帶間隙線路避雷器與無間隙線路避雷器的性能比較
一、金屬氧化物避雷器:只有壓敏電阻片的新型避雷器,壓敏電阻片是由氧化鋅等金屬氧化物燒結而成的多晶半導體陶瓷元件,具有理想的閥特性。同時具有非線性系數小、保護特性好、能量吸收能力強、通流能力大、結構簡單和穩定性好等優點。
非線性系數α 值很小。在金屬氧化物閥片中通過1mA~10kA這個范圍內電流時,α 值一般在0.02~0.06之間。在額定電壓作用下,通過的電流極小,因此可以做成無間隙避雷器。保護性能好。它不需要間隙動作,電壓一旦升高,即可迅速吸收過電壓能量,抑制過電壓的發展;有良好的陡度響應特性;無間隙的氧化物避雷器的性能幾乎不受溫度、濕度、氣壓、污穢等環境條件的影響,因而性能穩定。
金屬氧化物避雷器基本無續流,動作負載輕,耐重復動作能力強。伏安特性是對稱的,沒有極性問題,可制成直流避雷器。通流容量大。避雷器容易吸收能量,沒有串聯間隙的制約,僅與閥片本身的強度有關。同碳化硅閥片比較,氧化物閥片單位面積的通流能力大4~4.5倍。因此,用這樣的閥片制成避雷器,不但可以限制大氣過電壓,而且*可以用來限制操作過電壓,甚至還可以耐受一定持續時間的短時(工頻)過電壓。
結構簡單,尺寸小,易于大批量生產,造價低。適用于多種特殊需要。金屬氧化物避雷器耐污性能好,不會由于污穢或者帶電清洗時改變外套表面電位分布而影響避雷器的性能。同時,由于閥片不受大氣環境影響,能適應于各種絕緣介質,所以也適用于高海拔地區和6 SF 全封閉組合電器等多種特殊需要。
金屬氧化物避雷器有一系列優點,發展潛力很大,是世界各國避雷器發展的主要方向,必將逐步取代傳統的帶間隙的避雷器,也將是未來特高壓系統關鍵的過電壓保護設備。
二、復合外套 ZnO 避雷器除具有金屬氧化物避雷器的優點外, 還具有如下特點:
①從根本上消除避雷器外套爆炸的危險;
②重量輕, 體積小, 擴大了避雷器的使用范圍;
③耐污性能好;
④散熱特性好;
⑤制造工藝簡單。
三、線路防雷對復合外套金屬氧化物避雷器的基本要求線路用避雷器需要解決的是避雷器本身的長期運行可靠性問題: 即應考慮到在嚴酷的使用條件下的可靠性及壽命, 即使在很大的雷擊下應仍能維持電氣和機械性能; 應與已有的線路上的絕緣子串的絕緣配合防止雷擊閃絡故障和安裝設計、維護方法等方面的問題。帶串聯間隙的線路用避雷器的設計必須考慮到輸電線路的情況, 在很多方面不同于電站型避雷器的設計。根據線路防雷的特點, ZnO避雷器帶間隙后, 由于間隙放電存在一定的分散性, 為了保證避雷器工作的可靠性, 在設計帶間隙避雷器的結構時, 應能滿足線路防雷對帶間隙的避雷器提出的技術要求:
1、應能滿足長期承受工頻電壓作用而穩定工作的要求, 即串聯間隙在各種外界因素的作用下, 在風吹、導線舞動等情況下應能保持其尺寸基本不變;
2、應具有足夠的通流能力以泄放雷電流和吸收雷電沖擊過電壓的能量;
3、為限制雷電過電壓, 避雷器的保護水平應與線路絕緣子串有很好的絕緣配合, 以保證雷擊被保護線路段時, 無論被保護線路段內或被保護線路段外的絕緣子串均不應發生閃絡; 另外被保護線段外的線路遭受雷擊時被保護線段內的絕緣子串也不應發生閃絡;
4、避雷器應能可靠地切斷工頻續流, 保證線路正常供電;
5、避雷器本體故障時允許線路重合閘,保證線路仍能工作;
6、緊湊型的設計: 重量輕, 體積小, 能安裝在現有的桿塔上;
7、防爆炸: 即使在承受高于設計值以上的雷電流的作用下也不發生爆炸, 保證人身和設備的安全;
8、密封性能好, 不易受潮, 可以減少目前瓷外套避雷器在運行中經常出現的由于受潮引起的事故, 提高運行可靠性;
9、采用硅橡膠有機材料作為外絕緣, 由于其具有強憎水性, 使避雷器具有更強的防污性能;具有一定的機械強度, 應能承受所要求的各種機械負荷;關于操作過電壓有兩種觀點: 一種認為操作過電壓作用時, 避雷器應動作; 另一種認為操作過電壓作用時避雷器應不動作。
四、避雷器結構類型和選擇用于線路防雷的避雷器有兩種結構類型: 一種是無間隙型: 避雷器與導線直接連接, 它是電站型避雷器技術的延續, 具有吸收沖擊能量可靠, 無放電時延等優點; 另一種為帶間隙型: 避雷器與導線通過空氣間隙來連接, 只在雷電流作用時才承受工頻電壓的作用, 具有可靠性高, 運行壽命長等優點。圖表為帶間隙型的線路用避雷器和無間隙的線路用避雷器的性能的比較。從圖表中可以看出, 無間隙的線路用避雷器應用到提高線路耐雷水平時, 可能存在的一個缺點就是在避雷器發生故障時將影響線路的正常供電, 不過復合外套避雷器出現故障的概率是極小的。
為了克服無間隙 ZnO避雷器用于線路防雷時可能存在的問題, 線路防雷用避雷器一般都采用帶串聯間隙的結構。由于有串聯間隙的隔離作用, 這種結構具有以下幾個優點:
1、線路正常運行時, 避雷器不承受持續工頻工作電壓的作用, 處于“休息”狀態, 避雷器電阻片的荷電率可以取得高一些, 雷電沖擊殘壓可以隨之降低;
2、避雷器只有在一定幅值的雷電過電壓作用下串聯間隙動作后, 避雷器本體才處于工作狀態, 因此其外絕緣水平 (絕緣外套爬電距離) 可以低于無間隙避雷器。
3、在正常設計的線路上, 有足夠的耐受操作過電壓的能力, 間隙大小可選擇避免操作過電壓作用時動作, 這樣大大減輕避雷器動作負載試驗的壓力。再考慮到電阻片數減少, 有可能使避雷器的結構緊湊化, 并降低造價。
4、因串聯間隙的隔離作用, 即使避雷器電阻片劣化, 也不至于影響線路的正常運行。
五、線路用復合外套避雷器的本體結構及參數:線路用避雷器本體結構根據以上分析, 線路防雷用復合外套避雷器在結構上采用帶串聯間隙的結構形式,一般將它分成兩部分: 避雷器本體和串聯間隙。帶串聯間隙的合成避雷器的本體結構類似于普通的復合外套避雷器。
根據瓷外套ZnO避雷器由于密封中容易造成的缺陷以及內部空腔的“呼吸”作用容易受潮, 往往引起故障。復合外套避雷器一般采用內部無空腔的結構, 即采用可以消除內部受潮的全密封固體絕緣結構。結構上主要由ZnO電阻片、環氧玻璃鋼筒、外絕緣裙套和金具四部分組成。這種結構的顯著特點就是選用不同的材料來分別滿足對復合外套金屬氧化物避雷器的機械及電氣性能方面的要求; 合理地發揮了氧化鋅電阻片優良的限壓特性, 環氧玻璃鋼筒材料的高機械強度,裙套材料硅橡膠的抗污染、耐老化及耐漏電起痕性能好, 各種材料和結構得到了充分的利用, 發揮了各自的優良性能。
六、線路用復合外套避雷器的串聯間隙設計串聯間隙的設計包括間隙的結構設計和間隙距離的確定。間隙的結構及尺寸直接決定避雷器的保護性能。根據前面提出的線路防雷對帶間隙避雷器的要求, 串聯間隙應保證在各種外力的作用下避雷器的尺寸基本保持不變, 間隙放電的穩定性好, 分散性小。串聯間隙的結構設計, 除了要求結構簡單、緊湊以外, 主要應考慮避雷器在運行中,由于風偏等外界因素的影響, 應保證間隙距離基本不變。在確定串聯間隙距離時應考慮以下三方面:
1、線路絕緣子串與串聯間隙的絕緣配合: 在雷電沖擊過電壓作用下, 串聯間隙可靠動作, 以達到通過避雷器電阻片吸收雷電流的能量的目的, 而線路絕緣子串不發生閃絡;
2、工頻續流的切斷能力: 串聯間隙應能保證在盡可能短的時間內 (例如1~2工頻周期) 可靠地切斷工頻續流;
3、工頻和操作過電壓耐受特性: 一般要求保證在工頻和操作過電壓作用下, 避雷器串聯間隙不擊穿, 即避雷器不動作。
總之:線路桿塔安裝線路避雷器以后, 對110kV電壓等級而言, 雷擊桿塔耐雷水平有很大的提高, 但其提高程度受避雷器吸收雷電流能量的能力與避雷器耐受沖擊電流的限制。避雷器熱容量和流過避雷器的電流,隨桿塔接地電阻、檔距、桿塔高度、雷電流的波形變化而變化;線路安裝線路避雷器以后, 雷擊導線的耐雷水平提高很多, 即使以比較苛刻的條件考慮, 其耐雷水平也可以達到54150kA。因此, 不論是平原、丘陵、山區, 繞擊電流都低于線路避雷器所能耐受的雷電流, 理論上, 因雷擊導線而引發故障的可能是不存在的;110kV線路型避雷器提高耐雷水平的效果主要決定于雷擊桿塔時雷電流數值,即避雷器耐受沖擊電流能力與避雷器熱穩定性的限制;線路型避雷器只能保護裝設桿塔兩個檔距范圍內的雷擊。由于波的運動需要時間, 若其檔距 l=300m , 來去約 2Λs多的時間。因此一個桿塔上的避雷器只能防護兩側一個檔距內的雷擊。
帶間隙型的線路用避雷器和無間隙的線路用避雷器的性能比較 | ||
類型 | 帶間隙型 | 無間隙型 |
性能劣化 | 只在串聯間隙動作時才承受工作電壓的作用,很少劣化,可增加運行壽命 | 長期承受工作電壓的作用 |
殘壓 | 適當提高荷電率,即減少電阻片數量,使殘壓降低 | 比帶串聯間隙的殘壓高 |
故障安全性 | 不需要特殊的故障脫落裝置 | 避雷器故障時需要特殊的脫落裝置將避雷器與導線分離 |
其他 | 原則上有放電時延容易實現緊湊型設計 | 無放電 |
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規格型號BF(EAT)-5Z-10/600 | BF(EAT) -5Z-17/600 | BF(EAT)-5Z-17/800 | BF(EAT)-5Z-51/800 | BSTG-B-12.7/600|BSTG-B-42/800|DCB-Z-10.5kV|DCB-Z-35kV||TBP-B-12.7/131|TBP-B-35/310|BF-B-12.7/131|BF-B-35/310|HY5WZ-17/45|HY5WS-17/50|HY5WZ-51/134 |HY1.5W-0.28/1.3 | HY1.5W-05/2.6|HY5WZ-51/134Q|ZR-10kV|ZR-35kV等,歡迎廣大客戶前來選購。
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