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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-11-2 閱讀(1058)
意大利ATOS油缸應用剖析
ATOS油缸作用：液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件.它結構簡單、工作可靠.用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用.液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成.緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則*.
意大利ATOS油缸應用剖析 液壓缸分為單作用液壓缸和雙作用缸、組合液壓缸、擺動液壓缸.
單作用缸分又為柱塞式液壓缸、單活塞桿液壓缸、雙活塞桿液壓缸、伸縮液壓缸.
柱塞式液壓缸：柱塞僅單向運動,返回行程是利用自重或者負荷將柱塞推回.
單活塞桿液壓缸：活塞僅單向運動,返回行程是利用自重或者負荷將柱塞推回.
雙活塞桿液壓缸：活塞的兩側都裝有活塞桿,只能向活塞一側供給壓力油.返回行程通常利用彈簧力、重力或外力.
伸縮液壓缸：它以短缸獲得長行程.用液壓油由大到小逐節推出,靠外力由小到大逐節縮回.
雙作用液壓缸分為單活塞桿液壓缸、雙活塞桿液壓缸、伸縮液壓缸.
單活塞桿液壓缸：單邊有桿,兩向液壓驅動,兩向推力和速度不等.
雙作用桿液壓缸：雙向有桿,雙向液壓驅動,可實現等速往復運動.
伸縮液壓缸：雙向液壓驅動,伸出由大到小逐步推出,又小到大逐節縮回.
組合液壓缸分為：彈簧復位液壓缸、串聯液壓缸、增壓缸、齒條傳動液壓缸.
彈簧復位液壓缸：單向液壓驅動,有彈簧力復位.
串聯液壓缸：用于缸的直徑受到限制,而長度不受限制處,獲得大的推力.
增壓缸：由低壓室A缸驅動,使B室獲得高壓油源.
齒條傳動液壓缸：活塞往復運動經裝在一起的齒條驅動齒輪,獲得往復回轉運動.
擺動液壓缸：輸出軸直接輸出扭矩,其往復回轉的角度小于360°,也稱擺動馬達.
油缸在工程機械行業中是一種非常重要的驅動部件,油缸是實現將動力轉換成具體動作的zui后一個環節。因此液壓缸的應用范圍比較廣,適用的環境也比較多,當然油缸的損壞和失效的形式和損壞程度也各不相同。每年都有會大量的油缸因為各種原因損壞,而被廢棄。如果能將這些損壞的油缸重新利用,將會實現資源的循環利用,也在不同程度上給工程機械行業節約了成本。本文通過分析油缸的損壞形式、故障原因,介紹油缸的再制造工藝,實現油缸再制造的理論分析以及技術標準的制定。 本文首先分析了某油缸的結構以及工作原理,初步分析了油缸已損壞的部件以及損壞的形式。將企業再制造部門統計的各種工程機械油缸故障、損壞形式,作為分析的數據基礎,詳細分析油缸的主要結構、主要技術參數及其工作原理,分析了油缸檢測的方法；分析油缸在整機上的故障表現,分析其故障的原因。詳細分析了油缸損壞的主要形式以及原因,并就某損壞形式進行了具體分析；分析了油缸拆解的工藝以及具體拆解過程,提出了拆解后可回收判斷標準以及成本評價模型,zui后列舉了一個油缸的拆解實例,包括工裝、量檢具等具體內容；對整體油缸的性能進行一個系統的評價,然后介紹了油缸再制造的主要工藝,提出了再制造后的評價標準,并提供了一個油缸部件的再制造實例！
