美國(guó)BELLOFRAM單作用隔膜氣缸出現(xiàn)故障的原因分析
美國(guó)BELLOFRAM單作用隔膜氣缸是由彈性體、工程金屬和織物制成的執(zhí)行器。它們不需要潤(rùn)滑,幾乎無(wú)摩擦,而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。它們可用于在許多應(yīng)用中提供提升、夾緊、推動(dòng)、壓印、旋轉(zhuǎn)和其他線(xiàn)性力或致動(dòng)運(yùn)動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn) Bellofram 氣缸有八種尺寸可供選擇。每種尺寸都有彈簧復(fù)位和雙作用兩種類(lèi)型,具有一或兩種沖程變化(E 系列或 F 系列)。尺寸 4 和 6 具有沖擊擠壓鋁殼。更大的尺寸有鋼殼。桿是研磨、拋光和鍍硬鉻鋼。軸承是燒結(jié)青銅,浸漬二亞硫酸鉬。其他組件是高強(qiáng)度材料,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)哪透g處理。
美國(guó)BELLOFRAM單作用隔膜氣缸出現(xiàn)故障的原因分析如下:
1.氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
2.氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。
3.氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
4.氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
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