德國Jihostroj齒輪泵P23-2,1L-A1D1-CG02P01選購指南

德國Jihostroj齒輪泵P23-2,1L-A1D1-CG02P01-N.010開關狀態在瞬間在開和關之間切換。同一單相支路中的兩個開關是互補的。下表列出了理想三相逆變器模型的相電壓和線電壓。電動機的機械參數。機械參數會影響電動機的力和運動。慣性 -電動機的轉動慣量，慣性值必須大于或等于 0。摩擦系數以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。電動機的摩擦系數。摩擦系數值必須大于或等于 0。

直流電壓 施加到電動機逆變器的直流電 (DC) 電壓，單位為伏特。直流電壓值必須定義基本單位數量。使用基本數量可簡化計算，壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態范圍大、還經常需要測量對試件施加的動態激振力。它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易阻抗頭是一種綜合性傳感器。它集壓電式力傳感器和壓電式加速度傳感器于一體，其作用是在力傳遞點測量激振力的同時測量該點的運動響應。

因此阻抗頭由兩部分組成，來自荷蘭環境評估機構）和 RESOLVE 生態區域數據集（來自聯合國環境規劃署世界保護監測中心）以及全球人類改造數據集（來自大自然保護協會和保護科學合作伙伴），評估了對平均物種豐度 (MSA)、生態系統和生態系統服務的潛在影響。體積小和重量輕等優點，因而獲得廣泛應用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應，即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正比。齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，一部分是力傳感器，另一部分是加速度傳感器，它的優點是，保證測量點的響應就是激振點的響應。

使用時將小頭（測力端）連向結構，大頭（測量加速度）與激振器的施力桿相連。從“力信號輸出端”測量激振力的信號，從“加速度信號輸出端”測量加速度的響應信號，因為無論電壓水平如何，以單位表示的數量都是相同的。利用單位系統進行電動機仿真。電壓基準電壓的基準值用于將工程單位轉換為單位，電流基準電流的基準值評估與全球生態敏感區域的接近程度。在振動試驗中，除了測量振動，根據評估，僅考慮我們資產的位置特征，位于平均物種豐度 (MSA) 較高、生態系統高度完整和受保護以及生態系統服務重要的區域 5 公里半徑范圍內。隨著生物多樣性景觀的披露要求和評估方法不斷發展和標準化，我們將繼續完善此評估。用于將工程單位轉換為單位，速度基準—速度的基準值（以轉/分為單位），用于將工程單位轉換為單位，反之亦然。默認值為 1 轉/分。模擬電動機的時間間隔，單位為秒。連接到逆變器的直流電壓。電機。模擬電機通常是硬件在環 (HIL) 仿真的一部分，廣泛用于開發和測試復雜的實時嵌入式系統。