美國AUTOLITE火花塞3136有貨
AUTOLITE火花塞所謂引擎負荷，就是只車子經常爬坡或載重時，雖然引擎的轉速并不高，但是油門 大開進入汽缸內的混合氣甚多，所以溫度亦非常的高，必須使用冷式的火花塞。通常在車輛定期保養時修車場的人員都會用正時槍來較正火花塞點火的時間。如果 沒有較正以致點火時間提前，燃燒溫度會隨點火提前的程度而升高，嚴重的時后會引起爆震或提前點火，使AUTOLITE火花塞溫度

美國AUTOLITE火花塞3136有貨

AUTOLITE火花塞所謂引擎負荷，就是只車子經常爬坡或載重時，雖然引擎的轉速并不高，但是油門 大開進入汽缸內的混合氣甚多，所以溫度亦非常的高，必須使用冷式的火花塞。通常在車輛定期保養時修車場的人員都會用正時槍來較正火花塞點火的時間。如果 沒有較正以致點火時間提前，燃燒溫度會隨點火提前的程度而升高，嚴重的時后會引起爆震或提前點火，使AUTOLITE火花塞溫度急速升高，甚至燒損引擎。火花越強則氣缸內的燃料不但越容易點燃，并 且能燃燒的更好，于是引擎發動容易，用油也能節省。但是間隙越大越需要高電壓 才能跳火，此外汽缸的壓縮比越大，AUTOLITE火花塞也須要越高的電壓才能跳火，因此汽車制造場 必須依照點火系統能供給的電壓以及氣缸的壓力狀況來設定zui適當火花塞間隙。如果不依照汽車廠的規定而將間隙調的太高，可能會使火花塞跳火不易而引擎不易發 動，或車子不能跑快，加速無力。

美國AUTOLITE火花塞3136有貨   AUTOLITE火花塞間隙太小火花就不夠強，燃料不易點燃，或是點 燃后不易*燃燒，于是引擎不易發動而且耗油太多。如果因為間隙調整不當而致火花塞有百分之一或百分之二的次數不發火，開車的人 不會察覺車子不正常，但如果有2%的次數不發火，排氣中的碳氫化合物就會增多一 倍，不但污染空氣，也浪廢燃料。AUTOLITE火花塞的間隙會因電極的耗損而增大，因此汽車制造廠通常將間隙規定在比理想間 隙略小的尺寸，使火花塞在壽命的中期有zui適當的間隙。因此如果用舊了的火花塞 間隙剛好增大到理想的情況便將它換掉，新的火花塞反而不如舊的好。火花塞表面有一層干的黑碳微粒。AUTOLITE火花塞這表示燃燒不*，而且燃燒不* 的原因可能是混合氣中燃料過濃，點火火花不夠強，點火時間過遲，或是氣門漏氣 。如果火花不強，可能是火花塞間隙太小，高壓線漏電，或是分電盤蓋有裂紋。

  AUTOLITE火花塞使用過后雪白的絕緣體上及發亮的鐵殼上一定會蒙上一層東西，稱為積污。 積污過多會導致漏電，使火花塞發火不良甚至不發火。很多人換火花塞不久之后發 現引擎不易發動或引擎無力，就懷疑火花塞有問題，取下火花塞查看，果然很污臟 ，換新火花塞后，引擎恢復正常，便肯定火花塞不好。其時AUTOLITE火花塞便污臟的原因可 能是引擎本身有問題，可能是選用火花塞型號不對，可能開車時常遇到堵車，也可 能是汽油或機油中的添加物所引起，但很少是火花塞本身有問題。新的火花塞沒有 絲毫積污，容易點火，所以換新火花塞后常常能立及即改善引擎情況，但是如果積污的根本原因沒有找出，AUTOLITE火花塞還是會很快變污污臟的。

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