柴油機的停車：

1. 正常停車

（1. ）逐漸卸載負荷，并逐漸把調速操縱手柄移向怠速位置，讓柴油機在低速空負載的情況下運轉3-5分鐘，待柴油機溫度降低后在停車。高溫下急速停車會導致噴油器卡死，活塞環結碳和運動件加速磨損，直接影響啟動性能和柴油機的使用壽命，應力求避免。

（2. ）把調速操縱手柄移向停車位置，使噴油泵停止向柴油機供油，柴油機即可停車。

• 緊急停車

（1. ）如果運轉過程中出現不正常響聲，應立即停車檢查。

（2. ）當連桿軸瓦燒損時，油溫會突然升高，此時應立即停車檢查。

（3. ）如果發現排氣冒黑煙或者突然出現敲缸聲，應立即停車檢查。

（4. ）如果柴油機轉速突然猛增（飛車），應立即關閉油門，如果仍不能降速，應迅速擰開高壓油管管接螺母，或者立即用衣服或毛巾等包裹空氣濾清器，堵塞進氣管，如仍不能降速，則打開減壓手柄，強迫柴油機停車。發現飛車時不應該卸掉負載，以免柴油機轉速進一步升高，發生危險。

• 封存

（1. ）柴油機水泵如果長期停止使用，在停車時應趁熱放凈機油及柴油，用清潔柴油沖洗曲軸箱。

（2. ）拆下進氣管，自氣管注入脫水的干凈機油（即將機油加熱至110-120攝氏度直到氣泡*消失為止）少許，在機體內腔加入1KG脫水機油，搖車數十轉，使機油均勻附著在氣門，氣缸套，活塞，連桿軸瓦等零件表面。

（3. ）把飛輪轉至壓縮上止點附近，使氣門關閉。

（4. ）柴油機的外表面應搽凈油污，水跡及灰塵，未涂漆的零件應涂防銹漆油，但橡膠，塑料零件禁止涂油。

（5. ）空氣濾清器和消聲器用塑料袋包裝好，以防止雜物落入。

（6. ）柴油機水泵應放于通風，干燥，清潔的場所，嚴禁露天存放和在附近堆放化學藥物及對機器腐蝕作用的物品，并注意防潮，防水和防銹。

（7. ）按上述方法封存有效期為半年，過期需要重新保存。

柴油機使用注意事項

• 柴油機使用過程中，觀察機油使用情況，不足時應立即加足，至少每工作8小時要檢查一次機油油面，并加足至機油尺上刻度線位置。
• 不要過分加大油門，以免柴油機速。這是愛護柴油機的有效方法之一。
• 柴油機高速運轉時，不要立即停車（殊情況外），要經過空車低速運轉一會之后在停車，否則油嘴容易卡死。

柴油機水泵的維護和維修

• 日常維護

• 經常用抹布擦去柴油機水泵表面的油跡及灰塵。
• 每次開機前檢查柴油，機油是否足夠，不夠應立即補足。
• 檢查及消除漏油，漏氣等故障。
• 及時消除所發現的其他故障及不正常現象。

• 一級技術保養（累計工作100小時后進行）

除按照日常維護的項目進行保養外，尚需：

• 更換曲軸箱內全部機油，并用柴油清洗曲軸箱。放油和清洗工作需在機器走熱后進行。
• 打開空氣濾清器，取出濾芯，清除濾芯上的灰塵和積垢，如發現濾芯破損應立即更換，同時更換機油。
• 累計運行200小時后，取出柴油濾芯，用清潔柴油清洗干凈，如發現濾芯破損應立即更換。

• 二級技術保養（累計工作500小時后進行）

除完成一級技術保養的項目外，尚需：

• 檢查和調整進，排氣門間隙。
• 檢查噴油器噴注情況，主要時進行清洗并校正噴油壓力。
• 檢查氣門與氣門座的密封情況，必要時進行研磨修正。
• 檢查汽缸蓋螺母，連桿螺母，飛輪螺母的緊固及防松情況。
• 取出活塞連桿組件，檢查活塞環開口間隙，清洗并去除活塞頭部和活塞環槽內各處的積碳。
• 檢查曲軸油封，如發現硬化或唇口破損，應予以更換。
• 每累計工作達100-小時，需增添下列保養項目：

• ）檢查并測量氣缸套和活塞的磨損情況及配合間隙。
• ）檢查并測量曲軸連桿軸頸和連桿軸瓦的磨損情況及配合間隙。
• ）檢查氣門搖臂和搖臂軸，氣門和氣門導管孔的磨損情況及配合間隙。

柴油機常見故障及排除方法

• 柴油機啟動困難或不能啟動

二，柴油機功率不足

• 柴油機工作不穩定或有間斷的爆炸聲

四、其他故障