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德國IFM易福門傳感器*

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  • 東莞市廣聯自動化科技有限公司
  • 2017-01-13 09:54:36
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【簡單介紹】

品牌 IFM/德國易福門
IFM傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
我司有德國IFM易福門傳感器*!歡迎前來詢價采購!

【詳細說明】

德國IFM易福門傳感器*
選擇使用
對IFM傳感器數量和量程的選擇:
IFM傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數(支撐點數應根據使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定)而定。一般來說,秤體有幾個支撐點就選用幾只IFM傳感器,但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個IFM傳感器,一些機電結合秤就應根據實際情況來確定選用IFM傳感器的個數。
IFM傳感器量程的選擇可依據秤的zui大稱量值、選用IFM傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。一般來說,IFM傳感器的量程越接近分配到每個IFM傳感器的載荷,其稱量的準確度就越高。但在實際使用時,由于加在IFM傳感器上的載荷除被稱物體外,還存在秤體自重、皮重、偏載及振動沖擊等載荷,因此選用IFM傳感器量程時,要考慮諸多方面的因素,保證IFM傳感器的安全和壽命。
IFM傳感器量程的計算公式是在充分考慮到影響秤體的各個因素后,經過大量的實驗而確定的。
公式如下:
C=K-0K-1K-2K-3(Wmax+W)/N
C—單個IFM傳感器的額定量程
W—秤體自重
Wmax—被稱物體凈重的zui大值
N—秤體所采用支撐點的數量
K-0—保險系數,一般取值在1.2~1.3之間
K-1—沖擊系數
K-2—秤體的重心偏移系數
K-3—風壓系數
根據經驗,一般應使IFM傳感器工作在其30%~70%量程內,但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器,如動態軌道衡、動態汽車衡、鋼材秤等,在選用IFM傳感器時,一般要擴大其量程,使IFM傳感器工作在其量程的20%~30%之內,使IFM傳感器的稱量儲備量增大,以保證IFM傳感器的使用安全和壽命。
要考慮各種類型IFM傳感器的適用范圍:
IFM傳感器的準確度等級包括IFM傳感器的非線形、蠕變、蠕變恢復、滯后、重復性、靈敏度等技術指標。在選用IFM傳感器的時候,不要單純追求高等級的IFM傳感器,而既要考慮滿足電子秤的準確度要求,又要考慮其成本。
對IFM傳感器等級的選擇必須滿足下列兩個條件:
滿足儀表輸入的要求。稱重顯示儀表是對IFM傳感器的輸出信號經過放大、A/D轉換等處理之后顯示稱量結果的。因此,IFM傳感器的輸出信號必須大于或等于儀表要求的輸入信號大小,即將IFM傳感器的輸出靈敏度代人IFM傳感器和儀表的匹配公式,計算結果須大于或等于儀表要求的輸入靈敏度。
滿足整臺電子秤準確度的要求。一臺電子秤主要是由秤體、IFM傳感器、儀表三部分組成,在對IFM傳感器準確度選擇的時候,應使IFM傳感器的準確度略高于理論計算值,因為理論往往受到客觀條件的限制,如秤體的強度差一點,儀表的性能不是很好、秤的工作環境比較惡劣等因素都直接影響到秤的準確度要求,因此要從各方面提高要求,又要考慮經濟效益,確保達到目的。
德國IFM易福門傳感器*
主要特性
IFM傳感器靜態
IFM傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號,IFM傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關,所以它們之間的關系,即IFM傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程,或以輸入量作橫坐標,把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征IFM傳感器靜態特性的主要參數有:線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。
線性度:指IFM傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。
靈敏度:靈敏度是IFM傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
遲滯:IFM傳感器在輸入量由小到大(正行程)及輸入量由大到小(反行程)變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號,IFM傳感器的正反行程輸出信號大小不相等,這個差值稱為遲滯差值。
重復性:重復性是指IFM傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時,所得特性曲線不*的程度。
漂移:IFM傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下,IFM傳感器輸出量隨著時間變化,此現象稱為漂移。產生漂移的原因有兩個方面:一是IFM傳感器自身結構參數;二是周圍環境(如溫度、濕度等)。
分辨力:當IFM傳感器的輸入從非零值緩慢增加時,在超過某一增量后輸出發生可觀測的變化,這個輸入增量稱IFM傳感器的分辨力,即zui小輸入增量。
閾值:當IFM傳感器的輸入從零值開始緩慢增加時,在達到某一值后輸出發生可觀測的變化,這個輸入值稱IFM傳感器的閾值電壓。
IFM傳感器動態
所謂動態特性,是指IFM傳感器在輸入變化時,它的輸出的特性。在實際工作中,IFM傳感器的動態特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為IFM傳感器對標準輸入信號的響應容易用實驗方法求得,并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系,往往知道了前者就能推定后者。zui常用的標準輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種,所以IFM傳感器的動態特性也常用階躍響應和頻率響應來表示。

    
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