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濟南永創測試技術有限公司
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產品介紹低速汽車傳動軸靜扭強度試驗機主要用于低速汽車傳動軸進行靜扭轉強度、扭矩、扭角、抗扭強度等靜扭轉力學性能試驗，今天我們來說下傳動軸靜扭轉試驗機試驗步驟。低速汽車傳動軸靜扭強度試驗機試驗步驟：1.將傳動軸的基準面按標準狀態裝在試驗臺上2.按一定的方向對傳動軸施以預加扭矩，預加扭矩加到額定負荷后退回到原始狀態3.按一定方向施加扭矩進行試驗，緩慢、連續地加載，并用測量裝置自動記錄扭矩及其相應扭角，或逐級加載并記錄扭矩及相應扭角，中間不得反復，知道傳動軸比較薄弱的部位損壞為止4.將試驗結果記錄在記
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2000Nm不銹鋼板靜扭轉試驗機通過客戶驗收，做了試驗后，客戶非常滿意，雙方達成長期戰略合作協議。不銹鋼板靜扭轉試驗機主要用于檢測不銹鋼板、不銹鋼棒等金屬材料的扭轉剛度、扭轉角度、抗扭強度、屈服扭矩等扭轉力學性能試驗，本試驗機符合JB/T9370—2007《扭轉試驗機技術條件》及GB10128—2007《金屬材料室溫扭轉試驗方法》數據處理的相關要求。濟南星火試驗機廠2000Nm不銹鋼板靜扭轉試驗機技術參數：1、扭矩量程：0～1000/2000Nm2、扭矩測量范圍：1%-100%FS3、扭矩***
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橡膠空氣彈簧疲勞試驗方法：橡膠空氣彈簧疲勞試驗通過濟南星火試驗機研發生產的專用橡膠空氣彈簧疲勞試驗機上面進行。橡膠空氣彈簧充壓（0.1±0.02）MPa，在頻率15Hz-20Hz、振幅30mm-50mm的振動機上連續振動次數不少于10的6次方。表面龜裂程度的判定按GBT13934進行。橡膠空氣彈簧疲勞試驗方法：橡膠空氣彈簧疲勞試驗通過濟南星火試驗機研發生產的專用橡膠空氣彈簧疲勞試驗機上面進行。橡膠空氣彈簧充壓（0.1±0.02）MPa，在頻率15Hz-20Hz、振幅30mm-50mm的振動機上連
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鏈條高頻疲勞試驗機檢測項目：鏈條高頻疲勞試驗機被廣泛用來測試各種金屬材料抵抗疲勞斷裂性能、測試KIC值、S—N曲線等等；配以相應夾具，被廣泛用來測試各種零部件（如板材、齒輪、曲軸、螺栓、鏈條、連桿、緊湊拉伸等等）的疲勞壽命，可完成對稱疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調制控制疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點彎、四點彎、扭轉等種類繁多的疲勞試驗。鏈條高頻疲勞試驗機被廣泛用來測試各種金屬材料抵抗疲勞斷裂性能、測試KIC值、S—N曲線等等；配以相應夾具，被廣泛用來測試各種零部件（
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產品介紹影響鋼絲繩整繩破斷拉力的因素有哪些，今天我們就來詳細的講述一下。1.鋼絲繩中鋼絲的抗拉強度鋼絲繩中鋼絲的抗拉強度直接影響鋼絲繩的整繩破斷拉力。無論從標準要求或者實測數據中都標明了兩者的相互關系。2.鋼絲繩的捻制均勻性鋼絲繩在捻股、合繩時，鋼絲或股的張力大小、張力均勻與否對鋼絲繩整繩破斷拉力影響恒大。如果張力大小控制不均勻，早晨鋼絲在股中或股在繩中松緊不一致，當繩絲之間受力大大小不等，受力大的股或鋼絲因超過其極限強度而先斷裂，致使測試值低。3.鋼絲繩繩芯的材質鋼絲繩的繩芯主要分纖維芯和金屬
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產品介紹彈簧拉壓試驗機技術條件該彈簧拉壓試驗機技術條件適用于比較大試驗力在50kN以內的彈簧拉壓試驗機，不適用于液壓式彈簧試驗機。彈簧拉壓試驗機試驗空間與功能：試驗機應有足夠的試驗空間，可對彈簧方便地進行拉伸或壓縮試驗。試驗機的結構應便于裝卸試樣并要方便試樣夾具和標準測力儀的安裝和使用。彈簧拉壓試驗機力的示值誤差：試驗機力的示值相對誤差不應超過±1.0%;示值重復性相對誤差不應超過1.0%。彈簧拉壓試驗機環境條件：1.在室溫10-35℃的范圍內2.相對濕度≤80%3.在穩固的基礎上正確安裝4.在
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產品介紹汽車零部件試驗機主要有汽車零部件扭轉試驗機、汽車零部件疲勞試驗機、汽車零部件萬能試驗機等。汽車零部件扭轉試驗機：汽車傳動軸總成扭轉試驗機、汽車半軸扭轉試驗機、汽車驅動軸扭轉試驗機、汽車曲軸扭轉試驗機、汽車穩定桿扭轉試驗機、凸輪軸在線扭轉試驗機等，汽車零部件扭轉試驗機包括汽車零部件靜態扭轉試驗機與汽車零部件動態扭轉試驗機。汽車零部件疲勞試驗機：汽車傳動軸總成扭轉疲勞試驗機、汽車曲軸扭轉疲勞試驗機、汽車驅動軸扭轉疲勞試驗機、汽車減震器綜合性能試驗機、減震器疲勞試驗機、汽車扭力梁疲勞試驗機、汽
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產品介紹鋼管腳手架扣件試驗項目：1、抗滑抗破壞夾具2、扭轉剛度試驗工裝3、對接扣件抗拉試驗工裝4、抗壓夾具碗扣腳手架構件試驗項目：1、上碗扣試驗工裝2、橫桿接頭強度試驗工裝3、下碗扣焊接強度試驗工裝承插型盤扣式鋼管構件試驗項目：1、連接盤單側抗剪強度試驗2、連接盤雙側抗剪強度試驗3、連接盤抗彎強度試驗4、連接盤抗拉強度試驗5、連接盤內側環焊縫抗剪強度試驗6、可調托撐和可調底座抗壓強度試驗5、連接盤內側環焊縫抗剪強度試驗6、可調托撐和可調底座抗壓強度試驗
