日本SMC氣缸CD系列優勢供應
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SMC集團在日本、美國、英國、中國設立了四大技術中心，來滿足各自市場 的不同需求。SMC公司的研發與銷售、生產、市場推廣緊密聯系，并且實現了信息共享。

另外，我們還實行以客戶為導向的市場推廣策略，采用大型展覽會、新產品發布會（全國巡展）、車載移動展室、九大區展示中心、定期性行業研討會等形式來進一步了解客戶需求。

經過這些堅持不懈的努力，不斷開發我們在氣動、電動、液壓控制技術領域的專有技術，創造高附加值產品，實現了集團產品項目數量與需求同步增長，現在SMC產品規格已達630000個。

smc氣缸氣爪從安裝到工藝性能心得：

1.根據工作大小、形狀、質量和使用目的、選擇平行開閉型或支點開閉型。

2.根據工件大小、形狀、外伸量、使用環境及使用目的，選擇氣爪的系列。

3.根據氣爪夾持粒大小，夾持點距離、外伸量及行程，選定氣爪的尺寸。

SMC氣缸使用應遵守有關的安全規范，當發生故障時，應有緊急停止裝置。工作結束后，氣缸內部壓縮空氣應予排放。

氣缸的維護和保養方法：

1.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，特別要防止密封圈被剪切、損壞，注意動密封圈的安裝方向。

2.使用中應定期檢查氣缸各部位有無異?，F象，各連接部位有無松動等，軸銷式安裝的氣缸的活動部位應定期加潤滑油。

3.氣缸長時間不使用時，所有加工表面應涂防銹油，進排氣口應加防塵堵塞。

4.氣缸檢修重新裝配時，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。

5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養制度，

    氣缸工作時，活塞會撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴重，將會使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時上潤滑脂。

經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。

各控制箱、配電箱等經常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。

各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。

各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。

氣缸的原理是通過活塞增加氣壓，然后氣壓傳動將壓縮空氣的壓力轉換為機械能，驅動機構直線往復運動，或擺動和旋轉運動。具體過程是無桿腔輸入壓縮空氣，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差，作用在活塞上所形成的力，推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回，若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞就能做往復直線運動。

對于單作用氣缸來說：活塞只有一側有壓縮空氣進入，氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧、重力或其他外力的作用下回復到原來的位置。

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