為你介紹SICK傳感器遇到故障時的檢測方法
   SICK傳感器不穩定輸出的信號就會有誤，給使用者帶來不便，因此，要提高穩定性就要從源頭開始控制，掌握影響穩定性的基本因素，盡力避免影響，然而影響測力傳感器穩定性的因素有很多，具體都有哪些呢？這就是我們今天要講的了，下面起來看看。
    SICK傳感器的結構，這和結構有什么緊密關聯呢？我們要知道傳感器的彈性元件、外殼、膜片以及上壓頭、下壓墊的設計，要受載后在結構上不產生波動，或波動很小，這就要在設計的時候，盡量做到應變區受力單了，應力均勻致，貼片部位可以是平面，因此在結構上，就要定抗偏心載荷的能力，安裝遠離應變區，測量時應避免載荷支承點的位移。盡管測力傳感器屬于裝配制造產品，但為了具有較技術和長期穩定性，盡可能將它設計成個整體結構。
    SICK傳感器電阻應變計應具有較，要求靈敏系數穩定性好，熱輸出小，機械滯后和蠕變小，應變量為1000×10-6時疲勞壽命可達108，電阻值偏差小，批次均性好等。應變粘結劑應具有粘結強度大，抗剪強度高；彈性模量較大且穩定；電緣好；具有與彈性元件相同或相近的熱膨脹系數；蠕變和滯后??；固化時膠層體積收縮小等。粘貼電阻應變計時定要嚴格控制膠層厚度，因為粘結強度隨膠層厚度的增加而降低。
    （3）彈性元件的金屬材料，可不要小瞧它，它對測力傳感器的綜合和長期穩定性起關鍵作用。所以應選擇強度極限和彈性極限高，彈性模量的時間、溫度穩定性好，彈性滯后小，機械加工和熱處理產生的殘余應力小的材料。有資料表明:只要材料淬火后的塑性好，它在機械加工和熱處理后的殘余應力就小。還要特別重視彈性模量隨時間的穩定性，要求在測力傳感器使用壽命期間內材料的彈性模具不發生變化。
    從稱重系統中拆除SICK傳感器前應該仔細慎重地判別系統的結構和傳感器是否存在下列問題。
    1.      檢查是否是系統傳力故障，可能由于灰塵，機械部位未對準，元件傳力延緩等原因，而非傳感器故障；傳感器安裝方向是否正確。
    2.      檢查系統在傳力部位是否有損傷，銹蝕或者的磨損；冬季應注意傳感器傳力部位是否有結冰現象，影響系統的傳力和復位；
    3.      檢查系統的限位裝置是否工作，其間隙是否符合要求；
    4.      檢查傳感器電纜線與接線盒和顯示儀表連接是否正確；有無斷線連接導線接觸不良的情形；
    5.      檢查接線盒和儀表是否有故障，尤其是接線盒中電位器的情況
    6.     對應變式稱重傳感器進行個外觀檢查，檢查傳感器是否銹蝕（特別是貼片區域），傳感器電纜線的完整性，傳感器電纜線入口處的環境等。
    以下儀表設備是檢測傳感器的必要的裝置：
    1.      高經校準的數字三用表，檢查準確度能達到±0.5Ω和±0.1mv, 檢查傳感器的零點輸出和橋路完整性；
    2.      兆歐表，測試傳感器的緣強度。量程范圍50VDC下測試5000MΩ。50V以上電壓測試緣不選擇使用；禁止使用搖表測試緣。
    、做零點輸出檢查
    零點輸出，即SICK傳感器在沒有載荷的情形下的輸出值，所有的載荷（包括秤架等靜載荷）都必須去掉的情況下，測試傳感器的輸出。傳感器零點應該是在傳感器設計安裝使用要求的狀態下測試傳感器的零點輸出，防止傳感器本身自重帶來的錯誤影響。傳感器應該連接在穩壓電源上，采用產品說明書或樣本中使用的激勵電壓。般個電源接個傳感器。測試紀錄傳感器的毫伏電壓輸出值，除以傳感器的激勵電壓，就得出傳感器的零點輸出值（mV/V）。比較這個輸出值與傳感器的合格證上的數值，即可得出傳感器的零點輸出是否合格的結論。
    分析  SICK傳感器零位*性的變化般會因為傳感器的超載或受瞬間沖擊導致。而如果傳感器的零位周期性的變化可能是由于應變計受潮或被由于其他原因導致的化學反應所致，當然這種情況也可以檢測傳感器的緣阻抗和測試橋路電阻檢查出來。
    二、測試緣阻抗
    般我們要求測試傳感器的橋路線和傳感器本體（彈性體，外殼等）之間的阻抗。注意，把傳感器和接線盒以及儀表斷開。調試好測試緣箱，然后將表筆端接傳感器的電纜線（輸出，輸入，屏蔽線等），端接傳感器的本體（彈性體，外殼等）。般要求，該阻抗優于5000MΩ。
    注意：不得使用緣箱的表筆測試傳感器的輸入，輸出阻抗，因為緣箱的輸出電壓遠遠高于我們傳感器內部電器元件的耐壓值。
    分析  我們般要求SICK傳感器路同彈性體間的緣阻抗優于5000MΩ。緣值偏低可能是由于傳感器橋路受潮或局部橋路受損。特別低的緣阻抗（≤1KΩ）可能是傳感器受潮嚴重而導致橋路與彈性體短接。傳感器緣低的直接表現就是傳感器輸出不穩定，而且會隨溫度變化而變化。