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鈦棒及鈦合金棒規格：（φ3-φ200）*Lmm 鈦棒質量輕，強度高，機械性能*,耐腐蝕性能*。它廣發應用于：航空航天，艦船，汽車零部件，自行車零部件，海洋工程中的海水淡化，海水養殖，海洋石油鉆探，海水管道；電力工業中的海洋熱能轉換電站，凝汽器，蒸汽渦輪鈦葉片；化工石油工業中的氯堿，純堿，尿素，以及真空制鹽石油化學；冶金工業中的電，電鍍；輕工業中的紡織，造紙，燃料；醫療醫用工業中的設備制造機人體替代關節；建筑工業中的裝飾；體育運動設備的制造，日常生活中的電腦，相機，手表，眼鏡，手機，廚具，及工藝品的制造。 

　　說起這些鐵礦石*，很多人*印象便是2009年、2010年中國鐵礦石談判的情景，中國企業慘敗，持續談判的結果是幾乎接受了對方所有的條件記得2010年6月時，淡水河谷宣布將從7月份開始把鐵礦石價格提高35%，而此前第二季度鐵礦石價格已經上漲了90%當時，起碼我作為股市的觀察者是震驚了，那時我國大中型鋼企的銷售利潤率僅有【】3.6%，不用漲那么多，一次小漲價就足夠把鋼鐵企業的利潤全部吞沒　　后來，我國鋼鐵行業進入了寒冬前年、去年全行業虧損之類的詞匯圍繞著這個傳統行業鐵礦石大部分被中國消費，按理價格取決于中國價格中國鐵礦石對外依存度在65%左右，海外采購【】又主要被三大礦商把持這種情形下，鐵礦石的價格好不了，一路下降在可以查到，10月31日，62%品位的進口鐵礦石價格為80美元/噸，算是6年多以來的了2011年2月的歷史高點為191美元/噸，下跌了約六成這個跌幅相當巨大就是在這種景氣度嚴重下滑的局面下，淡水河谷的鐵礦石、煤炭和銅銷售額創下紀錄

鈦棒供貨標準有： 
中國國家標準，鈦及鈦合金棒材：GB/T2965-2007；醫用GB/T 13810-2007  
中國國家用標準，航空用鈦及鈦合金棒材鍛坯和規范GJB2218-1994 ； 緊固件用鈦及鈦合金棒（線）規范GJB2219-1994；  飛機結構件用TC4鈦合金棒材規范GJB1538-1992 ：美國試驗與材料協會標準： 
鈦及鈦合金鍛件：ASTM B381-2005；鈦及鈦合金棒和坯料ASTM B348-2005  
3：鈦棒供應牌號：TA1，TA2，TA9，TA10，TA16 ，半TC4， TC2， TC4， GR1， GR2， GR7， GR9 
4：鈦棒常用規格有φ6 φ8 φ10 φ12φ14φ15 φ16 φ18 φ20 φ22φ25 φ28 φ30 φ32 φ35 φ40 φ45 φ50 φ60

備注：以上價格為佛山市場均價[]，僅供參考，304/2B規格為2.0*1219（毛邊），張浦基價為3.0mm，東特卷為毛邊報價本周扁平材指數70.31點，較前一周下跌0.85%其中，熱軋板卷和中厚板指數分別下跌1.51%和下跌0.01%本周全國熱軋板卷市場價格跌幅收窄，上海、杭州、南京、福州、廣州、北京、成都、西安、[]蘭州市場價格下跌10—120元/噸；濟南、天津、沈陽、哈爾濱市場價格上漲10—20元/噸本周上海市場價格大幅下挫，市場成交轉差，商家心態較為迷茫，加之鋼廠下調售價以及庫存量的回升，市場價格松動下跌，預計下周上海市場價格將繼續震蕩下跌本周天津市場價格小幅探漲，雖然需求未能得到改觀，[]但市場新資源到貨緩慢，部分規格層次不齊，商家小幅探漲來試探市場，預計下周天津市場價格將以震蕩調整為主本周全國24個熱軋3.0mm市場均價2188元/噸，較上周下跌33元/噸

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　　碳素鋼按化學成分（即以含碳量）可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼　　(1) 低碳鋼　　又稱軟鋼，含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造，焊接和切削，常用於制造鏈條，鉚釘，螺栓，軸等　　(2) 中碳鋼　　碳量0.25%～0.60%的碳素鋼有鎮靜鋼、半鎮靜鋼、沸騰鋼等多種產品除碳外還可含有少量錳（0.70%～1.20%）按產品質量分為普通碳素結構鋼和優質碳素結構鋼熱加工及切削性能良好，焊接性能較差強度、硬度比低碳鋼高，而塑性和韌性低于低碳鋼可不經熱處理，直接使用熱軋材、冷拉材，亦可經熱處理后使用淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能能夠達到的zui高硬度約為HRC55(HB538），σb為600～1100MPa所以在中等強度水平的各種用途中，中碳鋼得到zui廣泛的應用，除作為建筑材料外，還大量用于制造各種機械零件　　（3）高碳鋼　　常稱工具鋼，含碳量從0.60%至1.70%，可以淬硬和回火錘，撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造；切削工具如鉆頭，絲攻，鉸刀等由含碳量0.90% 至1.00% 的鋼制造　　2.按鋼的品質分類　　按鋼的品質可分為普通碳素鋼和優質碳素鋼　　（1）普通碳素結構鋼又稱普通碳素鋼，對含碳量、性能范圍以及磷、硫和其他殘余元素含量的限制較寬在中國和某些國家根據交貨的保證條件又分為三類：甲類鋼（A類鋼）是保證力學性能的鋼乙類鋼（B類鋼）是保證化學成分的鋼特類鋼(C類鋼）是既保證力學性能又保證化學成分的鋼，常用于制造較重要的結構件中國目前生產和使用zui多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼（甲類3號鋼），主要用于工程結構　　（2）優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等20G則是制造普通鍋爐的主要材料此外，低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼，用于機械制造業②0.25～0.60%C為中碳鋼，多在調質狀態下使用，制作機械制造工業的零件③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等根據含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組錳能改善鋼的淬透性，強化鐵素體，提高鋼的屈服強度、抗拉強度和耐磨性通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn"，如15Mn、20Mn以區別于正常含錳量的碳素鋼為廣大用戶提供更好的服務

公司擁有剪板、開平、切割、車床、鉆床等各種機械加工設備，可為客戶制作各種規格的型材及不銹鋼配件、非標準件及各種容器具等，材料無可切割銷售加工，zui大限度滿足客戶的要求。

2016年的30年，生鐵和粗鋼產量分別增加6.237億噸，8.50億噸，其中中國分別增加6.84億噸、7.445億噸，中國的貢獻分別為109.67%、87.60%，剔除中國的產量，生鐵產量不僅沒有增加，還下降了3830萬噸，粗鋼產量增加了9150萬噸，年均增加微弱☆ ☆由此可見，過去30年生鐵產量主要是中國生產和供給，其他國家產量在減少，而生鐵的需要主要是中國，中國生鐵出口很少☆ ☆這意味著過去30年世界其他國家對生鐵需求總量沒有增加而是在減少☆ ☆事實上從2000-2016年的15年，鐵礦石增量的99%是中國消費的☆ ☆由此可見，如果中國鐵礦石進口需求不增加，世界鐵礦石需求就不會增加☆ ☆

　　2014年11月McKinsey在OECD鋼鐵委員會會議上展示的研究，行業需要產生約為17%的EBITDA才能確保行業【】長期可持續發展（即行業可以投資以維持運營并賺取資本成本）在2013年，沒有一家一體化歐洲公司能夠實現此EBITDA水平為了使行業能夠實現zui低邊際收益以確保長期可持續發展，根據McKinsey的研究，行業需要去掉3億噸的鋼鐵制造產能　　除此之外，鋼鐵行業越來越受到污染和二氧化碳排放水平相關法律的制約在歐洲，標準要求鋼鐵制造商應為環境改善計劃不斷加大資本支出預算的比例歐洲已成為CO2排放管理相關法律制定的*歐盟制定了碳排放總量控制和交易機制，要求歐洲的鋼鐵制造【】商購買　　碳排放權目前鋼鐵生產量中只有 12% 符合確定的 CO2 排放控制要求，但是決二氧化碳排放問題勢必將推廣到范圍整個鋼鐵行業需要表明自己在決方案之內　　3. 主要經驗　　鋼鐵制造商采用了各種業務模式來建立競爭優勢有些公司成為了橫跨大西洋的性公司，以建立規模經濟并利用管理能力而另一些公司充分利用了在高速發展市場中的*地位【】，獲取低成本的原材料或者關注技術領域　　但是，由于產能過剩加速了鋼鐵的商品化，目前行業中很少有公司能夠實現可持續回報很明顯，多數業務模式在產生價值方面是無效的真正的優勢只有獲取低成本的原材料，而其收益高度依賴于原材料價格與成本從根本上來說，需要決行業產能過剩的問題

我們的宗旨：誠信是一個人的立身之本，也是一個企業的經營準則，我們一直遵循“誠信為本”的經營理念，為廣大海內外朋友提供*的不銹鋼產品。

在未來的創業中，公司將繼續加大新產品的開發力度，不斷開拓新的領域，以新的姿態一如既往地奉行“追求，真誠到永遠”的原則竭誠為廣大客戶服務。