口沖擊夯的加工工藝精良，性能穩(wěn)定，壓實(shí)度高。沖擊夯的技術(shù)核心及分類(lèi)
       沖擊夯的技術(shù)核心主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
    A、發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)闆_擊夯是一種高頻振動(dòng)的夯實(shí)設(shè)備，工況惡劣，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的抗震性要求特別高，必須要有抗強(qiáng)烈振動(dòng)的沖擊夯發(fā)動(dòng)機(jī)才能匹配。作為沖擊夯的動(dòng)力源，普通電動(dòng)機(jī)，通用汽油機(jī)的抗震性都是較差的，使用壽命都會(huì)很短。有些國(guó)外沖擊夯廠家自行生產(chǎn)沖擊夯發(fā)動(dòng)機(jī)，但配件成本很高，而且供貨期限很長(zhǎng)。而目前使用多的沖擊夯發(fā)動(dòng)機(jī)是日本本田GX100，GX120和羅賓EH12等系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用廣泛，配件供應(yīng)點(diǎn)多面廣。
    B、沖擊彈簧，沖擊夯擊彈簧的要求很高，要求彈簧鋼具備很高的疲勞強(qiáng)度，否則容易疲勞屈服失去彈性甚至折斷，目前電動(dòng)沖擊夯出于成本的考慮，其彈簧材料大部分為普通彈簧鋼，而且只有單組彈簧，所以決定了電動(dòng)夯的沖擊力和沖擊頻率不高，而且彈簧容易折斷。
    C、動(dòng)平衡設(shè)計(jì)，沖擊夯的運(yùn)動(dòng)主要是垂直方向的高頻直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而機(jī)器高度較高，所以對(duì)機(jī)器整體的動(dòng)平衡要求很高，需要專(zhuān)門(mén)進(jìn)行動(dòng)平衡設(shè)計(jì)和測(cè)試，否則機(jī)器會(huì)跳動(dòng)不穩(wěn)定，難于掌控，*地增加操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    廣泛應(yīng)用于建筑、市政、公路、鐵路等領(lǐng)域。如：地基和結(jié)構(gòu)四周的回填夯實(shí)，地面、路沿石、水槽等前期的基層壓實(shí)。電纜溝、管溝及電桿四周的壓實(shí)；街道、高速公路及附道的養(yǎng)護(hù)等。