液體渦輪流量計是一種測介質管道中心流速的皮托管原理的流量計，其前身是清華大學教授徐向東發明的智能探針式。氣體流量計是采用皮托管原理提取管道中心流體流速再換算成流體體積流量與質量流量的差壓式流量計。皮托管原理很早就廣泛應用在航天航空業中。如：飛機風洞的測試和檢測、飛機發動機氣體動力測試、www.eowyb。。ｃｏｍ飛機飛行速度的測速桿等。畢托巴流量計將探針插入管道中心，總壓孔對正流體的來流方向，靜壓孔對正流體的去流方向，總壓與靜壓之差即為管道中心的實測差壓，再由該探針的風洞標定曲線擬合出該點的標準差壓，根據標準差壓來計算流體的流量。同時還需用壓力變送器測出流體壓力，用熱電阻溫度計測出流體溫度，把標準差壓信號、壓力信號、溫度信號同時引入單片機構成的流量積算儀或直接接入DCS系統，一方面對探針的流量方程進行解算，再一方面對蒸汽進行壓力、溫度補償，以保證測量精度，并用數字顯示出差壓、壓力、溫度、瞬時流量、累積流量、熱量、速度等參數。

        在很多工業當中渦輪流量計被廣泛應用，不同的行業選擇不用的渦輪流量計，比如液體渦輪流量計就被廣泛應用與各個行業只要是液體的測量，不管是有毒性質的還是有腐蝕性質的介質，液體渦輪流量計都能夠正常的運作，很多行業已經了解了氣體渦輪流量計在安裝中需要注意的地方，那液體渦輪流量計在安裝過程中又有什么不同的安裝事項呢？
（1）在安裝流量計以后難免會進行維修或者日常的保養，當然了，這樣做也是為了液體渦輪流量計能夠更好的測量，如果想要在維護過程變的簡單安全，我們可以嘗試在傳感器的兩端直管外一個旁通管道，這樣一來既可以方便維護，又不影響液體的流動，是不是很方便呢

有了這些安裝技巧，安裝的時候就會變的很方便快捷了。

（2）還有就是在安裝液體渦輪流量計的時候一定要做好防雨工作，因為很多時候流量計的傳感器在露天式的，這時候如果我們提前做好防水工作，就不會在雨季的時候手忙腳亂了。

（3）在安裝液體渦輪流量計的時候如果傳感器上的箭頭和液體流動的方向不一致就會導致液體流量計的測量準確度已經可能會對流量計自己遭到一定損傷。

（4）如果在安裝液體渦輪流量計的時候周圍存在在很大的磁場，這樣就可能造成測量結果的不準確，如果這樣安裝以后測量不準確然后在拆卸下來是不是顯的很麻煩呢，所以要盡量避免類似的事情發生。