液壓系統(tǒng)是依靠對(duì)封閉液體的推力來(lái)工作的。它有兩個(gè)表示其特征的主要參數(shù)，即壓力p和流量Q。液壓系統(tǒng)通過(guò)壓力來(lái)傳遞功率，通過(guò)流量來(lái)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。只要液體流動(dòng)，必然存在引起運(yùn)動(dòng)的不平衡力，即必然存在壓差或壓降。該壓差或壓降是克服管道的摩擦阻力所必需的。在流量恒定的系統(tǒng)中，系統(tǒng)不同點(diǎn)處的動(dòng)能與壓力能之和必恒定。
    液壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，如機(jī)械加工業(yè)、建筑裝備業(yè)、塑料加工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、行走機(jī)械等，。它已成為人類(lèi)生產(chǎn)、生活活動(dòng)中*的技術(shù)。
     同機(jī)械、電力、電子和氣動(dòng)等其他控制系統(tǒng)相比，液壓系統(tǒng)具有許多*的優(yōu)點(diǎn)：
    (1)無(wú)級(jí)變速性。液壓系統(tǒng)的執(zhí)行器，（如液壓缸等）可以很容易地實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速控制；并且變速過(guò)程平穩(wěn)、可靠。

    (2)方向可逆性。很少有原動(dòng)機(jī)是可以廈向的，可以反向的原動(dòng)機(jī)通常必須先減速到*停止然后才能反向。而液壓執(zhí)行器則能在全速運(yùn)動(dòng)中突然反向且不損壞。

    (3)控制性。液壓控制系統(tǒng)有*的運(yùn)動(dòng)精度。這是由其采用的傳遞介質(zhì)（液壓油）的性質(zhì)所決定的。由于油液的可壓縮性很小，因此其控制精度可達(dá)到*的水平。

    (4)過(guò)載保護(hù)性。液壓系統(tǒng)中可設(shè)置溢流閥以防止過(guò)載損壞。當(dāng)負(fù)載超過(guò)設(shè)定值時(shí)，溢流閥把來(lái)自泵的流量引向油箱，限制輸出力或力矩。這樣液壓執(zhí)行器可在過(guò)載時(shí)停止運(yùn)動(dòng)而無(wú)損壞，并將在負(fù)載減小后立即啟動(dòng)。

    (5)高功效性。液壓系統(tǒng)可在高達(dá)4×l0⁷Pa的范圍內(nèi)工作，由于元件的高速、高壓能力，可以用很小的質(zhì)量和尺寸提供很大的輸出功率。加之集成化、通用化的設(shè)計(jì)，可使系統(tǒng)緊湊、合理，有較高的性能價(jià)格比。