人們為了內燃機在使用燃油時取得更高的熱值，采用了許多種措施，如：加熱、噴霧、乳化、加添加劑等等。但是還不能使燃油充分燃燒，不僅所產生的熱值距理論上還有一定差距，而且環保效果也不盡人意。即使人們近年來不斷的在努力研究改進這些措施，其效果也是很有限的，好像走到了盡頭。

   從理論上講，燃油燃燒要取得較高的熱值，就要使它充分燃燒，而從充分燃燒的一個重要方面，就是要使燃油分子與空氣中的氧氣充分接觸，如何才能使燃油與空氣充分接觸呢？人們使用了以上的細化措施，但還未細到納米級。如果能進一步提高燃油的細化程度，從而提高燃油的效率呢？科學家們做了一系列的實驗研究，證明：若能將燃油進一步細化，達到更小的納米級程度，將能大幅度的提高燃油的燃燒效果。例如：有的科學家將納米水加入到柴油中，其使用效果比以往用乳化方式將水和柴油融合的做法就有很大的提高，一是沒有降低油品的熱值，二是有很好的環保效果。

   實驗室研究效果雖好，只是邁出的*步，若要使科研結論轉化成好的實際成果，必須要有切實可用的實際措施手段，將燃油及其添加物納米細化，形成納米級的混合顆粒物。我們現已找到了能使燃油的這種混合液體納米級細化的措施----高剪切乳化。

   使用該措施時不僅可對燃油與添加物之混合液體產生通常提到的高速剪切、揉搓、沖擊作用，可使被處理的混合液體達到納米級（<100n）細化的程度。而且處理耗電只約為每千升一千瓦時。

   該方式是液態物質納米細化的有效方式，很顯然還將適用于其他液態物質的納米細化加工，如：可用于液態食品，像液態奶、果汁、的常溫勻值、滅菌；血紅細胞的軟破壁（用于其內核物質的提取）；水的滅菌活化處理。

柴油乳化

   是以0#柴油78%為基礎原料，加入一定比例的乳化機2%和水20%，通過科學方法和反應而成的一種環保乳化新燃料。

功能:

1. 節能

    不需要對發動機做任何改造，在汽車、船舶、發電機組上使用、其汽車發動機的動力，在相同工況下的耗油量與0#柴油基本相同

1. 環保

尾氣排放率降低60%以上。

1. 經濟

節約柴油15%-20%

是國家十一五重點、節能工程意見“節約和替代石油資源”的推廣項目之一。

主要特點：產品穩定性好，儲存時間長、不易分層。

高剪切柴油乳化機

     經過IKN三級管線式超高速分散乳化機高速剪切分散乳化后，可以使物料zui終達到乳化合成液體長期穩定不分層，不渾濁，外加水分開不乳化，不渾濁。液滴（分子團）直徑小于0.5微米。

      三級乳化機，主要應用于處理大量乳液和生成超細懸乳液。由于同時用三個工作頭(轉子和定子)進行處理，可獲得很窄的粒徑分布,獲得更小的液滴和顆粒，因而生成的混合液的穩定性更好。分散頭容易更換,適合于各種不同的應用。不同的機器都有相同的轉速和剪切率，這樣便于規模擴產。符合CIP和SIP的清潔標準,因此特別適合于食和藥品生產。 評價乳化液的性質主要有穩定性、分散性、流變性等,其中zui重要的是穩定性。乳狀液是熱力學不穩定體系,放置時容易產生相分離。影響乳化液穩定性的因素很多,如乳化劑的選擇、用量,乳化水的加量,乳化溫度、時間、乳化設備剪切速率等,其中乳化設備的影響很大。

      IKN三 級管線式超高速分散乳化機采用的德國*的三級定轉子結構，由上至下分別為粗齒、中齒、細齒（或者超細齒），也就是我們通常所說的2P、2G、4M、6F、8SF，五組定轉子可根據具體要求進行選配，而對于生氣柴油乳化，我們一般選配2G、4M、8SF三組定轉子作為一個組合，再配上IKN分散乳化機超高的線速度44m/s（高剪切分散乳化機影響物料分散乳化效果的是設備的剪切速率，而設備的剪切速率又是由線速度與定轉子間隙決定的，當定轉子間隙一定的時候，線速度越大，剪切速率越高，剪切效果就越好。