汽車三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環(huán)境應(yīng)力的試驗,是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程的重要試驗手段。以下是對汽車三綜合試驗的詳細介紹:
一、試驗?zāi)康?/h3>
汽車三綜合試驗的主要目的是測試汽車零部件在溫度、濕度、振動環(huán)境下的各項性能指標,以驗證其在實際使用過程中的可靠性和穩(wěn)定性。通過該試驗,可以暴露產(chǎn)品的潛在缺陷,幫助制造商改進產(chǎn)品設(shè)計,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
二、試驗內(nèi)容
溫度試驗:
汽車零部件在外部環(huán)境中,會隨著溫度的高低變化產(chǎn)生相應(yīng)的變化。因此,溫度是汽車可靠性測試的一個重要測試條件。
通過將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評價產(chǎn)品在實際使用、運輸和儲存的環(huán)境條件下的性能。
以此來驗證汽車產(chǎn)品是否達到在研發(fā)、設(shè)計、制造中預(yù)期的質(zhì)量目標。
濕度試驗:
空氣的干濕程度叫做“濕度”,其對汽車零部件的影響很可觀。
絕大部分的電子零部件都要求在干燥條件下作業(yè)和存放,濕度如果超出零件的承受范圍,就會導(dǎo)致產(chǎn)品故障。
對汽車的金屬零件來說,潮濕環(huán)境會加速其腐蝕,降低使用壽命。
振動試驗:
振動測試的目的在于通過傳感器、放大儀器以及顯示記錄儀表,測量運動機械或工程結(jié)構(gòu)在外界環(huán)境激勵或運行工況中其重要部位的位移、速度、加速度等運動量,從而了解機械或結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)。
通過測量運動量,還可以了解機械或結(jié)構(gòu)的動特性,如固有頻率、固有振型、阻尼以及動剛度等特性參數(shù),為機械或工程結(jié)構(gòu)的動力設(shè)計服務(wù)。
在汽車生產(chǎn)中,限制汽車產(chǎn)品相關(guān)零部件的振動效應(yīng)或提高其抗震性能已成為考核汽車質(zhì)量的關(guān)鍵。
三、試驗設(shè)備
汽車三綜合試驗通常在三綜合試驗箱中進行,該設(shè)備具有以下特點:
平衡調(diào)溫調(diào)濕方式:可獲得安全、精確的溫濕度環(huán)境。
寬大的溫濕度控制范圍:可滿足汽車制造商以及汽車生產(chǎn)企業(yè)的各種需要。
穩(wěn)定、平衡的加熱加濕性能:可進行高精度、高溫度的溫濕度控制。
高精度智能化的溫度調(diào)節(jié)器:部分采用觸摸顯示屏的設(shè)計,可進行各種復(fù)雜的程序設(shè)定,操作簡單、迅速。
四、試驗標準
汽車三綜合試驗的標準參考主要包括:
GB/T 2423.35
GB/T 2423.36
IEC/EN 60068-2-50
IEC/EN 60068-2-51
此外,根據(jù)不同汽車零部件在車輛上的安裝位置,還會設(shè)定不同的振動嚴酷度,以測試零部件在特定機械環(huán)境負荷(包括溫度、濕度和振動)下的耐久性能。相關(guān)標準如GB/T 28046.3(ISO 16750-3)就詳細規(guī)定了道路車輛電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗方法。
五、試驗流程
汽車三綜合試驗的流程通常包括以下幾個步驟:
確定測試條件:包括溫度范圍、濕度范圍、振動頻率和振幅等參數(shù)。這些參數(shù)需要根據(jù)產(chǎn)品的具體應(yīng)用場景和相關(guān)標準進行設(shè)定。
放置待測產(chǎn)品:將待測產(chǎn)品放置于三綜合試驗設(shè)備中。
進行測試:按照預(yù)設(shè)的測試程序進行測試,并實時監(jiān)測產(chǎn)品的各項性能指標。
分析評估:對測試結(jié)果進行分析評估,判斷產(chǎn)品是否符合要求。
六、試驗意義
與單一因素作用相比,三綜合試驗更能真實地反映電工電子產(chǎn)品在運輸和實際使用過程中對溫、濕度及振動復(fù)合環(huán)境變化的適應(yīng)性。通過該試驗,可以更有效地暴露產(chǎn)品的潛在問題,幫助制造商改進產(chǎn)品設(shè)計,提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時,該試驗也是新產(chǎn)品研制、樣機試驗、產(chǎn)品合格鑒定試驗全過程重要試驗手段。
綜上所述,汽車三綜合試驗是確保汽車零部件質(zhì)量和可靠性的重要環(huán)節(jié)。通過該試驗,可以全面評估汽車零部件在復(fù)雜環(huán)境下的性能表現(xiàn),為汽車制造商提供有力的技術(shù)支持和質(zhì)量保障。
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