管線球閥作為緊急切斷閥,除了將流體切斷之外,還有很多其他的功能需求,這些功能性的需求經過幾十年的發展和改進,已具備較為統一的結構形式,這些結構形式和功能性設計是:固定球浮動閥座;組合密封功能的閥座;閥座單活塞致應設計—— 自排放功能;閥座雙活塞效應設計——雙重密封功 能;雙截止-排放(DBB)功能;雙隔離-排放(DIB)功能;腔體壓力安全泄放;失火安全(fir^safe);防靜電;閥桿與密封座緊急狀態下密封脂注射;驅動軸的安全設計與閥桿延伸;閥門的限位。
(1)固定球浮動閥座結構
所有管線球閥都是固定球浮動閥座(圖3-38)的設計,球體繞球體的幾何中心做開關90°角回轉,保持回轉中心不變,兩個各自獨立的浮動閥座,保證閥門在兩個流體方向壓差作用下的密封(bi-direction),
浮動閥座在彈簧加載下,即使在低的壓差情況下,仍使閥門獲得可靠的密封。
(2)組合密封功能的閥座
由于長輸管線輸送的原油和天然氣不可能是潔凈的,管道需要定期清管,而又要求在30年的服役期內確保密封的可靠性,這樣就設計一個組合密封座來滿足這一功能要求。其結構如圖3-39所示。它是由金屬閥座、塑料密封環、背彈簧、閥座與閥體之 間的橡膠密封環以及注脂噴嘴及其密封脂注入通道組成的,這一功能被描述為:金屬閥座與球面金屬對金屬的硬密封,防止固體顆粒落入次級軟密封; 塑料或橡膠的軟密封,滿足30年服役期密封可靠性要求;緊急情況下,例如軟密封或球面出現劃痕, 通過注脂噴嘴注入密封脂,滿足緊急狀態下臨時密封的需要。
(3) 閥座單活塞效應設計——自排放功能
作為一種樣本設計,閥座設計具有自泄放功能, 并稱之為“單活塞效應”(single piston effect)設計。
這是一種截止型的閥座設計。對于這種情況,當進口 端管道壓力高于腔體壓力時,作用在閥座上的介質作用力,其合力是將閥座推向球體,如圖3-40所示:A —OB—C。腔體壓力高于出口端管道壓力,作用在閥座上的介質力,其合力是將閥座推離球體,如圖 3-40所示:D—E>D—F0這一種功能性設計zui終截止了上游端介質流動,而腔體壓力大于出口端管線的壓力時,并能克服下游端閥座的彈簧力,可自動泄放 (self-relieving)至出口端管道,這一功能稱之為腔體壓力異常升高時的自泄放功能。
(4) 閥座雙活塞效應設計——雙重密封功能
如果客戶需要,閥座可以被設計成雙活塞效應 (double piston effect),這種設計不管管線壓力高于腔體壓力,或者腔體壓力高于管道壓力,均使介質對閥座產生的力使閥座推向球體,如圖3-41所示:A— OB—C和D —£:>D —F。即閥座不管兩端壓差如 何,均能隔斷閥門兩端的介質流動,是一種隔離型閥座設計,對整個閥門而言,具有雙重密封的效果,對于這一情況,當腔體壓力升高時,閥體應具有外部壓力泄放閥,防止其腔體超壓。
雙截止排放(DBB)功能和雙隔離排放 (DIB)功能雙截止-排放與雙隔離-排放的功能是指對于一個
具有兩個密封座的閥門,無論閥門處于開啟狀態或者關閉狀態,腔體中充滿壓力,如底部的排污閥需要排放,進口端和出口端的閥座應該切斷進口和出口的流體,以保證排放時的安全。如果設計的閥座是單向的,截止型閥座就是“雙截止-排放”功能,英文名稱為double brock and bleed,簡稱DBB功能。如果設計的閥座是隔離型閥座,即流體被隔離型閥座離隔,既不能從上下游流人腔體,也不能從腔體流向上下游,對于這一隔離型閥座的設計,這一功能稱為 “雙隔離排放” (double isolating and bleed),簡稱DIB功能,如圖3-42所示,這一功能是保證操作工人打開底部排污閥排放時操作的安全。
(6) 腔體壓力安全泄放
對于一個有兩個密封座的閥門,腔體中可能有介質積聚,如果這種介質隨溫度升高而膨脹或相變,從而可能引起腔體壓力升高,那么對于上下游閥座設計成隔離型閥座的,就是腔體壓力不可能自身泄放至上下游管道的,應設置一個安全閥來泄放腔體內異常升高的壓力, 以保證壓力邊界的完整。如圖3-43所示,安全泄放閥的泄放壓力不超過zui高工作溫度其壓力額定值的1.33倍。
(7) 失火安全
fi^safe—詞的翻譯為“失火安全”,并非“防 火”。其意義是要求閥門在遇到火災時是安全的。安全是指其內,外泄漏量不超過API 607所規定允許值,在結構上為保證這一安全,在四個泄漏點上就有失火安全的設計。閥座的錐面與球面之間,一旦軟密 封被燒毀應使錐面和球面金屬對金屬接觸;閥座與閥體之間,除橡膠0形圈軟密封之外,應有一個石墨密封圈;主副閥體之間,除橡膠0形圈之外,應設 置一個金屬纏繞式墊片或者石墨墊;軸的填料處,應設置一個石墨密封環,這就是管線球閥的失火安全結構。
(8) 防靜電結構設計
防靜電結構是指具有兩個非金屬材料制造的密封座的球閥,球體轉動可能產生靜電的集聚,應及時與閥體導通。其方法是在軸的頭部有一小孔,內置一個彈簧和鋼球,使其與球體相接觸,在軸桿的徑向部位也有一小孔,內置一個彈簧和鋼球,使其與填料函內壁相接觸,這樣球體上可能產生的靜電導入閥體,而閥是接地的,如圖3-44所示。
(9) 閥桿的密封
閥體與球是分離的,球軸上作用著介質的推力, 在軸肩處置一個平面軸承,由于介質作用在球上的力已被分離,作用在支承板上,軸只承受單一的轉矩, 軸上無側向力的作用,提高軸頸處密封的可靠性,采 用二級O形圈和石墨環密封結構(圖3-45)。
(10) 緊急情況下閥桿與閥座密封脂的注入
當發現閥桿填料泄漏時,在填料箱側面設置一個密封脂的注入接頭,供密封脂注人來消除閥桿處的泄漏,結構如圖3-46所示。
(11) 傳動鏈的安全與開關位置限位
按照API 6D規定,傳動鏈設計強度應按設計轉矩或者實際測定同規格閥門轉矩的2倍。而且傳動鏈zui取薄弱的截面應在閥門的壓力邊界外面,閥門的開與關的位置應地限定。對于直埋地下的閥門,閥桿應被接長。圖3-47所示是Velan公司的傳動鏈——加長閥桿的設計,閥門的開關位置通過閥桿的鍵在外部連接板90°弧形凹槽中限定(圖3-48)。
(12) 直埋地下
對于直埋地下的閥門(圖3-49)除了閥桿被伸長到地表之外,所有的接管:注脂管、排污管、腔體壓力泄放并引至地表,注脂閥、排污閥、壓力泄放閥亦置于地表,并在閥前增加一只隔離閥。
(13) 硫化工況設計
對于硫化工況,可能產生應力腐蝕,特別是對于濕的硫化氫,這種材料的選用與制造滿足NACE MR0175標準的要求,工藝與介質接觸的零件,做材料硬度試驗,符合標準要求。如果需要,供方應提供硫化物應力腐蝕SSC和氫致開裂HIC腐蝕試驗報告。
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