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十六烷值是評定燃油自燃性的指標
十六烷值表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性的指標。其大小與柴油組分的性質有關。一般說來,烷烴的十六烷值大,芳香烴的小,環烷烴和烯烴則介于兩者之間。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷(規定為100)和十六烷值很小的1-甲基萘(規定為0)配成的混合液在標準柴油機中進行比較。自燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分數,即為該樣品的十六烷值。
為了測定燃油的自燃性,規定著火性能*的正十六烷(C16H34)的十六烷值為100,規定著火性能極差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值為0,將正十六烷和α-甲基萘按不同比例配成混合物作為標準燃料。當被測試燃料與某一配比的標準燃料的著火性能相當,而這種標準燃料中十六烷所占容積百分數為x%時,x即為被試燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機時起動容易,工作柔和。如十六烷值過高,則柴油機排氣冒黑煙,經濟性下降;如果過低,則起動困難,運轉粗暴。一般柴油機燃油的十六烷值在40~60范圍之內。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值燃料,大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發動機法或實驗室法測定。發動機法是在試驗發動機上測定,常用的有閃光重合法、著火延遲期法和臨界壓縮比法等。實驗室法是用燃料的某些物理性質間接測定,常用的有苯胺點法和柴油指數法等。