koganei小金井氣缸,帶導向雙活塞桿

帶導向?雙活塞桿 （雙活塞桿）
雙活塞桿氣缸 
●將兩支氣缸緊湊地結合為一體，可稱為的無                回轉氣缸
●此種無回轉的設計，得以削減費用和部件數量
●另外在軸部設計了用于強化的長襯套，以在提率的設計上發揮威力
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～32 10～100 M5.Rc1/8  
 
阿爾發系列雙活塞桿氣缸 
●兩支氣缸桿決定了該產品不需要導軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時，仍能保證高度的無回轉及前端振動精度。更是保證了原本兩倍的推力的基礎上，不占用空間。平板方型的特點在機械小型化上威力盡展
●直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm
氣缸桿…………………10～100mm
不回轉精度…………………+/-0.1度 
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10～32 10～100 M5.Rc1/8

中心軸氣缸
●與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 25～300 M5.Rc1/8

koganei小金井氣缸,帶導向雙活塞桿

標準氣缸 標準氣缸 （對應感應開關型） 裝載感應開關，能夠檢測位置。由于是通用型，所以能夠滿足各種需求。 標準氣缸 （未對應感應開關型） 由于小形、薄型非常方便，在各種行業的生產線里被使用。 帶導向?雙活塞桿 帶導向?雙活塞桿 （帶導向） 有高精度、高剛度要求的工序。從搬運生產線的阻擋到P&P等廣泛的用途上使用。 帶導向?雙活塞桿 （雙活塞桿） 用薄型的方形造型、不用導向的小型設計、出眾的不回轉精度、雙活塞結構使推力2倍。 搬運型 搬運型 （無桿氣缸） 氣缸全長即是氣缸的行程，所以安裝空間是以前的1/2。能夠高速動作。提高精度及壽命的導向裝置和在一面集中配管等的多種式樣。 搬運型 （滑臺式） 在需要高精度、高剛性的搬運生產線上發揮出色。對應薄型、高輸出力型等多種式樣。

koganei小金井氣缸,帶導向雙活塞桿