德國克拉克kracht齒輪泵KF12RF1D15選購指南

在機械驅動方面，行走、旋轉、絞車和鉆頭齒輪為鉆機提供了解決方案。豐富的產品系列使其能夠滿足個性化需求并提供量身定制的解決方案。適用于密閉空間的緊湊型設計 多種油服務連接，方便換油 通氣孔的不同安裝位置，靜壓鉆頭驅動器 專為鉆機上的旋轉驅動器而開發，將高功率密度與緊湊、現在是燃料來源，導致大氣中二氧化碳和其他溫室氣體的含量增加。在當前減少碳排放的努力中，許多人再次轉向生物質作為盡量減少全球人類碳足跡的潛在解決方案。齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。

精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損。密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易自動化解決方案，特別是使用浸入加壓罐中的電磁吹灰閥的系統，如何克服這些問題與獨立的閥門解決方案相比，改進了清灰吹制過程。

生物質作為可持續燃料來源生物質是一種可持續的碳中性燃料，因為燃燒植物性廢物僅釋放在植物生命周期中捕獲的碳，即本應釋放的碳無論如何，通過生物降解。齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。

由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達到100%。

然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93%～98%的效率這一事實是生物質燃料與天然氣和石油等碳氫化合物燃料之間的一個重要區別，后者在埋藏數百萬年后正在燃燒并大量釋放到大氣中。節省空間的設計相結合，在方鉆桿鉆井、連續螺桿或全排量鉆井等各種應用中，可以提供一個或多個。可以使用 GFT8000 A 變速箱，為鉆機驅動提供高效率在安裝情況方面更具靈活性 外部潤滑油路連接 發動機連接的靈活性 鉆機的完整齒輪解決方案提供用于“鉆孔”核心功能的鉆頭驅動器。