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徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。柱塞泵噪聲低，工作壓力高等優點，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較高
徑向柱塞泵工作原理
驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定子內表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定子偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調節。 油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內產生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環控制。支承驅動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
特征
- 固定排量
- 自吸式、閥控式
- 由于液壓動態潤滑的滑動軸承而擁有長使用壽命
- 設計十分緊湊，尺寸便于安裝
- 常數和變量葉片泵的可能性組合
- 五種規格
裝配
泵為閥控自吸式徑向柱塞泵，排量固定。泵基本上由殼體 (1)、偏心軸 (2) 以及吸油閥 (4)、壓力閥 (5和柱塞 (6) 等泵元件 (3)組成。
吸油和排油過程
柱塞 (6) 相對于偏心軸 (2)沿徑向排列。柱塞 (6) 由液壓缸 (7) 導向并在彈簧 (8) 作用下貼緊偏心構件 (2)。在柱塞 (6)向下運動的過程中，液壓缸 (7) 中工作腔體 (9) 的尺寸將增大。產生的負壓力用于自密封邊提升吸油閥板 (4.1) 。這樣可以打開吸油腔體 (10) 到工作腔體 (9)的連接。工作腔體中充滿液壓油。在柱塞 (6)向上運動的過程中，吸油閥將關閉，壓力閥 (5) 將開啟。液壓油現可經壓力油口 (P)流向系統。
型號 | ||||
01 | 徑向柱塞泵，固定排量，大壓力 700 bar | PR4 | ||
組件系列 | ||||
02 | 組件系列 10 ... 19（10 ... 19：安裝和連接尺寸不變） | 1X | ||
規格 | NG | 壓力等級 |
| |
03 | 規格 – 壓力級 （大） | 0,40 | 700 bar | 0,40-700 |
0,63 | 700 bar | 0,63-700 | ||
1,00 | 450 bar | 1,00-450 | ||
1,60 | 250 bar | 1,60-250 | ||
2,00 | 175 bar | 2,00-175 | ||
旋轉方向 | ||||
04 | 在傳動軸上看 | 順時針和逆時針 | W | |
傳動軸 | ||||
05 | 平鍵軸 | A | ||
花鍵軸 10 x 12，DIN 5481（用于與葉片泵組合） | G | |||
管路連接 | ||||
06 | 符合 ISO 228/1 的管螺紋 | 01 | ||
密封材料 | ||||
07 | NBR 密封件 | M | ||
FKM 密封件 | V | |||
壓力油口 | ||||
08 | 1 個壓力油口 | 01 | ||
3 個壓力油口 | 03 | |||
附加詳細信息 | ||||
09 | 明文給出更多詳細信息 | * | ||
整體結構選項包括多路泵可以從下面的示意圖制圖表達中看到以下內容： 組成液壓缸的壓力油口的數量和位置? 。? 點用于標記直接位于加壓壓力油口的液壓缸。 圓圈用于標記未直接位于加壓壓力油口的液壓缸。 虛線和/或點劃線顯示每個組成殼體中的液壓缸。 加壓壓力油口為順時針方向。 順時針方向靠近吸油口的壓力油口被稱為 P1 。 | 類型代碼 （位置 08） | 壓力油口的數量 | 3 個柱塞 |
01 | 1 |
| |
03 | 3 |
|
規格 | 0,40 | 0,63 | 1,00 | 1,60 | 2,00 | |||||
排量 | 幾何 | Vg | cm³ | 0.4 | 0.63 | 1 | 1.6 | 2 | ||
傳動速度 | nmin | rpm | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||
nmax | rpm | 3400 | 3000 | 2000 | 2000 | 2000 | ||||
工作壓力 | 值 | 入口 | p | bar | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | 0.8 ... 1.5 | |
出口 | 連續 | pN | bar | 700 | 700 | 450 | 250 | 175 | ||
扭矩 | 大 | 傳動軸 | Nm | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
尺寸 | m | kg | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | |||
傳動軸負載 | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | 徑向力和軸向力不能被吸收！ | |||||
安裝類型 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | 正面安裝 | |||||
管路連接 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | 擰入式配件 | |||||
旋轉方向，在傳動軸上看 | 無論是逆時針旋轉還是順時針旋轉，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時針旋轉還是順時針旋轉，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時針旋轉還是順時針旋轉，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時針旋轉還是順時針旋轉，都不會對流動方向造成任何影響 | 無論是逆時針旋轉還是順時針旋轉，都不會對流動方向造成任何影響 | |||||
液壓油 | ||||||||||
允許的液壓油 1) | 符合 DIN 51524-2 的礦物油 (HLP) | |||||||||
工作溫度范圍 | °C | -10 … +70 | ||||||||
粘度范圍 | mm²/s | 10 … 200 | ||||||||
液壓油的大允許污染度 1) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | |||||||||
1) 在液壓系統中必須遵循規定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發生故障，同時還可延長組件的使用壽命。有關過濾器的選擇信息
流量/驅動功率 1)? | ||||||||||||||||||
NG | pmax bar | Vg cm3 | 壓力 | bar | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 |
0,40 | 700 | 0.40 | qV, eff | l/min | 0.55 | 0.54 | 0.54 | 0.53 | 0.53 | 0.52 | 0.51 | 0.50 | 0.50 | 0.49 | 0.49 | 0.48 | 0.48 | 0.47 |
PA | kW | 0.07 | 0.12 | 0.16 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.34 | 0.39 | 0.43 | 0.48 | 0.52 | 0.57 | 0.61 | 0.66 | |||
0,63 | 700 | 0.63 | qV, eff | l/min | 0.95 | 0.94 | 0.93 | 0.92 | 0.91 | 0.90 | 0.89 | 0.88 | 0.88 | 0.87 | 0.86 | 0.85 | 0.84 | 0.83 |
PA | kW | 0.10 | 0.18 | 0.26 | 0.34 | 0.42 | 0.51 | 0.58 | 0.67 | 0.74 | 0.82 | 0.90 | 0.98 | 1.07 | 1.15 | |||
1,00 | 450 | 1.00 | qV, eff | l/min | 1.47 | 1.45 | 1.43 | 1.41 | 1.40 | 1.39 | 1.38 | 1.37 | 1.36 | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.16 | 0.28 | 0.41 | 0.53 | 0.66 | 0.77 | 0.89 | 1.02 | 1.14 | – | – | – | – | – | |||
1,60 | 250 | 1.60 | qV, eff | l/min | 2.35 | 2.35 | 2.34 | 2.33 | 2.33 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.22 | 0.43 | 0.64 | 0.85 | 1.06 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
2,00 | 175 | 2.00 | qV, eff | l/min | 2.98 | 2.97 | 2.96 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
PA | kW | 0.31 | 0.58 | 0.86 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |||
圖表/特性曲線
Sound pressure level
注意：
• 特性曲線為平均值，在 n = 1450 rpm；ν = 41 mm²/s、θ = 50 °C 情況下測得
• 在聲音測量室中測量的聲音壓力等級符合 DIN 45635，第 26 部分
• 距離：傳聲器 – 泵 = 1 m
• 在系統壓力低于 4 bar 并且粘度 > 150 mm²/s 時，可能會出現能夠聽到的閥門噪音
• 系統壓力 < 4 bar 時的聲音壓力等級：≤ 58 dB(A)
帶一個壓力端口的型號尺寸單位：mm
1 壓力油口 P
2 吸油口 S
3 半圓鍵 5 x 6.5 DIN 6888
帶三個壓力端口的型號尺寸單位：mm
1 壓力油口 P
2 吸油口 S
3 半圓鍵 5 x 6.5 DIN 6888
調試說明
排氣
? 所有 PR4 徑向柱塞泵均為自吸式。
? 經油口 S 向殼體填充經過過濾的油。
? 在試運行過程中，將泵設為無壓循環。為此，松開壓力軟管并將其引入油箱。
? 在試運行之前，必須排出泵中的空氣，以防發生損壞。
? 切換為無壓循環，或將壓力管路或壓力軟管直接接回油箱。
? 短暫地打開泵（點動模式）。
? 如果泵在約 20 秒后未排出無氣泡油，則需再次檢查系統。達到工作值后，請檢查管道連接是否存在泄漏。檢查工作溫度。
? 小心產生噪音。
調試
? 檢查該系統是否完整正確地安裝。
? 無負載啟動泵，并讓泵在不加壓的情況下運行幾秒鐘，排出液壓油以實現充分潤滑。
? 不能在沒有液壓油的情況下運行泵！
注意：
?泵的調節、維護和修理只能由經過授權、受過培訓和指導的人員來完成！
? 請僅使用原裝力士樂件備件！
? 泵只能在允許的數據范圍內工作。
? 泵只能在處于*狀態時工作！
? 對泵進行任何操作（例如安裝和拆卸）時，須斷開系統電源并卸壓！
? 不允許在未經授權的情況下對設備進行會影響安全和功能的改造和改動！
? 安裝防護設備（例如，連軸器保護裝置）！
? 請勿拆xie任何已有的防護設備！
? 必須嚴格遵守一般情況下有效的安全規程和事故預防規程！
安裝說明
液壓油箱
?根據工作條件調節油箱的有效體積。
? 不得超過允許的液壓油溫度；如有必要，請使用冷卻器。
管路和油口
?拔下泵上的保護插頭。
?建議使用符合 DIN EN 10305-1 的無縫精密鋼管及可拆卸的管道連接。
?根據油口選擇管道內徑（吸油速度 1 到 1.5 m/s）。
?入口壓力，請參閱技術數據。
?安裝前*清潔管道和配件
液壓油
? 建議使用品牌液壓油。
? 請勿混合不同類型的液壓油，因為這樣可能導致潤滑性能減弱和惡化。
? 必須根據工作條件定期更換液壓油。同時，還必須將液壓油箱內的殘留物清理干凈。
驅動器
電動機 + 泵支架 + 耦合器 + 泵
?泵傳動軸上不允許存在徑向力或軸向力！
? 電機和泵必須對準！
? 始終使用適合于補償軸偏移的聯軸器。
? 安裝連軸器時，避免軸向力，即在安裝時， 不要通過捶打或下壓連接連軸器和軸！ 利用傳動軸上的內螺紋。
項目規劃信息
使用徑向柱塞泵時，建議特別注意以下信息。徑向柱塞泵的項目規劃、裝配和調試要求由受過培訓的專家來進行。
技術數據
所有特性取決于產品公差并在一定邊界條件下有效。請注意，終可能存在一定的變動范圍，而且特性可能會隨著邊界條件（例如，粘度）的變化而變化。
流量和功率消耗的特性曲線
設計驅動電機時，請注意可能的大應用參數。
噪音
圖表/特性曲線顯示的聲音壓力等級值是根據 DIN 45635 第 26 部分測得。這表示，其中僅描述了泵的聲音輻射。已排除環境影響（如安裝位置、布管等）。這些值在每種情況下僅對一個泵有效。對于零壓力下的循環，因噪音發展，必須使用單向閥對壓力管路進行預加載（開啟壓力 p = 5 bar）。 注意 液壓站建造和泵終安裝位置的影響會造成以下事實：聲音壓力等級通常較泵自身值高 5 至 10 dB(A)。
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