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濟(jì)南永創(chuàng)測(cè)試技術(shù)有限公司
初級(jí)會(huì)員·11年
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光纜增強(qiáng)用碳素鋼絞線用鋼絲技術(shù)性能要求
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了光纜增強(qiáng)用碳素鋼絞線的訂貨內(nèi)容、分類和標(biāo)記、尺寸、外形及參考重量、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和包裝、標(biāo)志及質(zhì)量證明書等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于光纜用增強(qiáng)芯、自承式光纜等類似用途的鍍鋅和磷化碳素鋼絞線。技術(shù)性能要求：1、鋼絞線用鋼絲A、材料鋼絞線用鋼絲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求鋼絞線用鋼絲鍍鋅鋅錠牌號(hào)為Zn99.995B、抗拉強(qiáng)度A類鋼絞線用鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合表1的規(guī)定。B類鋼絞線用鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度不小于1370MPa。表1A類鋼絞線用鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度鋼絲公稱直徑d鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度不小于強(qiáng)度 -
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車懸架用螺旋彈簧(以下簡(jiǎn)稱彈簧)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、標(biāo)志包裝、試驗(yàn)和檢驗(yàn)規(guī)則。本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)車懸架用螺旋彈簧(以下簡(jiǎn)稱彈簧)。疲勞壽命試驗(yàn)：1、懸架螺旋彈簧經(jīng)疲勞試驗(yàn)20萬(wàn)次不允許斷裂。試驗(yàn)后的負(fù)荷損失應(yīng)不大于工作負(fù)荷F的2%，高度損失應(yīng)不大于自由高度H0的1%。2、將懸架螺旋彈簧安裝在ZC機(jī)車懸架簧疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。3、試驗(yàn)環(huán)境，正常室溫環(huán)境。4、試驗(yàn)行程：疲勞壽命試驗(yàn)的行程為車輪zui高回彈高度到車輪zui低回彈高度的二高度間距。5、試驗(yàn)運(yùn)動(dòng)方式，在試驗(yàn)行程上須
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用鋼板彈簧的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類汽車及掛車用鋼板彈簧。疲勞壽命試驗(yàn)：1、鋼板彈簧在應(yīng)力幅為323.62MPa、zui大應(yīng)力為833.5MPa的試驗(yàn)條件下，鋼板彈簧總成的疲勞壽命應(yīng)不小于8萬(wàn)次。2、汽車鋼板彈簧一般做垂直負(fù)荷下的疲勞壽命試驗(yàn)。其方法如下：A、疲勞壽命試驗(yàn)是對(duì)于安裝于鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)上的鋼板彈簧施加預(yù)加變形，再以一定的振幅進(jìn)行脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)。B、鋼板彈簧總成按1規(guī)定的試驗(yàn)條件進(jìn)行。根據(jù)公式換算成該應(yīng)力狀態(tài)的試驗(yàn)振幅和試驗(yàn)預(yù)加變形量
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混凝土低壓排水管的分類、尺寸、原材料、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、運(yùn)輸、保管、使用規(guī)定、出廠證明書等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適合于采用預(yù)應(yīng)力工藝、自應(yīng)力工藝和普通工藝制造的公稱內(nèi)徑為200mm-300mm，靜水壓力為0.1MPa-0.4MPa的混凝土低壓排水管，管子的接口采用膠圈密封。按本標(biāo)準(zhǔn)制造的管子適用于排放雨水、無(wú)腐蝕污水·如用于排放帶有腐蝕性的污水時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆栏胧？箟簭?qiáng)度試驗(yàn)方法：1、混凝土試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作。2、每天拌制的同配合比混凝土的取樣不
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適用范圍：適用于材料為琴鋼絲、圓截面冷拉彈簧鋼絲制圓柱螺旋扭轉(zhuǎn)彈簧。彈簧根據(jù)工作條件選擇不同的材料、精度等級(jí)。彈簧的尺寸極限偏差：1、自由角度的極限偏差對(duì)于未要求檢測(cè)扭矩或僅要求檢測(cè)一點(diǎn)扭矩時(shí)，其自由角度的極限偏差根據(jù)表1。對(duì)于要求檢測(cè)兩點(diǎn)及兩點(diǎn)以上扭矩時(shí)，其自由角度的極限偏差不檢查。表1ⅠⅡⅢ≤3±4±6±10＞3-10±6±9±15＞10-20±8±12±20＞20±10±15±252、接觸型彈簧的簧圈間隙接觸型彈簧的簧圈間隙允許不大于0.15mm3、彈簧扭矩的極限偏差表2精度等級(jí)ⅠⅡⅢ極限
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低溫環(huán)境混凝土應(yīng)用于技術(shù)規(guī)范
總則：1、為了規(guī)范低溫環(huán)境混凝土的工程應(yīng)用，保證工程質(zhì)量，做到技術(shù)*、安全，，丁靠、經(jīng)濟(jì)合理，制定本規(guī)范。2、本規(guī)范適用于工業(yè)建筑混凝土結(jié)構(gòu)工程中低溫環(huán)境混凝土的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收。3、低溫環(huán)境混凝土的應(yīng)用除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。常用術(shù)語(yǔ)：1、低溫環(huán)境：溫度介于-40℃—-197℃時(shí)的工作環(huán)境或狀態(tài)。2、常溫環(huán)境：溫度介于-40℃—60℃時(shí)的工作環(huán)境或狀態(tài)。3、低溫環(huán)境混凝土：適用于低溫環(huán)境下的混凝土4、入模溫度：混凝土拌合物澆注入模時(shí)的溫度。檢測(cè)的性能： -
碟形彈簧在開合屋蓋建筑結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用
摘要：碟形彈簧是壓縮彈簧的一種，由于其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝尺寸小、承載能力大、剛度可變等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)產(chǎn)品中應(yīng)用相當(dāng)廣泛。主要闡述了碟形彈簧在大跨度可移動(dòng)式建筑鋼結(jié)構(gòu)開合屋蓋體系調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的應(yīng)用，并結(jié)合開合屋蓋的荷載特點(diǎn)就碟形彈簧選型、計(jì)算做了具體的分析探討。前言：開合屋蓋是一種在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)部分或全部結(jié)構(gòu)開合的新穎建筑形式，能根據(jù)實(shí)際需要使建筑物處于打開和閉合兩種不同的工作狀態(tài)。開合屋蓋的設(shè)計(jì)集成了建筑結(jié)構(gòu)、機(jī)械和自動(dòng)控制等多學(xué)科技術(shù)，屋蓋開合動(dòng)作由機(jī)械系統(tǒng)在控制系統(tǒng)的指控和協(xié)調(diào)下完成，而豎向 -
試驗(yàn)方式：1、定變形疲勞試驗(yàn)將試件的一端固定，在另一端施加一定振幅的交變變形，來(lái)評(píng)價(jià)它的耐久性。試驗(yàn)時(shí)一般采用正弦波的振動(dòng)波形。試驗(yàn)過(guò)程中控制并記錄平均載荷或平均變形、變形振幅、振動(dòng)頻率和交變循環(huán)次數(shù)或時(shí)間這些數(shù)據(jù)。2、定載荷疲勞試驗(yàn)將試件的一端固定，在另一端施加一定振幅的交變載荷，來(lái)評(píng)價(jià)它的耐久性。試驗(yàn)時(shí)一般采用正弦波的振動(dòng)波形。試驗(yàn)過(guò)程中控制并記錄平均載荷或平均變形、變形振幅、振動(dòng)頻率和交變循環(huán)次數(shù)或時(shí)間這些數(shù)據(jù)。試驗(yàn)步驟：1、在試驗(yàn)溫度下，用分度值小于或等于0.02~的數(shù)字或指針式游標(biāo)卡尺
