上海維特銳現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。

上海維特銳現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS液壓閥

液壓閥五種安裝方式的優(yōu)缺點

正確安裝液壓閥，不僅使液壓系統(tǒng)性能優(yōu)良、維護容易，同時也是保證系統(tǒng)正常工作的重要條件。目前常見的安裝連接方式有五種：管式、板式、片式、疊加式和插裝式。

1、螺紋連接。

閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點是：連接方式簡單，布局方便，系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯，接頭繁多，不便于裝卸維修。

2、法蘭連接。

它是通過閥體上的螺釘孔與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點與螺紋連接相同。

3、板式連接。

閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。缺點是：設(shè)計工作量大，加工復雜，不能隨意修改系統(tǒng)。

4、疊加式連接。

將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同，這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。

其優(yōu)點是：用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標準化元件，設(shè)計中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖，即可進行組裝，因而設(shè)計工作量小，應(yīng)用廣泛。

5、插裝式連接。

將閥制成(取消了閥體的)圓筒形元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊的插座孔中，而構(gòu)成液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)十分緊湊，各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。

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