鋼軌探傷儀GCT-8D應(yīng)用

儀器特點(diǎn)：

● 執(zhí)行最新國(guó)家鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2340-2012《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》；

● 具有中國(guó)鐵道科學(xué)院標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所《鐵路專用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)審查證書》；

● 超聲波A型脈沖和B型圖像同屏同步顯示；

● 配置10.4寸大屏幕顯示和觸摸屏操作；

● 全程自動(dòng)記錄探傷數(shù)據(jù)功能；配套計(jì)算機(jī)回放軟件

● 可配置滑靴探頭或輪式探頭；

鋼軌探傷儀GCT-8E

產(chǎn)品介紹

1概述

GCT-8E鋼軌焊縫一體化探傷儀滿足《TB/T 1632.1-2014 鋼軌焊接 第一部分 通用技術(shù)條件》以及《TB/T 2340-2012 鋼軌超聲波探傷儀》作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于43kg/m~75kg/m在役鋼軌探傷作業(yè)，新焊鋼軌焊縫和在役鋼軌焊縫的超聲波探傷作業(yè)。

1.1主要特點(diǎn)

八個(gè)探頭：八個(gè)探頭依次是0+直70、雙斜70、三合一串列式探頭1、二合一串列式探頭1、二合一串列式探頭2、三合一串列式探頭2、雙斜70、0+直70°；

多種顯示模式：全通道AB顯分區(qū)/組合模式，全通道B顯分區(qū)，滿足各種探傷需求；

可全程全自動(dòng)記錄探傷數(shù)據(jù)（A型脈沖和B型圖像）、操作過(guò)程、儀器上所有狀態(tài)的全部數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)容量大于100公里、時(shí)間大于一周工作時(shí)間；

內(nèi)置GPS模塊和天線，并具有GPS定位自動(dòng)引導(dǎo)功能。儀器可根據(jù)傷損的GPS坐標(biāo)，接近傷損時(shí)自動(dòng)提示；

自動(dòng)探傷靈敏度設(shè)定和調(diào)整，鋼軌探傷儀自動(dòng)靈敏度與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)靈敏度偏差不超過(guò)3dB；

自動(dòng)鋼軌識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別軌型并自動(dòng)轉(zhuǎn)換，識(shí)別軌縫并自動(dòng)標(biāo)記，有語(yǔ)音提示。B型顯示拼圖時(shí)具有軌縫調(diào)節(jié)線；

具備串列倒車檢測(cè)功能；

具有探頭草狀波積分值計(jì)算功能，通過(guò)此功能儀器可幫助探傷工監(jiān)測(cè)發(fā)生故障或耦合不良的探頭，探頭耦合和失效的情況下，儀器會(huì)發(fā)出報(bào)警；

傷損語(yǔ)音播報(bào)功能：自動(dòng)發(fā)現(xiàn)傷損，對(duì)操作人員語(yǔ)音提示，自動(dòng)定性定量；

具有在儀器和PC電腦上進(jìn)行回放、檢索、分析功能，并能將探傷數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入PWmis 探傷管理系統(tǒng)，便于探傷管理。

1.2主要技術(shù)參數(shù)

探測(cè)通道：23個(gè)通道；

探頭工作頻率：2MHz；

重復(fù)探測(cè)頻率：400Hz；重復(fù)顯示頻率：≥60Hz

探測(cè)范圍：0～200mm（43kg/m和50kg/m鋼軌）0～250mm±5mm（60kg/m和75kg/m鋼軌）；

增益控制范圍：0～80dB，步進(jìn)0.5dB；

動(dòng)態(tài)范圍：≥26dB(抑制小)，2～6dB(抑制大)；

水平線性誤差：≤2%；

垂直線性誤差：≤4%；

衰減器誤差：每12dB不超過(guò)±1dB；

儀器連續(xù)工作時(shí)間：≥10h

工作溫度：－30℃～50℃；