為什么說石油產品低溫特性具有重要意義
來源:上海神開石油儀器有限公司
2020年01月10日 15:51
燃料和潤滑油通常需要在冬季、室外、高空等低溫條件下使用,所以油品在低溫時的流動性是評價油品使用性能的重要項目,原油和油品的低溫流動性對輸送也有重要意義。油品低溫流動性能包括濁點、冰點、結晶點、傾點、凝點和冷濾點等,都是在規定條件下測定的。油品在低溫下失去流動性的原因有兩種。一種是對于含蠟很少或不含蠟的油品,隨著溫度降低,油品粘度迅速增大,當粘度增大到某一程度,油品就變成無定形的粘稠狀物質而失去流動性,即所謂"粘溫凝固"。另一種原因是對含蠟油品而言,油品中的固體蠟當溫度適當時可溶解于油中,隨著溫度的降低,油中的蠟就會逐漸結晶出來,當溫度進一步下降時,結晶大量析出,并連結成網狀結構的結晶骨架,蠟的結晶骨架把此溫度下還處于液態的油品包在其中,使整個油品失去流動性,即所謂"構造凝固"。濁點是在規定條件下,清晰的液體油品由于出現蠟的微晶粒而呈霧狀或渾濁時的高溫度。若油品繼續冷卻,直到油中出現肉眼能看得到的晶體,此時的溫度就是結晶點。油品中出現結晶后,再使其升溫,使原來形成的烴類結晶消失時的低溫度稱為冰點。同一油品的冰點比結晶點稍高1~3℃。濁點是燈用煤油的重要質量指標,而結晶點和冰點是航空汽油和噴氣燃料的重要質量指標。純化合物在一定溫度和壓力下有固定的凝點,而且與熔點數值相同。而油品是一種復雜的混合物,它沒有固定的"凝點"。所謂油品的凝點",是在規定條件下測得的油品剛剛失去流動性時的高溫度,*是條件性的。傾點是在標準條件下,被冷卻的油品能流動的低溫度,冷濾點是表示柴油在低溫下堵塞濾網可能性的指標,是在規定條件下測得的油品不能通過濾網時的高溫度。國內已開始逐漸采用傾點代替凝點,冷濾點代替柴油凝點作為油品低溫性能的指標。油品的低溫流動性與其化學組成有密切關系。油品的沸點愈高,特性因數愈大或含蠟量