氣缸作為一種氣動元件被廣泛應用于印刷、半導體、自動化控制、機器人等行業。氣缸氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。壓力等級低、故使用安全；作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環境，成本低。

氣缸輸出力以及工作速度的調節非常容易，動作速度一般為50~500mm/s，比液壓和電氣方式的動作速度快。可靠性高，使用壽命長，電器元件的有效動作次數約為百萬次，而SMC氣缸的一般電磁閥的壽命大于3000萬次，小型閥超過2億次。

氣缸利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。

全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣缸氣動方式可在高溫場合使用。由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。任何一種產品都是有正確的操作方法的，只有通過正確的操作才能夠使產品正常的發揮作用。同樣氣缸在操作中也有正確的方法。

使用氣缸前，應先排查氣缸在運輸途中有無碰撞導致損壞，連接部件是否緊密，若無異常再安裝使用。安裝過程中，氣缸的活塞桿不能承受偏心載荷可橫向載荷，應使載荷方向與活塞桿軸線相同。無論采用哪種安裝方式，都務必保證缸體不產生變形，且氣缸的安裝底座要有穩定的剛度，不允許負載和活塞桿的連接用電焊焊接。

氣缸首先將速度控制閥的開度放在調整范圍內的中間位置，隨后逐漸調節減壓閥的輸出壓力，當氣缸接近預定速度時，即可確定工作壓力，然后用速度控制閥進行微調，調節氣缸的緩沖，調節緩沖針閥使活塞的慣性得到吸收，其速度又不致撞擊缸蓋為宜。

SMC氣缸中的薄型氣缸這一種，相信大家是不會感到陌生的，但是從目前來看，還沒有達到全面這一程度，所以，有必要進行學習和了解，以便知道它具體是什么，以及怎樣來正確使用和合理利用，這樣，才能在該產品的使用上獲得好的使用效果。

　　1.SMC氣缸的作用和特點

　　薄型氣缸，它是氣缸中的一種，而且是一常見和常用種類，在一些行業和領域中可以看見它的身影。這一種氣缸的作用，與普通氣缸差不多，都是將壓縮空氣壓力轉換成機械能，然后驅動機構進行直線往復運動、擺動和旋轉運動。

　　薄型氣缸的特點，是為外形美觀、結構緊湊、占用空間少，以及能夠承受較大的橫向負載。并且，其可以不安裝附件直接安裝在各種夾具和專用設備上。所以，該氣缸有很多應用。

　　2.薄型氣缸的結構組成

　　SMC氣缸其是有缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件這五個部件，而且，都是為重要部件，缺一不可。

　　缸筒：缸筒內徑，其是與氣缸輸出力大小有關。缸筒內表面的粗糙度，應達到Ra0.8um。在材質上，除了可以使用高碳鋼管外，還可以采用高強度鋁合金和黃銅這兩種材質，如果是小型氣缸，還可以使用不銹鋼管。

　　端蓋：一般在端蓋上會有進排氣通口，有的氣缸端蓋上還有緩沖機構。在桿側端蓋上，是有密封圈和防塵圈這兩個部件，以防出現漏氣問題或外部灰塵進入剛內。此外，桿側端蓋上還設置了導向套，來薄型氣缸的使用壽命。

　　活塞：其是一受壓部件，并有活塞密封圈，以防漏氣和竄氣。此外，在活塞上還有耐磨環這一部件，來減少密封圈的磨損，在材質上，則是采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等這些材料。活塞材質，一般是有鑄鐵和鋁合金這兩種。

　　活塞桿和密封圈：活塞桿也是一受壓部件，材質通常是為高碳鋼并表面進行鍍鉻處理，或者是采用不銹鋼。而薄型氣缸中的密封圈，是有動密封和靜密封之分。

　　氣缸，其是網站產品和關鍵詞，同時，也是我們大家需要重點學些和了解的對象，因為只有這樣，才能讓自己不斷從學習中有新的收獲和啟發，并拓寬自己的知識面。而且，也只有這樣，才能避免浪費每一次學習機會，同時，也能正確合理使用氣缸。

　　1.標準氣缸和真空氣缸是否有區別？

　　標準氣缸，其是利用氣體的推力在密封的缸筒內推動活塞進行往復運動，并且活塞桿通過力的作用，進行移動、轉移和定位等工作；而真空氣缸，其是由兩個密封型圓桶形成內外壓差，來擠壓活塞桿進行運動，并通過吸盤來形成真空狀態，并可以代替手工移動工件。所以，從這兩種氣缸的定義來看，它們是有很大區別。

　　2.為何磁性開關氣缸有廣泛應用？

　　這是因為，磁性開關氣缸上，其可以檢測氣缸行程位置，不需要在行程兩端設置機控閥和安裝架等部件，不需要在活塞桿端部安裝撞塊。所以，這一種氣缸具有結構緊湊、使用簡單方便、使用可靠性能高、使用壽命長、成本低及開關反應時間短等，而基于這些，這一種氣缸可以有廣泛應用。

　　3.氣缸活塞桿上的螺紋，其怎樣選擇螺栓和螺母？

　　SMC氣缸活塞桿上的螺紋，在螺栓和螺母的選擇上，是由具體情況來決定。如果是M8或小于M8的普通標準螺紋，可以選用標準的M8、M6、M5、M4或M3螺栓和螺母，而大于M8的螺紋，其是選擇M10*1.25、M12*1.25、M16*1.5或M20*1.5。因此，可以得出的結論是，活塞桿上的螺紋大于M8的是細牙螺紋，小于M10的是普通螺紋。

　　4.什么是雙軸和三軸氣缸？

　　雙軸氣缸：又可以叫雙聯氣缸，是有兩個活塞出桿，其導向部分是為銅套，以防出現卡死等問題。由于這一種氣缸有一定的浮動，所以，只能用在小側向力的位置上。

　　三軸氣缸：又叫雙導桿氣缸，是有一個活塞軸和兩根導向軸，并且活塞桿和軸板的鏈接為浮動鏈接，所以，其所受側向力會很大，僅次于滑臺氣缸。

　　1.薄型氣缸選購前是否有準備工作？

　　薄型氣缸這一種氣缸，其在進行產品選購前是需要做一些準備工作，而且是需要認真對待和進行，因為這項工作它關系到該產品能否正確選購，所以，是不能輕視和馬虎對待。其在工作內容上，其主要是有兩個，一是要對產品使用環境和使用要求有清楚了解，二是要了解產品和生產制造一些基本信息，好進行多方比較和綜合考慮。

　　2.薄型氣缸怎樣選到質量好的？

　　想要選到質量好的薄型氣缸，是需要做到以下這兩點，其具體是為：一是要清楚了解使用需求，并確定自己所能承受的產品價格區間，好進一步縮小選擇范圍；二是要選擇的氣缸生產制造，這樣可以產品質量和產品的使用性能，進而，產品的使用效果。

　　3.薄型氣缸進行產品定制是否有注意事項？

　　薄型氣缸，其是可以根據選購者不同使用要求或一些特殊使用要求進行該產品的定制，來滿足不同使用需求。在進行這項工作時，其是有一些注意事項，所以可以肯定的是，這個問題的答案為是。而且，大家要對這些注意事項有清楚了解，不能馬虎。