橢圓齒輪流量計(jì)的安裝使用

9.1 流量計(jì)前應(yīng)安裝配套過濾器，且配套過濾器的出口緊接流量計(jì)的入口，兩者本體上箭頭指向與液體流向一致。

9.2 當(dāng)被測液體含有氣體時(shí)，流量計(jì)前應(yīng)安裝消氣過濾器。

9.3 不論管路是垂直還是水平安裝，但流量計(jì)中的橢圓齒輪應(yīng)安裝成水平位置(即表度盤應(yīng)與地面垂直)。

9.4 流量計(jì)在正確安裝情況下，如果不易看清讀數(shù)，可把計(jì)數(shù)器轉(zhuǎn)向180度或90度均可.

9.5 新流量計(jì)在安裝前先用竹棍從出口處把橢圓齒輪推幾次，如發(fā)現(xiàn)不動，可以用柴油浸泡(避免出廠校驗(yàn)后內(nèi)存沉淀物)。

9.6 流量控制閥應(yīng)安裝在流量計(jì)進(jìn)口處，開閉閥門裝在出口處，使用開閉閥時(shí)緩慢啟動，不要突然開啟以防“水擊”現(xiàn)象。

9.7 在新管道上安裝流量計(jì)前，管道需要沖洗，沖洗時(shí)采用直管段(替代流量計(jì)位置)防止焊渣，雜物等進(jìn)入流量計(jì)。

9.8 嚴(yán)禁用水校驗(yàn)鑄鐵、鑄鋼材質(zhì)的流量計(jì)。

9.9 流量計(jì)在使用時(shí)流量大小不得超過技術(shù)要求.流量計(jì)工作在最大流量50—80%為優(yōu)。

9.0 被測液體如果具有化學(xué)腐蝕性，須選用不銹鋼材質(zhì)的流量計(jì)。

十、誤差計(jì)算及調(diào)整

10.1 流量計(jì)的基本誤差，由各檢定流量點(diǎn)的各種測得值，分別按正式計(jì)算：(容積法)

E=(V_m—V)/V×100%

E—流量計(jì)誤差(一般指累積誤差)取二位有效數(shù)字.

V_m—流量計(jì)測得值

V—經(jīng)修正后，流量標(biāo)準(zhǔn)裝置測得值(即實(shí)際值)

由基本誤差計(jì)算公式，當(dāng)

V_m>V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為”+”值，表示流量計(jì)走快了.

V_m<V時(shí)，流量計(jì)基本誤差為”—”值，表示流量計(jì)走慢了。

為了使流量計(jì)誤差在基本誤差限之內(nèi)，往往需要進(jìn)行誤差調(diào)整.即通過更換裝在計(jì)數(shù)器內(nèi)的一對調(diào)整齒輪(調(diào)整牙)來改變機(jī)械傳動速比，從而使流量計(jì)的示值得以調(diào)整。

誤差調(diào)整不能改變流量計(jì)的流量特性，僅使其特性曲線人為的處于新的坐標(biāo)系中。

一般來說，在規(guī)定(或?qū)嶋H使用)的流量范圍內(nèi)，其最大與最小流量點(diǎn)的基本誤差范圍不在規(guī)定精度的基本誤差限，均可通過誤差調(diào)整使其流量計(jì)基本誤差合格。

已使用過的流量計(jì)，一般先用原來的調(diào)節(jié)齒輪組進(jìn)行誤差檢定，然后根據(jù)具體的誤差情況再進(jìn)行誤差調(diào)整。

 10.2 橢圓齒輪流量計(jì)誤差調(diào)整方法(誤差調(diào)整表使用說明)

1. 設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)雙層齒輪是38/35，在檢驗(yàn)時(shí)若發(fā)現(xiàn)流量計(jì)走快了.如+1.02~0.3時(shí)，應(yīng)將雙層齒輪38/35齒輪對應(yīng)的零位，上移到41/38齒輪相對應(yīng)+0.63的位置，這樣差曲線便處于新的坐標(biāo)系中，而流量計(jì)的誤差被調(diào)整在+0.33~—0.33的范圍內(nèi)，便達(dá)到合格要求。

2. 流量計(jì)在使用中，由于工作條件不同和變化，誤差往往會變化，以至超差，只要誤差范圍不超過1%一般均可以調(diào)節(jié).例如儀表誤差下降到—0.7~+0.2，而需調(diào)換雙層齒輪時(shí)，首先應(yīng)看雙層齒輪是多少齒的，如果是38/35則按(1)法調(diào)整，若是41/38齒輪時(shí)，則應(yīng)將該齒輪相對應(yīng)的誤差+0.63作為零位，這時(shí)應(yīng)將41/38齒輪調(diào)換成40/37雙層齒輪，誤差便可調(diào)整到—0.5~+0.4范圍內(nèi)保證合格。