安徽天康專業生產壓力表,普通壓力表、耐震壓力表、隔膜壓力表、膜盒壓力表等。螺旋彈簧管壓力表是常用壓力表系列之一,下邊簡單介紹一下螺旋彈簧管壓力表故障檢查及排除方法:
(1)故障檢查及排除方法
螺旋彈簧管壓力表記錄顯示故障檢查及排除方法 | |||
序號 | 故障現象 | 可能原因 | 排除方法 |
1 | 示值偏高 | (1) 記錄紙移位 (2)傳動比不正確 | (l)調整記錄紙位置,要求記錄紙與軸同心,并旋緊壓帽螺釘 (2)順時針調整調節螺釘,使滑架向里移,使撥桿偏短 |
2 | 示值偏低 | (1) 記錄紙移位 (2) 管路有泄漏 (3)傳動比不正確 | (1)調整記錄紙的位置,要求記錄紙中心與軸同心,并旋緊記錄紙壓帽螺釘 (2)檢查接頭、銅導管、螺旋彈簧管是否有泄漏 (3)逆時針調整調節螺釘,使滑架向外移,便撥桿加長 |
3 | 示值誤差不均 | 螺旋彈簧管因超壓或腐蝕使其失效 | 按同規格更換新的螺旋彈簧管 |
4 | 記錄紙不轉 | (1)電動機未接通電源 (2)電動機軸帶記錄紙托架松動 (3)記錄紙未壓緊于托架上 (4)記錄紙卡住 (5)電動機或減速器不轉 | (1)接通電源 (2)固緊軸架于電動機軸上 (3)旋緊記錄紙壓帽螺釘 (4)找出卡住部位并處理好 (5)用汽油清洗電動機或減速器 |
5 | 記錄筆尖與時間弧度線不平行(即不重合),或記錄筆不記錄 | (1)記錄紙中心孔位置不對 (2)記錄筆桿長度不合適 (3) 筆桿或筆尖彎曲 (4) 記錄筆尖堵塞 (5)記錄墨水用完 | (1)記錄紙中心孔與軸應同心 (2)調整好記錄筆桿的長短并固緊 (3)矯正筆桿或筆尖 (4)用細鋼針疏通 (5)要換記錄墨水 |
6 | 記錄時間不準 | (l)記錄紙未固緊 (2)電動機或減速器油污太多,有卡住現象 | (1)固緊記錄紙 (2)清洗電動機或減速器,并加注油潤滑 |
7 | 變差大 | (1) 傳動機構活動部位有摩擦或卡住現象 (2) 記錄筆尖過緊地壓在記錄紙上 (3)軸4或軸12過緊地裝于軸套中 | (1)找出摩擦或卡住的部位,處理好后加注油潤滑 (2)調整筆尖輕輕地靠在記錄紙上即可 (3)用金剛砂研磨軸或軸套,并加注油潤滑 |
螺旋彈簧管壓力表記錄傳動機構故障檢查及排除方法 | |||
序號 | 故障現象 | 可能原因 | 排除方法 |
1 | 轉動速度慢 | (1)減速器內污物過多 (2)分相銅環脫落或開路 (3)組合轉子的合金鋼片松動或減少 | (1)打開減速器蓋,用汽油清洗減速器,待汽油揮發后加注油并封好蓋 (2)將銅環固緊在原位上,或用2mm厚紫銅板重制銅環裝上 (3)打開減速器,將合金鋼片排好、圊緊 |
2 | 運轉時有雜音 | (1)減速齒輪磨損 (2)減速齒輪軸孔磨損變大或變形 (3)齒輪與軸松動 (4)定子硅鋼片未固緊 (5)轉子合金鋼片松動 (6)轉子與外殼有摩擦 | (1)按同規格更換新齒輪 (2)用沖子縮緊軸孔或重鑲軸套 (3)將齒輪固緊于軸上 (4)將定子硅鋼片固緊 (5)將轉子合金鋼片鉚緊于軸上 (6) 矯正轉子位置 |
3 | 電機不轉 | (1)勵磁線圈引線斷 (2)減速齒輪磨損或卡住 (3)轉子合金鋼片全部脫落 (4)勵磁線圈燒壞 | (1)將斷處焊好,并包好絕緣 (2)打開減速器,排除卡住故障,或更換同規格的新齒輪 (3)重新將合金鋼片鉚在軸上 (4)用同規格的漆包線重新繞制線圈 |
4 | 勵磁線圈過熱 | (1)線圈內部短路 (2)定子硅鋼片短路 (3)電源電壓過高 (4)轉動部位卡住 | (1)找出短路處,修好并包好絕緣,或用同規格的漆包線重新繞制線圈 (2)分開硅鋼片,將硅鋼片涂上一層薄絕緣漆 (3)將電源電壓調整到額定值 (4)將轉動部位加注油潤滑 |
(2)螺旋彈簧管的修理
當螺旋彈簧管根部或端部錫焊處泄漏,在焊補時為防止彈簧管彈性失效,要用功率為250~300W的電烙鐵快速焊接。如果彈簧管其他部位泄漏,可更換同規格的新彈簧管。
(3)刻度誤差的調整
①如果誤差與刻度成正比關系,一般是傳動比偏大,可順時針調整調節螺釘,改變滑架的位置,使撥桿縮短。
②如果誤差與刻度成反比關系,一般是傳動比偏小,可逆時針調整調節螺釘,改變滑架的位置,使撥桿加長。
③不規則的誤差調整可通過改變可調臂和拉桿的連接位置,或改變拉桿與撥桿之間的夾角來解決。
④上述的調整互相有影響,在調整時需互相照顧,耐心反復調試,直到符合要求為止。
⑤零點變化時,可用螺釘旋具在調零三角孔處進行調整。
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