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　　集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)承受各種外力和壓力，包括垂直和斜向的壓力，以及水平方向的沖擊力和振動(dòng)力。這些外力可能導(dǎo)致集裝箱結(jié)構(gòu)變形、破損甚至解體，從而危及運(yùn)輸安全。通過(guò)檢測(cè)集裝箱及部件的抗壓強(qiáng)度，可以確保其能夠承受運(yùn)輸過(guò)程中的各種外力，保證貨物的安全運(yùn)輸。

　　集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生破損或解體，不僅會(huì)導(dǎo)致貨物損失，還可能引發(fā)交通事故，對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重傷害。通過(guò)檢測(cè)抗壓強(qiáng)度，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱存在的安全隱患，采取相應(yīng)措施進(jìn)行預(yù)防和改進(jìn)，從而減少事故發(fā)生的概率和損失。因此，檢測(cè)集裝箱及部件抗壓強(qiáng)度，非常重要。

　　ASTM D642 集裝箱及部件抗壓強(qiáng)度測(cè)定儀簡(jiǎn)介

　　集裝箱及部件抗壓強(qiáng)度測(cè)定儀適用于瓦楞紙箱、蜂窩板箱等包裝件的耐壓、形變、堆碼試驗(yàn)。并兼顧塑料桶(食用油、礦泉水)、紙桶、紙盒、紙罐、集裝容器桶等容器的抗壓試驗(yàn)。

　　ASTM D642 集裝箱及部件抗壓強(qiáng)度測(cè)定儀試驗(yàn)方法

　　9.1 確定結(jié)束測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)測(cè)試到最大負(fù)載時(shí)，使用規(guī)定的故障極限。失效可以通過(guò)降低最大支撐載荷或達(dá)到變形極限來(lái)消除。

　　NOTE 3——瓦楞紙箱測(cè)試的典型故障值是10%的屈服力(比獲得的最大載荷降低)或?英寸(19毫米)的變形。

　　NOTE 4-特殊應(yīng)用，如規(guī)程D4l69，可能需要計(jì)算特定載荷，然后將其施加到容器上。

　　9.2 將試樣以所需的方向居中放置在試驗(yàn)機(jī)的下壓板上，以免產(chǎn)生偏心加載。

　　9.2.1如果試樣在壓板上偏離中心放置，在測(cè)試過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致明顯的錯(cuò)誤。此外，如果試樣偏離中心放置在壓板上，可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成嚴(yán)重?fù)p壞。

　　9.3使壓板與試樣接觸。施加初始?jí)毫蝾A(yù)加載。

　　9.3.1對(duì)于單壁波紋容器，建議在試樣上施加50 lbf(222 N)的初始力或預(yù)載荷。對(duì)于雙壁和三壁箱，建議分別施加100 lbf(445

　　N)和500 lbf(2220 N)的預(yù)載荷。對(duì)于其他類(lèi)型的試樣，可以選擇也可以不選擇合適的預(yù)加載。

　　9.4在試樣邊緣或?qū)鞘┘訅嚎s載荷的試驗(yàn)中，必須使用固定式壓板機(jī)。固定板或旋轉(zhuǎn)板機(jī)器可用于面對(duì)面壓縮試驗(yàn)。

　　9.5如果試驗(yàn)機(jī)沒(méi)有配備負(fù)載變形記錄儀，則記錄容器每0.1英寸(2.5mm)變形的試驗(yàn)負(fù)載。將負(fù)載變形記錄儀設(shè)置為顯示零變形。

　　9.5.1當(dāng)測(cè)試滿(mǎn)載容器時(shí)，負(fù)載傳感裝置位于底部壓板下方，一定要將裝有產(chǎn)品的測(cè)試機(jī)器歸零，或從峰值負(fù)載讀數(shù)中減去容器重量。

　　9.6以0.5+0.1英寸(12.7+2.5毫米)的速度持續(xù)移動(dòng)試驗(yàn)機(jī)的可移動(dòng)壓板，施加負(fù)載，直到達(dá)到故障或負(fù)載。

　　綜上所述，檢測(cè)集裝箱及部件抗壓強(qiáng)度對(duì)于確保運(yùn)輸安全、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)要求、評(píng)估集裝箱質(zhì)量、預(yù)防事故與減少損失以及提升集裝箱使用壽命等方面都具有重要意義。