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安沃馳二位三通截止閥R412007261，武漢百士自動化設備有限公司專注于液壓、氣動、工控自動化備件銷售，熱誠歡迎新老客戶咨詢購買！

安沃馳AVENTICS二位三通截止閥，機械操作, 系列 AS3-BAV-R412007261
鎖定式 鎖定式  
結構特點 球閥  
管狀端頭  
外殼 聚酰胺  
密封件材料 聚四氟乙烯  
適合ATEX  
Qn 1-2 11000 l/min  
Qn 2-3 130 l/min  
壓縮空氣 接口 人口 G 1/2  
壓縮空氣 接口 出口 G 1/2  
壓縮空氣接口型號 內螺紋  
操作 機械式  
結構特點  球閥
操作  機械式
封閉方式，封閉類型  鎖定式
操作元件  管狀端頭
密封原理  金屬密封
工作壓力范圍  0 ... 16 bar
低 / 高環境溫度  -10 ... 50 °C
介質溫度范圍  -10 ... 50 °C
介質  壓縮空氣 中性氣體
顆粒大小 max.  25 μm
重量  0,446 kg
壓力露點必須至少低于環境和介質溫度 15 °C ，并且允許的溫度為 3 °C 。
適用于在 1、2、21、22 Ex 區內使用
流動方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應到右邊) 由在垂直的軸旋轉在180°的設施做。

儲氣罐是氣壓傳動系統中*的的重要組件，一般為圓筒狀焊接結構。 儲氣罐有立式和臥式兩種，以立式居多，立式儲氣罐的外觀圖和儲氣罐的職能符號。
(1）儲氣罐在氣動系統中的作用
儲氣罐在氣動系統中的主要作用如下：① 可消除空氣壓縮機輸出的氣流壓力的快速脈動，保證供氣的連續性和平穩性。② 可儲存一定量的壓縮空氣，以備系統出現故障時應急使用。③ 可進一步冷卻壓縮空氣的溫度，分離壓縮空氣中的水分、油污和雜質。
（2）儲氣罐的基本配置
儲氣罐需要配置如下元件。
1) 安全閥 儲氣罐是壓力容器，必須要配置安全閥，以保證儲氣罐的使用安全。安全閥的工作原理 (a) 關閉狀態； (b) 開啟狀態； (c) 職能符號，安全閥的輸入口P通過管接頭與儲氣罐內直接相通，當儲氣罐內的空氣壓力小于安全閥的調定壓力時，彈簧力使閥芯緊壓在閥座上，處于關閉狀態。當儲氣罐內的空氣壓力大于安全閥的調定壓力時，閥芯上移，壓縮空氣從R口排入大氣，處于開啟狀態。由于安全閥的工作原理與液壓系統中的溢流閥很相似，所以有時稱安全閥為溢流閥。 安全閥使用時有兩點需要引起注意： ① 儲氣罐的工作壓力不由安全閥控制，而是由壓力繼電器控制，安全閥的調定壓力比壓力繼電器的調定壓力要高。所以，在正常的工作狀態下，安全閥不動作。只有當壓力繼電器出現故障，電動機不能自動關斷，空氣壓縮機無止境地給儲氣罐充壓，當壓力達到安全閥的調定壓力時，安全閥才會被打開，從R口排氣，同時發出強烈的排氣尖叫聲。 安全閥的排氣口很小，所以只能起短時安全保護作用，主要起安全報警作用，*不起調壓作用，它與液壓傳動中溢流閥的功能和作用差異很大。 ② 安全閥是用來保護壓力容器的配件，出廠時通常都已調好并打上了鉛封，在一般情況下，不容許普通工作人員隨意拆修和調節。
2) 壓力繼電器 壓力繼電器是控制儲氣罐壓力大小的重要器件。 壓力繼電器有上限壓力和下限壓力兩個控制點：上限壓力可根據工作要求適當調定，通常調定為0.8～0.9Mpa；下限壓力通常比上限壓力低0.３Mpa左右（ 略為0.5～0.6 Mpa ），它是由壓力繼電器的自身結構確定的，不能調節 。 當儲氣罐的上限壓力達到調定的0.8～0.9MPa時，壓力繼電器會自動關斷，空氣壓縮機停止運動，終止向儲氣罐充氣。隨后，由于儲氣罐中的壓縮空氣越用越少，壓力不斷降低，當壓力下降到儲氣罐的下限壓力0.5～0.6MPa時，壓力繼電器又會自動吸合，啟動空氣壓縮機，重新為儲氣罐充氣。當壓力充到0.8～0.9MPa后，壓力繼電器又自動關斷。 由于壓力繼電器在開啟和關斷時存在著約0.３Mpa的壓力差，所以能避免電動機的頻繁啟動，保證了電動機的使用安全。然而，正因為儲氣罐內需要存在這樣的壓力差，所以儲氣罐輸出的壓縮空氣壓力的波動幅度很大，可達0.8～0.9MPa，低只有0.5～0.6MPa。
3) 壓力表 儲氣罐上的壓力表有以下兩個作用。 ① 在調節壓力繼電器時，可用于觀察儲氣罐內的壓力大小。 ② 氣動系統工作時，可起監視作用（當儲氣罐中的壓力超過了1MPa，安全閥還未報警，應立即關斷電源，檢查安全閥和壓力繼電器）。 4) 泄氣換向閥 活塞式空氣壓縮機的壓力繼電器是一種非常特殊的壓力繼電器，在它里面安裝有一個特殊的部件，即泄氣換向閥（螺桿式空氣壓縮機因螺桿嚙合面之間的密閉工作腔較小，所以壓力繼電器里沒有泄氣換向閥）。 泄氣換向閥的作用是：當儲氣罐中的上限壓力達到了調定值后，活塞式空氣壓縮機的壓力繼電器在自動關斷的同時，還會利用內部的機械結構，將泄氣換向閥打開，把壓縮缸和輸氣管道中的壓力氣體全部泄掉，使電動機能在空載狀態下重新啟動，為電動機提供必須具備的后續啟動條件。當儲氣罐中的工作壓力下降到下限值，壓力繼電器重新啟動時，又會自動將泄氣換向閥恢復到關斷狀態。 泄氣換向閥泄氣時，會發出輕微的泄氣聲。如果聽不到這種泄氣聲，說明泄氣換向閥已壞，壓縮缸里仍充滿了壓縮空氣。在很多時候，活塞式空氣壓縮機的驅動電動機就是因為這一小小的故障，在滿負荷狀態下重復啟動而燒毀。 5) 進氣口單向閥 進氣口單向閥是為了在空氣壓縮機停止工作的時間段，防止儲氣罐中的壓縮空氣倒流。 6) 出氣口截止閥 出氣口截止閥主要是為了在維修傳輸管路和設備時關斷氣源。 (7)排污閥 排污閥用于定期排除儲氣罐中的積水、油污和雜質。 8) 檢修蓋 檢修蓋用于對儲氣罐內部進行檢修和清理（檢修蓋常見于立式儲氣罐，臥式儲氣罐通常沒有檢修蓋）。
傳輸管路
（1）配管方式
如果一個儲氣罐僅供一臺設備用氣，只需用一條傳輸管路將氣源送到用氣點，方法也較簡單。
如果一個儲氣罐供多臺設備用氣，傳輸管路應分成主管路和分支管路。所有設備共用的送氣管路部分稱為主管路。由主管路分送給各設備的管路稱為分支管路。
主管路可設計成終端管路和環狀管路兩種形式；
終端管路。它由一條主管路向各分支管路送氣，系統簡單，經濟性好。在管路中，除儲氣罐有一個總截止閥外，每一條分支管路上都應安裝一個分截止閥，以便在設備安裝和維修時能關斷氣源。另外，管路應在流動方向上有一定斜度（通常為1：100）；在管路的低處應設置排水器，便于排除管路中的積水。

環狀管路。它由多路進行網狀送氣，可靠性高，壓力損失小，但投資較大。環狀管路除了和終端管路一樣，需配備總截止閥和分截止閥外，環網間也要用截止閥分開，便于管路檢修。同樣，為了便于排水，管路也應在流動方向上有一定斜度，并在低處設置排水器。

安沃馳二位三通截止閥R412007261

封閉閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS兩位兩通換向閥，電氣操作,系列AS3-SOV
R412007341
R412007342
R415011113
R412007343
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,系列AS3-SOV
R412007264
R412007268
R412007258
R412007259
R412007265
R412007397
R412007266
R412007267
R412007269
R412007270
R412007271
R412007391
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，電氣操作,系列AS3-SOV-...-POS
R412007359
R412007336
R412007377
R412007353
R412007355
R412007396
R412007360
R412007337
R412007383
R412007354
R412007356
R412007398
R412007381
R412007387
安沃馳AVENTICS二位三通換向閥，氣動操作,系列AS3-SOV
R412007262
R412007263
安沃馳AVENTICS二位三通截止閥，機械操作,系列AS3-BAV
R412007260
R412007261
配電器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS分氣塊,系列AS3-DIS
R412007250
R412007251
安沃馳AVENTICS分氣塊,系列AS3-DIN
R412007254
R412007255
安沃馳AVENTICS分氣塊,系列AS3-DIC
R412007249

氣源裝置與輔助元件
氣源系統的組成
氣源系統的輔助裝置
一、氣動系統的基本組成示例 空壓機分類
1.往復式壓縮機 b.兩級活塞式壓縮機
2.旋轉式壓縮機 空氣干燥，冷凍干燥法 進入干燥器的空氣首先進入熱交換器冷卻，經初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經分離器排出。然后，空氣再進入致冷器，這使空氣進一步冷卻到2~5℃，使空氣中含有的氣態水份、油份等由于溫度的降低而大量進一步地析出，經分離器排出。冷卻后的空氣再進入熱交換器加熱輸出 空氣干燥，吸收干燥法 吸收干燥法是一個純化學過程。在干燥罐中，壓縮空氣中水分與干燥劑發生反應，使干燥劑溶解。液態干燥劑可從干燥罐底部排出。根據壓縮空氣溫度、含濕量和流速，必須及時填滿干燥劑。
壓縮空氣的過濾裝置
標準過濾器
壓縮空氣的調壓裝置 所有的氣動系統均有一個適合的工作壓力，而在各種氣動系統中，皆可出現或多或少的壓力波動。氣動與液壓傳動不同，一個氣源系統輸出的壓縮空氣通常可供多臺氣動裝置使用。氣源系統輸出的空氣壓力都高于每臺裝置所需的壓力，且壓力波動較大。如果壓力過高，將造成能量的損失并增加損耗；過低的壓力則出力不足，造成不良效率。 例如空壓機的開啟與關閉所產生的壓力波動對系統的功能會產生不良影響。因此每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓，并保持穩定。 溢流減壓閥 不論進氣壓力是否波動，減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當耗氣量增加時，工作壓力降低，在調壓彈簧作用下，減壓閥閥口開大 若工作壓力增大，則中間膜片打開，壓縮空氣就經閥體上的溢流孔排出。

壓縮空氣的潤滑裝置
1.使壓縮空氣產生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為動力，將潤滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中，使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力。目前，氣動控制系統中的控制閥、氣缸和氣馬達主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的，其優點是方便、干凈、潤滑質量高。
2.普通型油霧器也稱為全量式油霧器，把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出，油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節流式和自動節流式兩種，前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化，后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無油的。對于某個氣動系統來說，有些地方需要潤滑的壓縮空氣，有些地方則不需要，因此，應對壓縮空氣的潤滑進行限制。 當壓縮空氣通過油霧器時，其在油室與視油器之間產生一個壓降，該壓降使油液經吸油管上升，并經噴嘴引射到壓縮空氣中，油滴被霧化，隨壓縮空氣流出。

氣動三聯件
從空壓機輸出的壓縮空氣要通過管路系統被輸送到各氣動設備上，管路系統如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設計不合理，將產生下列問題： ①壓降大，空氣流量不足； ②冷凝水無法排放； ③氣動設備動作不良，可靠性降低； ④維修保養困難。
主管路配管方式按照供氣可靠性和經濟性考慮，一般有兩種主要的配置：終端管道和環狀管道。 普通氣動設備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源，故一般按照只有一種壓力要求來處理，采用同一壓力管道，用減壓閥來滿足用氣設備的壓力要求。
1.終端管道 這種系統簡單，經濟性好。多用于間斷供氣，一條支路上可安裝一個截止閥，用于關閉系統。管道應在流動方向上有1：100的斜度以利于排水,并在低位置設置排水器。
主管路配管方式
2.環狀管道 這種系統供氣可靠性高，壓力損失小，壓力穩定，但投資較高。在環狀主管道系統中空氣從兩邊輸入到達高的消耗點，這可將減壓力降至低。這種系統中冷凝水會流向各個方向，因此必須設置足夠的自動排水裝置。另外，每條支路上及支路間都要設置截止閥。這樣，當關閉支路時，整個系統仍能供氣。

安沃馳AVENTICS氣動元件：
氣缸和驅動裝置：標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門單元、無桿氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件（螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭）、活塞桿連接件（柔性耦合連接件、U形接頭、萬向頭、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母）、模塊化密封系統、鎖緊單元（夾持單元）、導向單元、工業緩沖器、搬運連接組件、磁接近傳感器、位移測量傳感器。

閥門和閥門系統：單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術（圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器）、標準閥和閥系統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

壓縮空氣處理：保養單元和元件、氣源處理單元二聯件、氣源處理單元三聯件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、調壓閥、過濾器調壓閥、隔膜式干燥機、預過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機油。

真空技術：噴射器、真空發生器、緊湊型真空發生器、真空氣夾爪、非接觸輸送系統、真空附件（真空在線過濾器、備用過濾器、真空蝶式過濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推桿、靜音器、真空控制設備）、氣動夾爪。

傳感器：磁接近傳感器、位移測量傳感器、電子壓力傳感器、機械式壓力傳感器、流量監測器、氣動接近傳感器、電感式接近傳感器、速度/計時器、工件位置檢測裝置、傳感器安裝件（傳感器固定設備、傳感器夾持器）、電氣連接技術（圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線盒的電纜線）。

連接技術：氣動連接技術、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管、支撐套、軟管切割機、Y形連接，T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件（封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封）、靜音器，電氣連接技術、閥連接器（接線盒）、圓形插頭、多芯插頭、觸橋（橋式連接器、接觸橋，帶電纜線）。

安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理過濾器，調壓閥，噴霧潤滑器，分氣塊，截止閥，換向閥：

安沃馳AVENTICS精密的過濾器,系列AS3-FLC
R412007054
R412007055
R412007056
R412007060
R412007061
R412007062
R412007063
R412007064
R412007065
R412007069
R412007070
R412007071
安沃馳AVENTICS活性炭-過濾器,系列AS3-FLA
R412007072
R412007074
R412007075
R412007077
隔膜式干燥機，左邊進氣
安沃馳AVENTICS隔膜式干燥機,系列AS3-ADD
R412007078
R412007079
R412007080
R412007081
加油器，左邊進氣
安沃馳AVENTICS標準-噴霧潤滑器,系列AS3-LBS
R412007225
R412007226
R412007229
R412007231
R412007232
R412007235
加注單元，左邊進氣
安沃馳AVENTICS注油單元，電氣操作,系列AS3-SSU
R412007277
R412007286
R412007282
R412007287
R412007278
R412007279
R412007280
R412007394
R412007283
R412007284
R412007285
安沃馳AVENTICS注油單元，電氣操作,系列AS3-SSU
R412007395
安沃馳AVENTICS注油單元，氣動操作,系列AS3-SSU
R412007276
R412007281
R412007289
安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,系列AS3-SSU
R412007393
加注閥，左邊進氣
安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,系列AS3-SSV
R412007272
R412007273
R412007275
安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,系列AS3-SSV
R412007245
R412007246
安沃馳AVENTICS注油閥，氣動操作,系列AS3-SSV
R412007389
R412007390

氣動執行元件
氣缸的分類
無桿氣桿沒有普通氣缸的剛性活塞桿，它利用活塞直接或間接實現往復運動。行程為L的有活塞桿氣缸，沿行程方向的實際占有安裝空間約為2.2L。沒有活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，且行程缸徑比可達50至100。 這種氣缸的優點是節省了安裝空間，特別適用于小缸徑、長行程的場合。 無桿氣缸主要分為機械接觸式和磁性耦合式兩種。通常將磁性耦合無桿氣缸稱為磁性氣缸。 a.機械接觸式無桿氣桿 氣爪能實現各種抓取功能，是現代氣動機械手的關鍵部件。 圖9-15所示的氣爪的特點是： 所有的結構都是雙作用的，能實現雙向抓取，可自動對中，重復精度高； 抓取力矩恒定； 在氣缸兩側可安裝非接觸式檢測開關； 有多種安裝、連接方式。
平行氣爪通過兩個活塞工作，兩個氣爪對心移動。這種氣爪可以輸出很大的抓取力，既可用內抓取，也可用于外抓取。
擺動氣爪，內外抓取400擺角 ，抓取力大，并確保抓取力矩始終恒定。 第14章 氣動控制元件與基本回路 氣動控制元件：控制和調節壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發送信號的重要元件 方向控制閥，壓力控制閥和流量控制閥 氣動基本回路：方向控制回路，壓力控制回路和速度（流量）控制回路 方向控制閥與方向控制回路 壓力控制閥與壓力控制回路 流量控制閥與流量控制回路 氣動邏輯元件簡介 其它氣動基本回路 §14.1方向控制閥與方向控制回路 方向控制閥 單向型控制閥 換向型控制閥：通過改變氣體通路使氣流方向發生改變 換向型控制閥按驅動方式可分為氣壓控制閥、電磁控制閥、機械控制閥、手動控制閥和時間控制閥 方向控制回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路

壓力控制閥與壓力控制回路 壓力控制閥的功能：控制系統中壓縮空氣的壓力,以滿足系統對不同壓力的需要。
壓力控制閥的工作原理：均是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控制閥的分類: 減壓閥、定值器：降壓穩壓作用，安全閥、限壓切斷閥：限壓安全保護作用；順序閥、平衡閥：根據氣路壓力不同進行某種控制。節流閥：通過改變閥的通流面積來調節流量。

氣動邏輯元件（又稱邏輯閥） 1.工作原理： 均是用壓縮空氣為工作介質，通過元件內部可動部件的動作，改變氣流方向，從而實現邏輯控制功能

按結構形式分： 截止式 膜片式 滑閥式  過載保護回路 互鎖回路 雙手同時操作回路 使用兩個啟動用 的手動閥,只有同 時按動兩個閥才動 作的回路。 主要為了安全。 在鍛造、沖壓機械 上常用來避免誤操作，以保護操作者的安全。 順序動作回路 定義: 在氣動回路中,各個氣缸按一定程序完成各自的動作 單缸單往復動作回路。