国产一卡2卡三卡4卡麻豆_了解最新日韩草逼视频_h片在线播放一区_国产激情影视在线_好了av四色综合无码久久_欧美黑白双插OOR720P_日本精品中文字幕在线_秋霞午夜手机影院_亚洲国产一区二区3da毛片_欧美杂交深喉video中文字幕

上海乾拓貿易有限公司
中級會員 | 第17年

18917038407

日本SMC
費斯托|FESTO
德國BURKERT|寶德電磁閥
美國ASCO/ASCO電磁閥
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
美國JOUCOMATIC
德國Herion|Herion
德國BUSCHJOST|寶碩
英國NORGREN|諾冠電磁閥
日本CKD|喜開理
德國BOSCH博世
Rexroth|力士樂
日本KOGANEI|小金井
日本OMRON/歐姆龍
UNIVER電磁閥
法國schneider施耐德
德國TURCK(圖爾克)
AIRTAC亞德客
美國VICKERS威格士
美國派克/PARKER
德國BALLUFF/巴魯夫
韓國YPC
HYDAC(賀德克)
PNEUMAX/紐曼司
日本YUKEN油研
日本KOGINEI小金井
意大利CAMOZZI康茂盛
瑞士contrinex科瑞
德國EUCHNER安士能
德國P+F/倍加福
英國BIFOLD電磁閥
KURODA黑田精工
日本TAIYO太陽鐵工
美國MAC電磁閥
德國HAWE/哈威
德國E+H/Endress+Hauser
意大利PNEUMAX紐邁斯
日本SUNX(神視)傳感器
意大利ATOS|阿托斯
日本DAIKIN大金
日本不二越NACHI
德國GEMU蓋米
德國海德漢HEIDENHAIN
美國DENISON丹尼遜
德國SICK施克
日本奧普士OPTEX
PILZ(皮爾茲)繼電器
德國IFM/易福門
德國AVENTICS安沃馳
美國邦納BANNER

SMC氣缸系列,SMC氣缸樣本,SMC氣缸型號,SMC氣缸

時間:2012-11-14閱讀:1813
分享:

SMC氣缸系列,SMC氣缸樣本,SMC氣缸型號,SMC氣缸/39529839/39529830:單榮兵
SMC氣缸中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
SMC氣缸的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。   SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。   2)端蓋   端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。   3)活塞   活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。   SMC氣缸系列,SMC氣缸樣本,SMC氣缸型號,SMC氣缸/39529839/39529830:單榮兵
4)活塞桿   活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。   氣缸   下面是氣缸理論出力的計算公式:   F:氣缸理論輸出力(kgf)   F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)   D:氣缸缸徑(mm)   P:工作壓力(kgf/cm2)   例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?   將P、D連接,找出F、F′上的點,得:   F=2800kgf;F′=2300kgf   在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出。   例:有氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?   ●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)   ●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。SMC氣缸系列,SMC氣缸樣本,SMC氣缸型號,SMC氣缸/39529839/39529830:單榮兵
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多,上述只是其中之,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。組合組合氣缸般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產生“爬行”或“自走”現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,般不會產生“爬行”和“自走”現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成,兩活塞固定在同活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關閉,油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內,這時若將節流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節流閥閥口關小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調節節流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。  氣缸
CE2 行程可讀出氣缸(帶制動型)/39529839/39529830:單榮兵

會員登錄

×

請輸入賬號

請輸入密碼

=

請輸驗證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏!
標簽:
保存成功

(空格分隔,最多3個,單個標簽最多10個字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我們將在第一時間回復您~
撥打電話
在線留言
主站蜘蛛池模板: 英吉沙县| 尉氏县| 浦北县| 宜川县| 哈密市| 扶风县| 盐亭县| 古交市| 南雄市| 华池县| 杭锦后旗| 黄平县| 香格里拉县| 应城市| 广德县| 漠河县| 佛山市| 高平市| 枣阳市| 特克斯县| 榆树市| 青川县| 靖安县| 山东| 新竹市| 文登市| 永善县| 随州市| 古浪县| 朝阳县| 永清县| 山丹县| 贵定县| 日照市| 鹤壁市| 铁力市| 南华县| 锦州市| 清远市| 宁都县| 乌拉特中旗|