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電液伺服方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
電液伺服方向盤(pán)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):1、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力:±3kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔±1%;2、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±3kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±0.5%。3、作動(dòng)器zui大振幅:±75mm(油缸行程量為0-150mm),示值精度±1%。4、頻率范圍:0.01—30Hz。(10Hz為每分鐘600個(gè)加載周期)5、位移測(cè)量精度:±0.5%示值(全程不分檔)6、位移測(cè)量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.001mm。7、多段函數(shù)發(fā)生器。8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。9、控制方式:負(fù) -
5kN門(mén)式彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案書(shū)
5kN門(mén)式彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:該試驗(yàn)機(jī)主要用于拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強(qiáng)度試驗(yàn)和分析。即在一定的變形量(或剩余高度)下測(cè)試彈簧及彈性元件的試驗(yàn)力或在一定的試驗(yàn)力下測(cè)定彈簧及彈性元件的剩余高度或變形量。5kN門(mén)式彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù):試驗(yàn)力:5000N拉伸空間:300mm壓縮空間:300mm壓盤(pán)直徑:120mm試驗(yàn)機(jī)尺寸:560*300*1100mm試驗(yàn)機(jī)重量:120kg濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠(濟(jì)南中 -
5kN彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
5kN彈簧拉壓力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):推薦規(guī)格:100、200、300、500N、1000N、2000N、3000、5000試驗(yàn)力分辨力:100N/0.01N;5000N/0.1N位移分辨率:0.01mm拉伸空間:300mm壓縮空間:300mm試驗(yàn)機(jī)尺寸:435*275*850mm試驗(yàn)機(jī)重量:100kg濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠(濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司) -
螺旋彈簧拉壓測(cè)試機(jī)工作環(huán)境要求:(1)在室溫100C~350C范圍內(nèi),相對(duì)濕度不大于80%;(2)在穩(wěn)固的基礎(chǔ)或工作臺(tái)上,正確安裝;(3)在無(wú)振動(dòng)的環(huán)境中;(4)周圍無(wú)腐蝕性介質(zhì);(5)電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過(guò)額定電壓的10%。濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠
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汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
汽車鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):1、額定動(dòng)靜負(fù)荷:±300KN。2、負(fù)荷測(cè)量精度:±0.5%(F.S)。3、作動(dòng)器額定位移:300mm,4、位移測(cè)量精度:±0.5%(F.S)。5、作動(dòng)器zui大振幅:±80mm,6、工作頻率范圍:0.1~8Hz(可調(diào))。1Hz振幅可達(dá)±80mm3Hz振幅可達(dá)±25mm7、橫梁移動(dòng)范圍:不小于300mm,8、計(jì)數(shù)器總?cè)萘浚?,999,999次,具有面板予置和清零,當(dāng)達(dá)到予置數(shù)時(shí),試驗(yàn)自動(dòng)停止。9、函數(shù)發(fā)生器:正弦波、方波、三角波等10、控制方式:位移、負(fù)荷控制。1 -
汽車減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)
汽車減震器綜合性能試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù):1、額定動(dòng)靜負(fù)荷:±20kN2、靜負(fù)荷精度:優(yōu)于示值±1%。3、作動(dòng)器額定位移:±75mm4、位移精度:±1%F.S。5、油源流量:200L/min工作壓力21Mpa6、頻率范圍:0.01~10Hz7、活塞速度:0~1.05米/秒(可調(diào))8、計(jì)數(shù)器總?cè)萘浚?,999,999次(具有予置和清零功能,當(dāng)達(dá)到予置數(shù)時(shí),可停止試驗(yàn)命令。)9、函數(shù)發(fā)生器:正弦波10、控制方式:具有位移、負(fù)荷兩種控制方式。11、側(cè)向力:在測(cè)試中可施加側(cè)向力(開(kāi)環(huán)),0~1KN可調(diào)。靜態(tài)精度 -
動(dòng)力轉(zhuǎn)向器靜扭試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
動(dòng)力轉(zhuǎn)向器靜扭試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):用于轉(zhuǎn)向器靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)、靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)、逆向超載試驗(yàn)。1、zui大扭矩:1000N.m2、zui大負(fù)荷:50Km3、zui大行程:100mm4、zui大扭角:n*360o5、測(cè)量精度:≤±1%6、扭角顯示分辨率:0.1o7、主動(dòng)夾頭轉(zhuǎn)速0.2-2轉(zhuǎn)/分,無(wú)極可調(diào)8、扭轉(zhuǎn)方向:正、反兩個(gè)方向濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司 -
汽車轉(zhuǎn)向器沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方案書(shū)
汽車轉(zhuǎn)向器沖擊試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹:汽車轉(zhuǎn)向器沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于汽車轉(zhuǎn)向器的沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)。該試驗(yàn)臺(tái)以工控機(jī)為控制核心,采用步進(jìn)電機(jī)舉升機(jī)構(gòu),高精度的光電編碼器為位置反饋元件。能夠自動(dòng)完成落錘的起吊、的定位、釋放、沖擊過(guò)程的測(cè)量、記錄及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的后續(xù)處理。汽車轉(zhuǎn)向器沖擊試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)規(guī)格及參數(shù):1.落錘質(zhì)量:G=50Kg,可加調(diào)至100KS。2.有效沖擊高度:H:0--2000mm3.落錘定位精度;≤±lmm4.落錘提升速度:l00mm/s5.壓力傳感器:l00kN0-20kHz6.旋轉(zhuǎn)編碼器:200cp