路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀參數(shù)：
■zui大額定載荷：99.99Kn
■絲桿zui大移動(dòng)距離：200mm
■機(jī)動(dòng)速度: 快速50mm/min
■機(jī)動(dòng)速度慢速1m/min
■手動(dòng)速度：0.2mm/搖把每圈
■電機(jī)規(guī)格：550w 380v1400p/min
■重量：120KG
■外形尺寸：600x600x1450mm
■電源電壓：380V
■功率：800W
■環(huán)境溫度： ≤35℃。
■相對(duì)濕度： ≤85%。

相關(guān)產(chǎn)品全自動(dòng)水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀功能：
■壓力顯示。
■峰值壓力顯示。
■數(shù)據(jù)記錄，zui大30組。
■峰值數(shù)據(jù)打印輸出（打印機(jī)為選配）。
■30組壓力數(shù)據(jù)打印輸出。

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀結(jié)構(gòu)原理：
■底座及減速箱外面裝有罩殼。
■試驗(yàn)儀加載有兩種形式，一種是電動(dòng)，電動(dòng)機(jī)由同步齒形帶傳遞給減速箱，經(jīng)減速箱減速后，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成絲桿的垂直運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)試樣垂直加載的功用。另一種是手動(dòng)，將調(diào)速手柄置于空檔，即可用搖手柄進(jìn)行手動(dòng)加載。
■路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
■電動(dòng)機(jī)及控制電器置于底座內(nèi)，減速箱置于底座上。
■橫梁、減速箱及底座經(jīng)兩根立柱相聯(lián)接，橫梁并可上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同高度的試樣，橫梁下平面可聯(lián)接測(cè)力環(huán)。

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀操作規(guī)程：
■接通電源。
■將試件放在儀器的升降臺(tái)上。
■按實(shí)驗(yàn)規(guī)范要求調(diào)節(jié)手桿，（即，快速、慢速、手動(dòng)）
■按“升”鍵，開(kāi)始試驗(yàn)操作。
■在試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。
■當(dāng)試件破裂時(shí)，及時(shí)記錄下破壞時(shí)的zui大荷載P（N）。
■按“降”鍵，取出試件，斷開(kāi)電源。

路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀,路強(qiáng)儀操作使用：
■機(jī)動(dòng)速度選擇：
儀器正面有一個(gè)機(jī)械選擇手柄，手柄有兩個(gè)選擇位置，將選擇手柄置于“50mm/min”位置，開(kāi)動(dòng)電機(jī)，絲杠盤(pán)可獲得50mm/min的升降速度。將選擇手柄置于“1mm/min”位置，開(kāi)動(dòng)電機(jī)，絲杠盤(pán)可獲得1mm/min的升降速度。如在扳動(dòng)選擇手柄過(guò)程中，手柄扳不到應(yīng)有位置時(shí)，可適當(dāng)搖動(dòng)方頭手柄可使選擇手柄扳動(dòng)到適當(dāng)位置。

■儀器基本操作：
→連接壓力傳感器，電源線，打開(kāi)儀器電源。開(kāi)機(jī)時(shí)壓力數(shù)據(jù)自動(dòng)清零，所以，開(kāi)機(jī)之前請(qǐng)確認(rèn)壓力傳感器上沒(méi)有加載負(fù)荷。
→壓力瞬時(shí)數(shù)據(jù)顯示為0，如果不為零，按下清零鍵，此時(shí)可以加載。
→在加載過(guò)程中，壓力峰值數(shù)據(jù)一直被刷新并保持。試驗(yàn)結(jié)束，按下“打印”鍵，可以打印輸出本次試驗(yàn)的峰值。（打印機(jī)為選配件）
→如果在試驗(yàn)過(guò)程中需要記錄某一點(diǎn)的壓力值，按下“記錄”鍵，壓力值被記錄。一次實(shí)驗(yàn)zui多能記錄30組數(shù)據(jù)。
→按下“查詢”鍵，進(jìn)入查詢狀態(tài)，查詢指示燈亮。此時(shí)，LED顯示窗上面顯示記錄的壓力值，下面顯示記錄點(diǎn)。每按下一次“查詢”鍵，則切換一次記錄點(diǎn)。在查詢狀態(tài)下，按下“打印”鍵，可以打印出30組的壓力記錄值。

■標(biāo)定：
本儀器采用硬件調(diào)節(jié)的方法進(jìn)行標(biāo)定。如果檢定壓力不準(zhǔn)確，需要打開(kāi)儀器機(jī)箱進(jìn)行調(diào)節(jié)。1．關(guān)閉電源，按下“清零”不松手，打開(kāi)電源，然后松開(kāi)“清零”鍵，此時(shí)儀器進(jìn)入標(biāo)定狀態(tài)。按下“打印”鍵將壓力顯示基值清零，加載至標(biāo)準(zhǔn)100KN，如果儀表顯示不等于100KN，調(diào)節(jié)線路板上電位器“壓力調(diào)滿”，直至顯示值為100KN。卸載，清零，重復(fù)本步驟，直至滿度（100KN）顯示和標(biāo)準(zhǔn)儀表zui接近為止。2．校準(zhǔn)完畢，關(guān)閉電源，并裝好機(jī)箱。

用途及特點(diǎn)：
新型一體式路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是我公司在原路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀上進(jìn)行改進(jìn)而設(shè)計(jì)的普及型試驗(yàn)機(jī)。采用了高精度數(shù)字顯示壓力表代替測(cè)力環(huán)，讀數(shù)更加準(zhǔn)確直觀。配合不同的實(shí)驗(yàn)夾具以及位移測(cè)量裝置，可以完成一些常規(guī)的材料強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。

主要特點(diǎn)：
■采用較先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合。
■設(shè)有過(guò)載保護(hù)，下降過(guò)位保護(hù)。
■操作簡(jiǎn)便，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定可靠。
■儀器手動(dòng)試驗(yàn)，顯示試試件變形時(shí)的瞬時(shí)壓力及zui大壓力。
■可存儲(chǔ)15組試件的試驗(yàn)結(jié)果。
■數(shù)字顯示壓力。
■可以做抗壓和石灰土霹靂試驗(yàn)。
■有快速和慢速兩種速度。
■可以選配備微型打印機(jī)。

維護(hù)與保養(yǎng)：
■儀器表面應(yīng)經(jīng)常擦拭，保持儀器的整潔。
■絲杠盤(pán)之螺紋部分，每班灌注適量機(jī)械油一次，以保證其結(jié)合部位的潤(rùn)滑。
■在合適的溫度濕度范圍內(nèi)存放儀器，儀器使用前必須開(kāi)機(jī)預(yù)熱30分鐘。

注意事項(xiàng)：
■路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的絲桿盤(pán)上升的極限位置為其盤(pán)面距基座箱體頂面300mm；絲桿盤(pán)下降的極限位置為其盤(pán)面距基座箱體頂面60mm，如果超過(guò)以上兩個(gè)極限，路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀有可能會(huì)損壞。
■試驗(yàn)儀應(yīng)該安放在一個(gè)地面應(yīng)平坦、穩(wěn)固的位置，而且試驗(yàn)儀應(yīng)有接地安全防護(hù)裝置。
■應(yīng)注意經(jīng)常對(duì)路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
■當(dāng)使用路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀電動(dòng)操作試需要將搖把拔出取下，以免傳動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)傷人。

公路平整度儀常見(jiàn)故障：
◆測(cè)試結(jié)果明顯偏差大，檢查測(cè)量輪彈簧是否松脫，行走輪，機(jī)架是否出現(xiàn) 松動(dòng)。位移傳感器需要校準(zhǔn)，或者電池電量不足。
◆主控制器上的曲線實(shí)現(xiàn)無(wú)變化，數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動(dòng)。 e.主控制器死機(jī)。外界突發(fā)干擾造成，重新開(kāi)機(jī)即可。
◆打印機(jī)無(wú)法打印。 打開(kāi)主控制器面板， 檢查打印機(jī)數(shù)據(jù)排線和電源線是否 松脫。
◆通訊不可靠。 通訊距離是否太遠(yuǎn)， 主控制器和無(wú)線數(shù)據(jù)采集器是否在視距 范圍內(nèi)，通訊天線是否損壞，折斷。

操作使用：
◆汽車停在測(cè)量起點(diǎn)前約300～500M處，打開(kāi)數(shù)據(jù)處理器的電源，打印機(jī)打出“VBI”等字頭，在數(shù)碼管上顯示“P”字樣，表示儀器已準(zhǔn)備好。
◆在鍵盤(pán)上輸入測(cè)試年、月、日，然后按“D”鍵，打印機(jī)打出測(cè)試日期。
◆在鍵盤(pán)上輸入測(cè)試路段編碼后按“C”鍵，路段編碼即被打出，如“C0102”。
◆在鍵盤(pán)上輸入測(cè)試起點(diǎn)公里樁號(hào)及百米樁號(hào)，然后按“A”鍵，起點(diǎn)樁號(hào)即被打出，如“A：0048+100KM”。
注：“F”鍵為改錯(cuò)鍵，當(dāng)輸入數(shù)據(jù)出錯(cuò)時(shí)，按“F”鍵后重新輸入正確的數(shù)字。
◆發(fā)動(dòng)汽車向被測(cè)路段駛?cè)ィ饾u加速，保證在到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)前穩(wěn)定在選定的測(cè)試速度范圍內(nèi)，但必須與標(biāo)定時(shí)的速度相同，然后控制測(cè)試速度的誤差不超過(guò)±3KM/H。除特殊要求外，標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試速度為32KM/H。
◆到達(dá)測(cè)試起點(diǎn)時(shí)，按下開(kāi)始測(cè)量鍵“B”，儀器即開(kāi)始自動(dòng)累積被測(cè)路面的單向顛簸值。
◆當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定測(cè)試路段終點(diǎn)時(shí)，按所選的測(cè)試路段計(jì)算區(qū)間長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)的數(shù)字鍵（例如數(shù)字鍵“1”代表長(zhǎng)度為100M，“2”為200M，“5”為500M，“0”為1000M等），將測(cè)試路段的顛簸累積值換算成以公里計(jì)的顛簸累積值打印出來(lái)，單位為“CM/KM”。
◆連續(xù)測(cè)試。以每段長(zhǎng)度100M為例，到達(dá)*段終點(diǎn)后按“1”鍵，車輛繼續(xù)穩(wěn)速前進(jìn)，到達(dá)第二段終點(diǎn)時(shí)，按數(shù)字鍵“1”，依此類推。在測(cè)試中被測(cè)路段長(zhǎng)度可以變化，儀器除能把不足1KM的路段長(zhǎng)度測(cè)試結(jié)果換算成以公里計(jì)的測(cè)試結(jié)果VBI外，還可把測(cè)過(guò)的路段長(zhǎng)度自動(dòng)累加后連同測(cè)試結(jié)果一起打印出來(lái)。
　　注：“E”鍵為暫停鍵，測(cè)試過(guò)程中按此鍵將使所顯示數(shù)值在3S內(nèi)保持不變，供測(cè)試者詳細(xì)觀察或記錄測(cè)試數(shù)字。但內(nèi)部計(jì)數(shù)器仍在繼續(xù)累積計(jì)數(shù)，過(guò)3S后數(shù)碼管重新顯示新的數(shù)據(jù)，暫停期間不會(huì)中斷或丟失所測(cè)數(shù)據(jù)。
◆測(cè)試結(jié)果。常規(guī)路面調(diào)查一般可取一次測(cè)量結(jié)果，如屬重要路面評(píng)價(jià)測(cè)試或與前次測(cè)量結(jié)果有較大差別時(shí)，應(yīng)重復(fù)測(cè)試2～3次，取其平均值作為測(cè)試結(jié)果。
◆測(cè)試完畢，關(guān)閉儀器電源，把掛在差速器外殼的鋼絲繩摘開(kāi)，鋼絲繩由車廂底板下拉上來(lái)放好，以備下次測(cè)試。注意松鋼絲繩時(shí)要緩慢放松，因機(jī)械傳感器的定量位移輪內(nèi)部有張緊的發(fā)條，松繩過(guò)快容易損壞儀器，甚至?xí)讳摻z繩劃傷。
　　注：裝好儀器（掛好鋼絲繩子）的汽車不測(cè)量時(shí)不要長(zhǎng)途駕駛。

簡(jiǎn)介：
該產(chǎn)品是目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)代化路面平整度檢測(cè)儀器。具有連續(xù)測(cè)量、自動(dòng)運(yùn)算、顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能。和現(xiàn)行的三米直尺及其它同類的測(cè)量?jī)x器比較，不僅具有測(cè)量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，且操作簡(jiǎn)單，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，適應(yīng)于高等級(jí)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)跑道等路面工程的施工檢查、竣工驗(yàn)收，以及道路養(yǎng)護(hù)的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分析資料。LXBP-3型為標(biāo)準(zhǔn)型，LXBP-5型為精裝型，可選配筆記本電腦和檢測(cè)。軟件，顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面位移與距離的實(shí)時(shí)曲線，同時(shí)制成檢測(cè)報(bào)告。本儀器是在本廠生產(chǎn)的LXBP-2型的基礎(chǔ)上，通過(guò)用戶的反饋意見(jiàn)，以及我們精心的改進(jìn)而成，對(duì)整個(gè)儀器的機(jī)身以及輪胎等關(guān)鍵部位做了特殊的改進(jìn)，從而大大降低整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的誤差，大大提高了儀器測(cè)量的穩(wěn)定性，使測(cè)試的數(shù)據(jù)更為真實(shí)、可靠。

參數(shù)：
◆可自動(dòng)測(cè)定、運(yùn)算、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種，同一條件重復(fù)測(cè)試，其統(tǒng)計(jì)偏差小于0.2mm。
◆由人工輸入，可自動(dòng)打印測(cè)試日期（年月日）及被測(cè)路段編號(hào)（道路號(hào)、里程號(hào)、樁號(hào)、路幅號(hào)、取樣、超差）每打印一次，樁號(hào)自動(dòng)遞增或遞減。
◆自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)試路段的單向累積值H（單位：mm）。
◆自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的端面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積S（單位：cm2）。
◆自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段長(zhǎng)度值L（單位：m），誤差小于1%。
◆自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超查次數(shù)（K+，K-），超查標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)路面等級(jí)要求自行選定，限制在0-15mm范圍內(nèi)。
◆可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值V（單位：km/h）。
◆牽引方式及檢測(cè)速度可人力或機(jī)動(dòng)車牽引，zui小轉(zhuǎn)彎半徑5m，檢測(cè)速度不超過(guò)10km/h,*測(cè)速為5-8km/h。非檢測(cè)情況（機(jī)架縮短，測(cè)量輪懸起）下?tīng)恳俣刃∮?5km/h。
◆工作環(huán)境溫度：-10℃-+60℃。
◆儀表電源：膠體免維修可充電電池6V 7.2AH。
◆外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高=4060×800×600mm 伸長(zhǎng)：4060mm，縮短：2650mm。
◆儀器重量：主機(jī)重量220kg，電子儀表箱2kg。

特點(diǎn)：
◆分立式控制器設(shè)計(jì)，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用 ISM 頻段的無(wú)線通訊。
◆數(shù)據(jù)采集器采用電池供電，可以連續(xù)測(cè)量 20 小時(shí)，至少 150Km 路段。
◆主控制器采用 7 寸 TFT 真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作。
◆可以顯示當(dāng)前測(cè)試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線，上個(gè)測(cè)量區(qū)間的位移與平均值偏差曲 線，1Km 內(nèi)測(cè)量平整度的變化曲線。
◆所有的測(cè)試值，設(shè)置值，瞬時(shí)值，均可以同屏顯示。
◆帶有的電池電量監(jiān)視程序，可以顯示當(dāng)前剩余電量以及續(xù)航時(shí)間。
◆測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)保存，內(nèi)置 1Mb 內(nèi)存，可以至少存儲(chǔ) 100Km 的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
◆帶有熱敏微型打印機(jī)，并可設(shè)定為在測(cè)試過(guò)程中連續(xù)打印。
◆每個(gè)測(cè)量區(qū)間（100 米）的正負(fù)超差次數(shù)，累積值，斷面與基準(zhǔn)面面積，平均值， 測(cè)試速度，平整度值都自動(dòng)保存，顯示，查看，打印。

結(jié)構(gòu)組成：
主要由機(jī)械和電氣部分組成。電氣部分為無(wú)線數(shù)據(jù)采集器和主控制 器。出廠時(shí)均放置在主控制器箱中。使用時(shí)，取出無(wú)線數(shù)據(jù)采集器放置在機(jī)架上 即可。主控制器使用車載 12V 電源，實(shí)驗(yàn)員在車內(nèi)操作即可。

使用說(shuō)明：
1） 準(zhǔn)備工作：
◆取出數(shù)據(jù)采集器，按照要求裝入 4 節(jié)南孚堿性電池，將機(jī)架上的插頭 插到采集器中。將采集器的天線網(wǎng)上掰，使天線與采集器顯示平面垂直 使天線與采集器顯示平面垂直。將 使天線與采集器顯示平面垂直 采集器放置在機(jī)架上。
◆將機(jī)架拉至測(cè)量點(diǎn)起點(diǎn)，松鎖緊栓，將機(jī)架拉出就位至測(cè)量狀態(tài)， 鎖緊栓子。將牽引桿與機(jī)架和牽引車連接好。放下測(cè)量輪。
◆打開(kāi)數(shù)據(jù)采集電源，按下切換鍵，切換顯示當(dāng)前位移值。通過(guò) 2 個(gè)頂 絲來(lái)調(diào)節(jié)位移傳感器的高低，使顯示值為 20±2mm。
◆清掃待測(cè)路面。
◆將主控制器天線擰在面板天線插頭位置，將天線吸附在車內(nèi)（或者面 板上）某處，盡可能確保天線出在較高且空曠位置。
◆將主控制器的電壓器插頭插入汽車點(diǎn)煙器，發(fā)動(dòng)汽車。

2） 輸入?yún)?shù)：
打開(kāi)主控制器電源，按下“菜單”鍵，選擇“試驗(yàn)參數(shù)” ，輸入試驗(yàn)編 號(hào)，試驗(yàn)時(shí)間，道路號(hào)，起始里程號(hào)，其實(shí)樁號(hào)，極限超差值，形式方向等 參數(shù)。每項(xiàng)輸入完畢后，按下“ ”鍵保存，輸入框自動(dòng)移往下一個(gè)項(xiàng)目 上。輸入完畢，按下“確認(rèn)保存”鍵， “返回”鍵返回至測(cè)量界面。輸入錯(cuò) 誤，可以按“ ”鍵刪除。 主控制器左上顯示當(dāng)前位移值為 20±2mm,說(shuō)明測(cè)量輪已經(jīng)就位。右上 方顯示電池電量情況。右下角顯示當(dāng)前狀態(tài)“測(cè)量停止” ，則說(shuō)明通訊正常， 系統(tǒng)已經(jīng)處于待機(jī)狀態(tài)。

3）數(shù)據(jù)查看：
按下“菜單”鍵，選擇“數(shù)據(jù)管理” ，進(jìn)入歷史數(shù)據(jù)管理頁(yè)面。該頁(yè)面 按照每個(gè)試驗(yàn)的分類顯示了該組試驗(yàn)的信息。所有的試驗(yàn)信息按照先后順序 排列。相同試驗(yàn)編號(hào)的試驗(yàn)，并且存儲(chǔ)位置連續(xù)的試驗(yàn)被檢索到一起，存為 一個(gè)試驗(yàn)。選擇對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)，可以讀取詳細(xì)內(nèi)容，或者批量打印整個(gè)試驗(yàn)結(jié) 果。 按下“讀取記錄”鍵后，可以顯示該組試驗(yàn)所有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。下方的曲 線圖為 1Km 內(nèi)的平整度變化曲線。右下側(cè)顯示 1Km 內(nèi)平整度的zui大值和zui 小值。如果該組試驗(yàn)的長(zhǎng)度不止 1Km，可以通過(guò)“向前翻頁(yè)” “向后翻頁(yè)” 鍵來(lái)回翻看。 “簡(jiǎn)潔打印”和“詳細(xì)打印”用來(lái)打印輸出本組試驗(yàn)數(shù)據(jù)。區(qū) 別在于，簡(jiǎn)潔打印僅僅輸出英文字符代號(hào)，無(wú)漢字輸出，可以節(jié)省紙張。詳 細(xì)打印為正常打印，輸出為漢字，內(nèi)容詳細(xì)明了。 該打印機(jī)為 24 字符寬熱敏打印機(jī)，更換紙卷時(shí)，按下打印機(jī)的“Open” 鍵，彈開(kāi)面板，按照上面圖示說(shuō)明更換打印紙。

4）內(nèi)存管理：
按下“菜單”鍵，選擇“內(nèi)存管理” ，可以查看到當(dāng)前內(nèi)存使用情況。 以 100m 為一個(gè)測(cè)量區(qū)間，本儀器可以存儲(chǔ) 1000 個(gè)測(cè)量區(qū)間的試驗(yàn)數(shù)據(jù)， 合計(jì)為 100Km。刪除數(shù)據(jù)記錄時(shí)，不能按照記錄來(lái)刪除，只能按照區(qū)域來(lái)刪 除。通過(guò)按鍵選擇需要?jiǎng)h除的存儲(chǔ)單元區(qū)域，點(diǎn)擊“批量刪除”鍵，可以將 所選內(nèi)存刪除。

5）開(kāi)始測(cè)試：
牽引車掛上一檔，開(kāi)始怠速行駛。待行走至測(cè)量起點(diǎn)位置時(shí)，按下“試 驗(yàn)”鍵，即開(kāi)始試驗(yàn)。行車過(guò)程中保持車速穩(wěn)定，沿著既定標(biāo)線行駛，不可 以急加速導(dǎo)致數(shù)據(jù)采樣丟失。當(dāng)臨近測(cè)量終點(diǎn)，先按下“停止”鍵，再緩慢 剎車并停止。每測(cè)量完成一個(gè)區(qū)間的數(shù)據(jù)測(cè)量，測(cè)試結(jié)果將自動(dòng)保存。如果 設(shè)置了自動(dòng)打印，那么，還將自動(dòng)打印輸出結(jié)果。

6）測(cè)試結(jié)束：
測(cè)試結(jié)束后，切記請(qǐng)關(guān)閉無(wú)線數(shù)據(jù)采集器電源，拔下插頭，將采集器放 入主控制箱內(nèi)。如果以后長(zhǎng)期不用，請(qǐng)務(wù)必取下無(wú)線數(shù)據(jù)采集器的電池，以 防電池漏液。然后，將機(jī)架收起，鎖緊螺栓，并收起測(cè)量輪。 注意事項(xiàng)：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列； 注意事項(xiàng)：由于電池漏液導(dǎo)致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列；使用 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。 堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。

注意事項(xiàng)：
◆運(yùn)輸，轉(zhuǎn)向，停放以及其他非測(cè)量狀態(tài)下，比較將測(cè)量輪懸起，避免不 必要的磨損和沖撞，造成傳感器的壽命縮短。
◆測(cè)試速度必須在 10km 以內(nèi)。路面情況不好，測(cè)試速度應(yīng)相應(yīng)減慢，以 免機(jī)架顛簸太大影響測(cè)量精度。由于儀器的測(cè)速相對(duì)滯后，當(dāng)儀器檢測(cè)到速度大 于 8Km/h 時(shí)，儀器會(huì)發(fā)出超速報(bào)警。短距離運(yùn)輸時(shí)，可以采用機(jī)動(dòng)車牽引，但必 須縮短機(jī)架鎖緊，并懸器測(cè)量輪，牽引速度不能大于 25Km/h。
◆試驗(yàn)完畢，務(wù)必記得關(guān)閉無(wú)線數(shù)據(jù)采集器電源，以免電池電量耗盡。
◆長(zhǎng)時(shí)間不使用， 必須取出采集內(nèi)的電池， 電池漏液會(huì)嚴(yán)重?fù)p毀采集電路 板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列。使用高能堿性電池可以有效防止電 池漏液。
◆傳感器，采集器，控制箱等電子部件要避免雨淋，受潮等。
◆機(jī)架軸承，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和其他運(yùn)動(dòng)部件要每 6 個(gè)月加注一次潤(rùn)滑油，防止 磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固。
◆測(cè)量輪的磨損會(huì)影響測(cè)量精度， 儀器使用超過(guò) 2 年后， 需根據(jù)磨損情況 更換測(cè)量輪。測(cè)量輪的標(biāo)準(zhǔn)直徑為 160mm。橡膠表面硬度 HA（55-70） 。