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濟南永創測試技術有限公司
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減震器示功疲勞綜合性能試驗機用途：減震器示功疲勞綜合性能試驗機主要用于對轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。具有測試減震器阻尼系數、摩擦阻力、復原阻力、壓縮阻力、示功特性曲線、線速度、力值、疲勞試驗、自動加緊快速裝夾（氣動夾緊）、在線分選等功能。整機具有結構合理、簡單可靠，試驗空間調整、試驗行程調整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩，易于保養、維護等特點。減震器示功疲勞綜合性能試驗機比較大速度為1m/s，此速度以下可隨意設定速度參數
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產品介紹汽車缸墊疲勞試驗機技術參數：1、比較大靜態試驗力：±100kN；2、示值精度：按1、10衰減倍數進行分檔標定，示值精度每檔20%起±1%；3、比較大動態試驗力：±100kN；4、示值精度：幅值波動度不大于各檔±2%FS。5、作動器比較大振幅：0-2mm；6、示值精度：±1%FS；7、頻率范圍：0.01—120Hz。8、主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。9、比較大試驗空間：根據用戶現場實際加載框架尺寸以及實際工況確定。10、恒壓伺服泵站規格：流量90L/min，21
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產品介紹材料扭轉試驗機是檢測金屬材料及非金屬材料的扭力測試專用試驗設備，在購買材料扭轉試驗機前，首先確定所測試的材料類型是金屬類或非金屬類，材料扭轉測試中大致可劃分為線材扭轉試驗機、彈簧扭轉試驗機和螺栓扭轉試驗機，今天眾標小編就為大家講解一下材料扭轉試驗機的選擇方法以及保養技巧。一、材料扭轉試驗機的選擇方法1、線材扭轉試驗機線材扭轉試驗機主要用于Ф0.2～Ф10mm金屬線材的扭轉試驗。依據《GB/T239-1999線材扭轉試驗方法》規定的技術要求打造的一款精密測試設備。用于測試金屬線材在單向或雙
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適用范圍本標準規定了鑄鐵檢查井蓋的承載等級、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志。引用標準GB9439灰鑄鐵件GB1348球墨鑄鐵件GB6414-86鑄件尺寸公差術語1檢查井通往地下設施（如自來水、排水、電信、電力、燃氣、熱力、消火栓、閥門、環境衛生等）的出入口。2檢查井蓋檢查井蓋部的封閉物。由支座和井蓋組成。2.1支座檢查井蓋中固定于檢查井井口的部分。用于安放井蓋。2.2井蓋檢查井蓋中未固定部分。其功能是封閉檢查井口，需要時能夠開啟。3嵌入深度支座支承面至支座頂面的高度。4縫寬支座與井蓋之間的間
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產品介紹空氣彈簧扭擺疲勞試驗機整機結構由機架、齒輪減速電機、曲柄搖桿裝置、工作臺、活動架與電控部分等組成，空氣彈簧安裝在工作臺與活動架之問。1、機架：機架為四立柱框架力自平衡結構，由頂板、導柱與底座組成，工作臺、齒輪減速電機與搖擺裝置均安裝在機架上。頂板上安裝有蝸輪蝸桿調節裝置，用以調整活動架的高度。底座為雙層箱形結構，通過4個導柱與頂板相連。2、齒輪減速電機：試驗機動力部分采用帶變頻調速電機的硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機，其立式安裝在機架底座上。3、曲柄搖桿裝置：曲柄長度調節是通過調整曲柄銷相對曲
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今天我們來說一下液壓脈動疲勞試驗機的用途。液壓脈動疲勞試驗機主要適用于對各種大型零部件橋梁、框架、汽車底盤、前后橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動疲勞試驗。濟南星火試驗機根據客戶定制要求，研發生產了一款新型的車橋脈動疲勞試驗機。液壓脈動疲勞試驗機主要適用于對各種大型零部件橋梁、框架、汽車底盤、前后橋、機車車架、底盤及各種混凝土結構件進行靜態壓縮試驗及動態單向脈動疲勞試驗。濟南星火試驗機根據客戶定制要求，研發生產了一款新型的車橋脈動疲勞試驗機。
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產品介紹影響鋼絲繩整繩破斷拉力的因素有哪些，今天我們就來詳細的講述一下。1.鋼絲繩中鋼絲的抗拉強度鋼絲繩中鋼絲的抗拉強度直接影響鋼絲繩的整繩破斷拉力。無論從標準要求或者實測數據中都標明了兩者的相互關系。2.鋼絲繩的捻制均勻性鋼絲繩在捻股、合繩時，鋼絲或股的張力大小、張力均勻與否對鋼絲繩整繩破斷拉力影響恒大。如果張力大小控制不均勻，早晨鋼絲在股中或股在繩中松緊不一致，當繩絲之間受力大大小不等，受力大的股或鋼絲因超過其極限強度而先斷裂，致使測試值低。3.鋼絲繩繩芯的材質鋼絲繩的繩芯主要分纖維芯和金屬
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產品介紹汽車零部件試驗機主要有汽車零部件扭轉試驗機、汽車零部件疲勞試驗機、汽車零部件萬能試驗機等。汽車零部件扭轉試驗機：汽車傳動軸總成扭轉試驗機、汽車半軸扭轉試驗機、汽車驅動軸扭轉試驗機、汽車曲軸扭轉試驗機、汽車穩定桿扭轉試驗機、凸輪軸在線扭轉試驗機等，汽車零部件扭轉試驗機包括汽車零部件靜態扭轉試驗機與汽車零部件動態扭轉試驗機。汽車零部件疲勞試驗機：汽車傳動軸總成扭轉疲勞試驗機、汽車曲軸扭轉疲勞試驗機、汽車驅動軸扭轉疲勞試驗機、汽車減震器綜合性能試驗機、減震器疲勞試驗機、汽車扭力梁疲勞試驗機、汽
