高低溫試驗箱外機散熱不良,外機回流、排氣短路:外機安裝在封閉陽臺、通道狹窄、室內等不通風場所,風口前有障礙物。外機風量小,散熱慢,外機冷凝器過臟或灰塵過多,風扇電機轉速慢,風扇電容器減少,外機周圍溫度上升等。
外部供電電壓的影響因素有:供電電壓過低或過高,都會導致壓縮機工作電流過高,而國內主要是電壓偏低,特別是在用電高峰期。
(1)開機前電壓過低時,用戶應重新接線;如果電壓在190V左右,可考慮加穩壓器,如果電壓過低,則無效。
(2)測量接通電源后的壓力下降,一般的壓力下降只有十幾伏,壓力下降過大(建議壓力下降20伏以上,壓縮機啟動后的壓力下降190伏以下),加粗電源或更換電線,排除電線接觸不良等故障。
制冷系統失效:
(1)制冷系統內的空氣混合:例如制冷系統內的空氣混合,通常是在冷凝器的上方堆積,因為冷凝器的積液器不能通過冷凝器。氣體存在與否,通常可由系統內的壓力波動來判斷。若系統內有空氣,應重新抽真空,并加氟。
(2)氟含量過高:壓縮機長期處于超載狀態,會引起壓縮機過流。部分氟應該釋放到標準范圍(環境溫度35℃時,通吸氣壓力在0.5MPa左右)。
箱體/內部溫度高:
(1)壓縮機潤滑效果不佳:室內外機的高差在5米以上沒有回油彎管,或僅在一個管路上作回油彎管,系統無法順利回油,由于工作時未進行潤滑,壓縮機因溫度緩慢上升后出現過熱跳機。舉例來說,室外機在加熱運轉的情況下,在這種情況下,氣體工質通過粗管向上流動,而液體工質通過細管向下流動,所以回油較差。機外加熱,轉爐下移,氣相工質下移,液相工質上移,因此回油效果更佳。回油彎管為U型和S型兩種,S型可加在連接管的中間位置,U型一般與機上加裝的尺寸相近,半徑應盡量小。
(2)由于系統內部雜質與水份過多:使得潤滑油變壞、碳化,造成設備不能正常工作,壓縮機溫度急劇上升,過熱而跳閘。
這通常發生在維修過的機器或者使用時間較長的小型高低溫箱上,檢查系統中的物質,物質為黑色,就會出現這種情況,此時應用氮氣凈化系統,更換壓縮機、毛細管組件,再真空加氟。
(3)空調經常在0度以下的環境下使用:壓縮機啟動時時,潤滑油會起泡,導致大量潤滑油瞬間流出壓縮機。此時,系統設計無用,回油率遠低于排油速度。壓縮機由于潤滑不足而升溫。防止過熱。在這種情況下,油加熱器應安裝在壓縮機上。壓縮機停止工作后,油加熱器應繼續通電。連接方法是將油加熱器串聯到接觸器的常閉開關上,然后連接電源的火線和零線。
小型高低溫箱壓縮機冷卻效果差,是因為系統中的氟過少,壓縮機工作時溫度較高時,高溫盤管通過吸入制冷劑冷卻,氟過少,系統流量小,無法滿足蒸發器的負荷,吸入過熱,壓縮機的吸入流量小,冷卻效率大幅度降低。
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