恒溫恒濕箱不制冷的原因：

由于客戶往往制冷設(shè)備不恒定的溫度和濕度條件下，今天在這里，并提出以下建議參考聯(lián)合研究只。
答：因?yàn)闇囟鹊闹评鋲嚎s機(jī)，不能留在測試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)，無論是開始從主，哪些可以壓縮機(jī)壓縮機(jī)環(huán)境測試設(shè)備的操作過程，正常的電源線系統(tǒng)也問題。

沒問題，電氣系統(tǒng)，檢查制冷系統(tǒng)。首先，檢查兩個較低的制冷壓縮機(jī)駕駛R23（水平）駕駛排氣壓力和溫度比正常組吸入，時間降低，吸氣壓力條件，冷藏和冷凍設(shè)備underdosed。作為主要驅(qū)動駕駛R23壓縮機(jī)吸氣，排氣管和道路卻并不高，低吸入管（霜）的溫度，這也解釋了主要驅(qū)動駕駛R23制冷劑。

分析：不知道，測試用例，制冷裝置出現(xiàn)故障的原因有兩個過程控制，進(jìn)一步確認(rèn)故障。
輔助單位，另一方面，在冷卻速度，更大的工作，兩個單位團(tuán)體在zui初階段，仍然是兩個單位的工作組。對于溫度穩(wěn)定性，輔助單位，停止前期工作單位保持溫度性。如果駕駛R23傳動裝置，該裝置是不可能的任何影響，由于制冷冷卻過程，兩年的工作單位，所以沒有對這一現(xiàn)象，冷卻速度穩(wěn)定，減少了指令，溫度。在*階段，溫度維持停止工作單位，輔助設(shè)備，沒有制冷效果，空氣測試，將減緩，當(dāng)溫度上升到一定程度，該控制系統(tǒng)輔助單位將開始，氣溫將下降至值（ - 55攝氏度）和輔助單位，并停止工作，因此，他將再次出現(xiàn)FIG.03顯示故障現(xiàn)象。

因此，已確認(rèn)為失敗的原因是低溫（駕駛R23駕駛駕駛R23制冷劑泄漏的生產(chǎn)駕駛）。
檢查制冷系統(tǒng)，創(chuàng)岑儀器設(shè)備（上海）有限公司，使用肥皂和水，熱，一般檢查方法，結(jié)合電磁閥干出土的薄煤層1厘米。要更換電磁閥，氟，*系統(tǒng)的正常運(yùn)行。基于上述可以看到，故障分析和判斷的現(xiàn)象基本上是*電氣之后的凍結(jié)的分析和判斷，熟悉和了解的原則，測試案例和工作過程，分析了故障故障。
根據(jù)上述分析，工作原理和測試案例可以迅速和工作流程的測試案例，以解決在管理過程中的問題。我們希望更多的設(shè)備操作和從事環(huán)境管理維修人員，促進(jìn)共同發(fā)展的環(huán)境工程。

 經(jīng)歷多年來的努力, 公司人員披荊斬棘，以不懈的努力一路走來，人員，技術(shù)，服務(wù)日趨完善，經(jīng)過長期的積淀和實(shí)踐， 成功研發(fā)出代表創(chuàng)岑CHUANGCEN技術(shù)的產(chǎn)品系列：藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱，有組合式/超低濕/復(fù)合式/等均溫/標(biāo)準(zhǔn)型恒溫恒濕試驗(yàn)箱系列產(chǎn)品, 復(fù)合式/鹽干濕/二氧化硫氣體/混合氣體/酸性/中性/標(biāo)準(zhǔn)型腐蝕試驗(yàn)箱，三箱式/移動式/液體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱系列產(chǎn)品：IPX1/IPX2/IPX3/IPX4/IPX5/IPX6/IPX7/IPX8/IP4K/6K/9K淋雨試驗(yàn)裝置，連接器恒溫恒濕試驗(yàn)箱、插拔力試驗(yàn)機(jī)、溫升試驗(yàn)機(jī)等，軌道交通行業(yè)快速溫度變化試驗(yàn)箱、電磁振動試驗(yàn)臺、冷熱沖擊試驗(yàn)箱等，汽車行業(yè)沙塵試驗(yàn)箱、淋雨試驗(yàn)箱、氙燈耐氣候試驗(yàn)箱、紫外線老化試驗(yàn)箱等、塑料橡膠行業(yè)臭氧老化試驗(yàn)箱、換氣老化試驗(yàn)箱等，包裝產(chǎn)品模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)臺、跌落試驗(yàn)臺等，高度（HAST）/壓力（PCT）/蒸氣老化加速試驗(yàn)機(jī)系列產(chǎn)品, 手機(jī)攝像頭模組IC封裝半導(dǎo)體行業(yè)百級無塵/無氧化/標(biāo)準(zhǔn)型精密烤箱系列產(chǎn)品，汽車總成，汽車空調(diào)行業(yè)脈沖試驗(yàn)臺、壓力交變試驗(yàn)臺、爆破試驗(yàn)臺，燃?xì)鉄崴餍袠I(yè)計算機(jī)控制全自動管道爆破試驗(yàn)臺等，飲水機(jī)機(jī)燃?xì)鉄崴鞯刃袠I(yè)步入式恒溫恒濕試驗(yàn)室.

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