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鈦棒及鈦合金棒規格：（φ3-φ200）*Lmm 鈦棒質量輕，強度高，機械性能*,耐腐蝕性能*。它廣發應用于：航空航天，艦船，汽車零部件，自行車零部件，海洋工程中的海水淡化，海水養殖，海洋石油鉆探，海水管道；電力工業中的海洋熱能轉換電站，凝汽器，蒸汽渦輪鈦葉片；化工石油工業中的氯堿，純堿，尿素，以及真空制鹽石油化學；冶金工業中的電，電鍍；輕工業中的紡織，造紙，燃料；醫療醫用工業中的設備制造機人體替代關節；建筑工業中的裝飾；體育運動設備的制造，日常生活中的電腦，相機，手表，眼鏡，手機，廚具，及工藝品的制造。 

三是穩定經濟難☆ ☆鋼鐵企業大多對地方政府經濟發展起到舉足輕重的作用，那些以鋼鐵為支柱產業的地區更甚☆ ☆鋼鐵企業停產或者破產時，一旦地方政府還沒有做好轉型發展的準備，就有可能導致當地經濟出現斷崖式的下跌，成為造成社會不穩定的新隱患☆ ☆化產能更要做好持久戰的準備☆ ☆化過剩產能是一項十分復雜的工作，具有長期性、持久性和反復性，美國、歐洲、日本等國化過剩產能用了十幾年甚至二十多年，我國要壓減的產能遠遠超過上述國家，難度可想而知☆ ☆因此，應該有打持久戰的準備，有足夠的耐心，不能太急于求成☆ ☆可在以下幾方面發力，推進化過剩產能工作☆ ☆

鈦棒供貨標準有： 
中國國家標準，鈦及鈦合金棒材：GB/T2965-2007；醫用GB/T 13810-2007  
中國國家用標準，航空用鈦及鈦合金棒材鍛坯和規范GJB2218-1994 ； 緊固件用鈦及鈦合金棒（線）規范GJB2219-1994；  飛機結構件用TC4鈦合金棒材規范GJB1538-1992 ：美國試驗與材料協會標準： 
鈦及鈦合金鍛件：ASTM B381-2005；鈦及鈦合金棒和坯料ASTM B348-2005  
3：鈦棒供應牌號：TA1，TA2，TA9，TA10，TA16 ，半TC4， TC2， TC4， GR1， GR2， GR7， GR9 
4：鈦棒常用規格有φ6 φ8 φ10 φ12φ14φ15 φ16 φ18 φ20 φ22φ25 φ28 φ30 φ32 φ35 φ40 φ45 φ50 φ60

信部副部長談鋼鐵、煤炭等行業去產能工作2016-02-19 07:42 來源：新華網 用手機看行情 資訊監督分享到： 新浪微博 空間 騰訊微博 搜狐微博 打印 更多 0去產能是2016年我國經濟工作重點任務之一☆ ☆近期，國務院先后印發關于鋼鐵、煤炭等行業化過剩產能實現脫困發展的意見，承擔組織實施工作的相關部委，將如何推進這項工作工信部副部長馮飛18日接受記者采訪，闡述工作思路☆ ☆多部門將摸底做好任務分從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億—1．5億噸；用3至5年的時間，再退出煤炭產能5億噸左右、減量重組5億噸左右☆ ☆這是國務院近期出臺關于鋼鐵、煤炭行業化過剩產能實現脫困發展的意見提出的目標☆ ☆

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本周扁平材指數79.17點，較前一周下跌1.43%其中，熱軋板卷和中厚板指數分別下跌1.26%和下跌2.29%本周全國熱軋板卷市場價格弱勢下行，杭州、濟南、福州、武漢、京津冀、沈陽、成都、蘭州市場價格下跌10—80元/噸；上海、重慶市場價格上漲10—20元/噸本周京津冀市場價格繼續下跌，商家信心也跌至冰點，加之庫存結束下跌態勢，并小幅增加至25.35萬噸，為后期的市場銷售帶來不小壓力，預計下周京津冀@市場價格將繼續下跌本周上海市場價格小幅上漲，市場受部分規格缺貨影響，價格小幅探漲，但目前市場整體成交乏力，加之近期少量資源的補充，缺貨成都有所緩，預計在此低迷的態勢下，下周上海市場價格仍將趨弱為主本周全國24個熱軋3.0mm市場均價2478元/噸，較上周下跌27元/噸

公司擁有剪板、開平、切割、車床、鉆床等各種機械加工設備，可為客戶制作各種規格的型材及不銹鋼配件、非標準件及各種容器具等，材料無可切割銷售加工，zui大限度滿足客戶的要求。

公司下屬業務部、財務部、運輸部、倉儲部自備貨廠、吊車、行車、自動切割、半成品）免費為用戶提戶提供裝卸等一條龍服務亨鐵人以先保證用戶利益、互惠互利做生意、誠心誠意交朋友為準則依托于中國特寬厚鋼板生產科研基地――寶鋼鋼鐵有限責任公司的寬厚鋼板優勢，長期向鍋爐及壓力容器、石油化工機械、船舶、礦山機械、電【】力機械、工程機械、模具制造、鋼結構、鍛壓機床等廠家，供應各種品牌的寬厚鋼板（現貨和期貨），受到廣大新老客戶的好評一、鋼鐵工業面臨的嚴峻形勢　　一是鋼材價格不斷下跌，2011年3季度以來，鋼材價格整體呈現下跌勢截至今年9月份，鋼材綜合價格指數跌破90點大關，創歷史新低，累計下跌超過1600元/噸　　二是行業效益大幅下滑，特別是近三年，盡管大中型鋼企略有盈利，整個行業效益仍在下滑　　三是企業資金日益緊張，大中型企業應收賬從2011年的857億元到2012年的1112億元再到2013年的1236億元；應付賬從2011年的3037億元到2012年的4339億元再到2013年的4500億元是專業經營工業圓棒優特鋼的貿易型流通企業. 主營興澄特鋼，東北特鋼，西寧特鋼，貴鋼，寶鋼特殊鋼（上鋼【】五廠），大冶特鋼，淮鋼等全國知明企業生產的碳結鋼：10#、20#、35、45#、50#、55# ；合結鋼20Cr、40Cr、45Cr、15CrMo、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrNiMo（8620H）、38CrMoAlA、40CrNiMoA、20CrMnMo、40CrMnMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、B7、B16、16MnCr5、20MnCr5、12Cr1MoV；齒輪鋼20CrMnTi、20CrMnTiH、30CrMnTi、20MnTiB ； 工具鋼：T10、9SiCr、6CrW2Si；模具鋼：Cr12、Cr12MoVA、H13、3Cr2W8V；不銹圓鋼：1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、9Cr18MoV；彈簧鋼：60Si2Mn、65Mn；軸承鋼 ：GCr15（退火）、GCr15（熱軋）；易切削鋼：Y15（1215）、【】Y15Pb（12L14）；鋼板：1CR5MO鋼板、16MO3鋼板及特鋼板材產品

我們準備搞全國性的一體化通關，這也是我們海關全面深化改革的一個重要的舉措實現全國一體化通關，主要是通過打造“兩個中心，建立三個制度"兩個中心，要設立一個全國海關的風險防控中心和全國海關的稅收征管中心通過實現集中的風險防控和稅收的集中統一作業，讓同一個企業在不同的海關面對統一的海關監管政策和要求，享受統一的通關便利待遇也就是說，企業面對的將不再是具體的某一個海關，而是全國海關這個整體，這是兩個中心的概念鄒志武：建立三個制度，一個就是一次申報、分步處置一次申報、分步處置，主要是改革現行的申報制度，在前期比如船舶、[]飛行器或者汽車等運輸工具，運輸工具申報以后，向海關傳輸簡單申報的數據，我們經過準入風險的分析，就可以先放行，不用等到所有的項目申報完畢貨物放行以后，企業再做完整的申報，海關完成稅收征管這樣可以大大的降低企業貨物存留在港口、碼頭、場站的時間，大大提高通關效率

我們的宗旨：誠信是一個人的立身之本，也是一個企業的經營準則，我們一直遵循“誠信為本”的經營理念，為廣大海內外朋友提供*的不銹鋼產品。

在未來的創業中，公司將繼續加大新產品的開發力度，不斷開拓新的領域，以新的姿態一如既往地奉行“追求，真誠到永遠”的原則竭誠為廣大客戶服務。