德國(guó)PRUFTECHNIK普盧福振動(dòng)測(cè)量服務(wù)詳情

我們的服務(wù)包括測(cè)量，評(píng)估和選擇性的減少振動(dòng)

我們?cè)趽p失發(fā)生之前及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤

  在運(yùn)行期間，機(jī)器和設(shè)備內(nèi)部和周身的振動(dòng)是不可避免的。但可以將其用于流程優(yōu)化并有針對(duì)性地降低！ PRUFTECHNIK 服務(wù)中心為客戶提供分析和最小化機(jī)器振動(dòng)的服務(wù)。所有 PRUFTECHNIK 技術(shù)人員都是各自領(lǐng)域的專(zhuān)家，擁有多年的豐富經(jīng)驗(yàn)和出色的教育水平 (ISO CAT I-IV)。眾多客戶在振動(dòng)測(cè)量和分析領(lǐng)域已經(jīng)多次使用 PRUFTECHNIK 服務(wù)，獲得了積極有效的結(jié)果。

現(xiàn)場(chǎng)和精準(zhǔn)平衡

 機(jī)器越來(lái)越多地以變速運(yùn)行。這增加了共振的風(fēng)險(xiǎn)。這增加了產(chǎn)生共振的風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)器組件的平衡越好，旋轉(zhuǎn)頻率干擾振動(dòng)或自振激勵(lì)的激勵(lì)電勢(shì)也就越小。使用普盧福（PRUFTECHNIK）測(cè)量技術(shù)和維修人員，可以快速輕松地進(jìn)行平衡測(cè)量。通常使用加速度傳感器測(cè)量外殼振動(dòng)，使用激光轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速和相位信息。但對(duì)于特別高的要求，也可以使用軸振動(dòng)來(lái)進(jìn)行精準(zhǔn)平衡。普盧福（PRUFTECHNIK）服務(wù)員工積極主動(dòng)地為您提供支持，并樂(lè)于為您提供平衡運(yùn)營(yíng)的知識(shí)和技能。

振動(dòng)測(cè)量，診斷和驗(yàn)收

  通過(guò)在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)定期，內(nèi)部離開(kāi)機(jī)器和工廠的路線以及連續(xù)進(jìn)入振動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的，有效的，最重要的是計(jì)劃維護(hù)（預(yù)測(cè)性維護(hù)）。普盧福（PRUFTECHNIK）的振動(dòng)專(zhuān)家通過(guò)手動(dòng)或在線設(shè)備接管常規(guī)記錄以及振動(dòng)數(shù)據(jù)的分析評(píng)估。普盧福（PRUFTECHNIK）提供經(jīng)過(guò)處理的數(shù)據(jù)，并提供解釋和減少目標(biāo)的建議。我們的專(zhuān)家還對(duì)振動(dòng)行為進(jìn)行制造商中立的驗(yàn)收測(cè)量，并在測(cè)量和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中記錄結(jié)果。

噪音和自振分析

經(jīng)過(guò) ISO 認(rèn)證的 PRUFTECHNIK 振動(dòng)專(zhuān)家進(jìn)行噪音和自振分析。將結(jié)果與現(xiàn)有技術(shù)水平和法律或合同要求進(jìn)行比較。如有必要，建議采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)降低噪音。進(jìn)行自振分析時(shí)，我們使用脈沖錘或旋轉(zhuǎn)機(jī)器本身進(jìn)行系統(tǒng)分析，并確定所需的系統(tǒng)參數(shù)。我們使用基于振動(dòng)的攝像機(jī)進(jìn)行 ODS 分析。

波振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)分析

  普盧福（PRUFTECHNIK）分析的結(jié)果提供了有關(guān)機(jī)器和系統(tǒng)，特別是旋轉(zhuǎn)軸的運(yùn)動(dòng)行為的基本信息。由此可以檢測(cè)到錯(cuò)誤狀態(tài)并采取校正措施，例如對(duì)中目標(biāo)值，使機(jī)器的運(yùn)行更安全，延長(zhǎng)其使用壽命。然而，也測(cè)量了機(jī)器的絕對(duì)位移，因?yàn)樗鼈兝缡怯蔁崃吭鲩L(zhǎng)引起的。即使是復(fù)雜的渦輪機(jī)振動(dòng)（油渦流，油膜振動(dòng)等）也可以由我們的專(zhuān)家檢測(cè)到，例如，減少幾何精度。另外還可以檢測(cè)相對(duì)移動(dòng)。即，不同的機(jī)器組件在不同的運(yùn)行狀態(tài)下相互如何表現(xiàn)。由此可以在啟動(dòng)或停止時(shí)以及在暖或冷狀態(tài)下確定問(wèn)題范圍。

負(fù)載和應(yīng)力測(cè)量

  磨損相關(guān)的應(yīng)力或軸斷裂通常是由于最大允許扭矩彼此不匹配或膨脹或什至變化的負(fù)載在某些運(yùn)行狀態(tài)下起作用。通過(guò)使用應(yīng)變計(jì) (DMS) 測(cè)量扭矩，PRUFTECHNIK 專(zhuān)家可以快速了解負(fù)載的分布情況。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，必須進(jìn)行設(shè)計(jì)或流程技術(shù)變更。通過(guò) DMS 分析可以確定彎矩。

PRUFTECHNIK 直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行 DMS 安裝，為您提供處理已出現(xiàn)癥狀的建議。在發(fā)生劇烈破損的情況下，例如在VIBGUARD自動(dòng)事件監(jiān)控中記錄關(guān)鍵負(fù)載浪涌的前后歷史。

臨時(shí)遠(yuǎn)程診斷服務(wù)（TTS）

TTS 解決方案的特點(diǎn)是使用 PRUFTECHNIK 測(cè)量設(shè)備（無(wú)須立即購(gòu)買(mǎi)）進(jìn)行完整工作日或數(shù)周的自主測(cè)量。期間，不僅同時(shí)記錄振動(dòng)數(shù)據(jù)，而且還記錄其他狀態(tài)和過(guò)程數(shù)據(jù)，之后利用工程技術(shù)判斷進(jìn)行多變量分析。通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)量，可檢查不同的機(jī)器組件在不同的運(yùn)行狀態(tài)下相互如何表現(xiàn)。由此可以在啟動(dòng)、停止或轉(zhuǎn)換時(shí)以及在暖或冷狀態(tài)下確定問(wèn)題范圍。在 TTS 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，我們嘗試識(shí)別相關(guān)對(duì)象中的異常和偏差，并為您制訂個(gè)性化報(bào)告和應(yīng)用*的操作建議。