一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類(lèi)與作用

1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油品類(lèi)

       汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油通常由基礎(chǔ)油與添加劑構(gòu)成。基礎(chǔ)油作為潤(rùn)滑油的重點(diǎn)成分，對(duì)潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)起到?jīng)Q定性影響；而添加劑能夠補(bǔ)充和改善基礎(chǔ)油性能上存在的缺陷，使?jié)櫥途哂心承┬鹿δ堋?rùn)滑油基礎(chǔ)油有分為礦物油、合成油以及生物基礎(chǔ)油三種。礦物油用量較大，并且非常廣泛，但是一些場(chǎng)合就要求必須應(yīng)用合成油與生物基礎(chǔ)油調(diào)配而成的產(chǎn)品，所以這兩種基礎(chǔ)油也具有較大的應(yīng)用市場(chǎng)。對(duì)比礦物油來(lái)說(shuō)，合成油具有更廣的使用溫度范圍，使用時(shí)長(zhǎng)也更長(zhǎng)，但是成本更高。相同的油膜要求，合成油可以用較低的黏度就能達(dá)到要求，但礦物油必須要比合成油更高的黏度才能達(dá)到要求。

2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用

（1）潤(rùn)滑作用
       在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和汽缸、曲軸和連桿軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，非常容易致使金屬之間出現(xiàn)干摩擦現(xiàn)象，從而磨損機(jī)件。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是通過(guò)天然氣和原油提煉的碳?xì)浠衔飪煞N特殊的化學(xué)成分配制形成的，其所起到的最主要作用就是潤(rùn)滑。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以在不同的摩擦機(jī)件的表面形成足夠厚度，并起到潤(rùn)滑作用的油膜，以此隔開(kāi)相對(duì)滑動(dòng)的摩擦機(jī)件，很好降低各運(yùn)動(dòng)零件的摩擦系數(shù)，緩解機(jī)件間的直接摩擦，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損和噪音，從而實(shí)現(xiàn)通過(guò)潤(rùn)滑減少機(jī)件磨損的目的，并有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用期限。

（2）冷卻作用
       據(jù)調(diào)查研究證明，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可以將燃料在氣缸中燃燒的大量熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，其余部分的熱能主要是消耗在了各個(gè)零部件摩擦上，也有一些熱能會(huì)伴隨廢氣排出，而使發(fā)動(dòng)機(jī)變熱。但是將近有60%的熱能會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)自帶的冷卻系統(tǒng)帶走，而剩下的部分熱能就需要通過(guò)潤(rùn)滑油來(lái)進(jìn)行傳導(dǎo)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中潤(rùn)滑油會(huì)不斷流動(dòng)，同時(shí)吸收氣缸、活塞以及曲軸等摩擦所產(chǎn)生的熱能，而后把許多熱量傳遞到低溫度零部件上面，通過(guò)冷卻水再抽走，這種方式能有效防止汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件由于溫度過(guò)高而出現(xiàn)損壞問(wèn)題。

（3）清洗作用
       在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料在燃燒時(shí)會(huì)形成積碳，同時(shí)在潤(rùn)滑油高溫氧化作用下慢慢變?yōu)槟z質(zhì)，而由運(yùn)動(dòng)副摩擦作用形成的金屬屑與空氣中的灰塵會(huì)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件上逐漸變?yōu)槠崮づc沉積物，這些沉積物一旦沒(méi)有及時(shí)清除，就會(huì)加速機(jī)件的磨損，甚至將會(huì)使活塞環(huán)直接卡死，嚴(yán)重影響到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。潤(rùn)滑油的持續(xù)循環(huán)流動(dòng)能夠及時(shí)帶走油泥與雜質(zhì)，而后通過(guò)機(jī)油過(guò)濾器讓干凈的潤(rùn)滑油再次洗滌摩擦表面，繼而確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、潤(rùn)滑油對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響

       潤(rùn)滑油質(zhì)量是對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)停效果與使用質(zhì)量造成巨大影響的主要因素，尤其是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫環(huán)境下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中，需要潤(rùn)滑油為其提供一定的集中性、流動(dòng)性及泵送性。如果潤(rùn)滑油質(zhì)量不能達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的要求，在潤(rùn)滑油使用過(guò)程中，就容易出現(xiàn)潤(rùn)滑油和機(jī)油助力不夠的情況，從而容易縮短汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中的增渦輪、旋轉(zhuǎn)主軸承以及增壓器軸承等部件的使用時(shí)長(zhǎng)，并且會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)中缸套和活塞環(huán)受到極大的磨損。

       不僅如此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)停過(guò)程中也會(huì)受到多種情況的磨損，如果潤(rùn)滑油在此過(guò)程中無(wú)法進(jìn)行充分循環(huán)，將對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)停造成消極影響。一般情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，一旦潤(rùn)滑油不能提供充足的機(jī)油助力，或循環(huán)速度不夠快等，都將縮短渦旋輪增壓器軸承和旋轉(zhuǎn)主軸承的使用時(shí)長(zhǎng)，甚至?xí)霈F(xiàn)更嚴(yán)重的磨損。也就是說(shuō)，潤(rùn)滑油品質(zhì)與粘度都會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)停造成影響，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行出現(xiàn)比較嚴(yán)重的磨損。

三、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的合理選擇措施

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，合理選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油大概能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件6%的磨損，能夠減少約50%的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題與事故。如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油基本常識(shí)不了解，不可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求合理選擇和更換潤(rùn)滑油，將會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)20%的使用期限。因此，合理選用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，對(duì)減少汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障概率和確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行具有重要作用。

1 合理選擇黏度牌號(hào)

潤(rùn)滑油油膜的厚度與強(qiáng)度受到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境溫度的影響。現(xiàn)階段，我國(guó)在適用高溫炎熱工作環(huán)境的同時(shí)，又適用寒冷低溫工作環(huán)境的潤(rùn)滑油產(chǎn)量非常少。所以在一般情況下，在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況與使用環(huán)境等來(lái)選擇適合的黏度牌號(hào)。在炎熱天氣環(huán)境下，高速行駛且需要重載的汽車(chē)應(yīng)該選擇較高黏度的潤(rùn)滑油，而啟動(dòng)比較頻繁的汽車(chē)就可以選擇較低黏度的潤(rùn)滑油；在寒冷季節(jié)或地區(qū)，需要重載的長(zhǎng)途汽車(chē)應(yīng)該選擇較高黏度的潤(rùn)滑油，而啟動(dòng)比較頻繁的短途汽車(chē)，就可以選擇較低黏度的潤(rùn)滑油。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)受損嚴(yán)重的舊車(chē)和負(fù)荷較低轉(zhuǎn)速低的汽車(chē)，應(yīng)選擇較高黏度的潤(rùn)滑油；而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較小、輕載高速的新汽車(chē)，就應(yīng)該選擇較低黏度的潤(rùn)滑油，并且由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境具有較大溫差變化，所以可以選擇較高黏度的潤(rùn)滑油。

2 溫度與潤(rùn)滑油的合理選擇

在選擇汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境溫度進(jìn)行考慮。針對(duì)天氣相對(duì)炎熱的地區(qū)，需要選擇在高溫環(huán)境下依然具有較高穩(wěn)定性的潤(rùn)滑油，根據(jù)美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)，選擇W后面數(shù)字較大的潤(rùn)滑油，從而防止?jié)櫥蛢?nèi)外部穩(wěn)定性在高溫環(huán)境下降低，而降低潤(rùn)滑效率。在低溫環(huán)境下，就需要選擇W前面數(shù)字較小的機(jī)油，從而防止?jié)櫥驮诘蜏丨h(huán)境中凝結(jié)，確保汽車(chē)正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

3 油質(zhì)與潤(rùn)滑油的合理選擇

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油不僅需要考慮各地區(qū)環(huán)境溫度，還需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作要求與機(jī)油質(zhì)量等級(jí)。正確選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)是質(zhì)量等級(jí)，所以在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，可以從柴油機(jī)油和汽車(chē)機(jī)油兩個(gè)方面來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑油。針對(duì)柴油方面，需要依據(jù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械負(fù)荷、熱負(fù)荷總和及苛刻程度等幾個(gè)方面來(lái)選擇。自1990年之后生產(chǎn)的自然吸氣與渦輪增壓四沖程柴油機(jī)，CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)和西方許多國(guó)家的潤(rùn)滑油換算標(biāo)準(zhǔn)相符。針對(duì)1998年之后生產(chǎn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，CH-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，而在2002年之后生產(chǎn)的重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，CI-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油是其汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的*。各種等級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油與我國(guó)車(chē)型與標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)。現(xiàn)階段，我國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)可以和西方歐洲許多國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)換算相符。

4 潤(rùn)滑油品牌的合理選擇

汽車(chē)制造商通常會(huì)在使用手冊(cè)中注明發(fā)動(dòng)機(jī)建議使用的潤(rùn)滑油，但這其實(shí)是對(duì)潤(rùn)滑油的最基本選用要求。唯有盡量的選購(gòu)品牌潤(rùn)滑油，其質(zhì)量與性能才能有所保證。相同的品牌中，礦物油和合成油也是具有較大區(qū)別的，全合成油的品質(zhì)相對(duì)而言是更好的。此外，還可以參考API質(zhì)量級(jí)別來(lái)選用潤(rùn)滑油。一般經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)選用SG、SH以及SJ級(jí)別的潤(rùn)滑油，中高檔汽車(chē)選用SL和SM級(jí)別級(jí)別的潤(rùn)滑油。通常情況下，假如選用了更高級(jí)別的潤(rùn)滑油，可以適當(dāng)延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的換油周期。