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人和淺談十六烷值機的幾個使用小細節
十六烷值機的原理在于對汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的絕緣導磁率和電磁感應的電荷特性測定測量出來的。電子控制高壓噴嘴使得噴入的樣品量更準確,燃燒*,重復性好;多點噴嘴有利于樣品汽化,與空氣混合得更充分;模擬實際柴油發動機的噴油系統,燃燒室更寬闊,剪得好了壁噴濺;無煙燃燒,不必清理噴嘴和壓力傳感器等等擁有眾多優點。
對于十六烷值機的使用無太多要求,只需注意以下幾點即可:
1、嚴格遵守操作規程, 嚴格控制標準試驗條件, 嚴禁試驗機“帶病”運轉。
2、開機前要認真檢查試驗機,前要盤車3-4圈。
3、停機前要往燃燒室中噴入少許未燃的柴油。
4、停機后要將飛輪盤到壓縮沖程的上死點。
5、除短時間外,發動機運轉中要不間斷高壓油泵的柴油供應。
6、當搬動手輪增加發動機壓縮比時,必須要瞬時針方向(從發動機儀表面板一端看)轉動手輪進行zui終壓縮比調節,以消除手輪機械中的間隙而造成的讀數誤差。
7、當發動機換用燃料時,必須先運轉幾分鐘,以確保噴射系統*清洗并使發動機工作平穩后再次讀取試驗數據。
8、在配制標準或副標準燃料時,必須使用計量部門校正過的容器和量筒。
9、必須定期用檢驗燃料檢查試驗機的狀況。
10、噴射泵磁力開關不能有異常響聲和振動,如有異常用手推動連桿重新吸合!
對于十六烷值機的使用無太多要求,只需注意以下幾點即可:
1、嚴格遵守操作規程, 嚴格控制標準試驗條件, 嚴禁試驗機“帶病”運轉。
2、開機前要認真檢查試驗機,前要盤車3-4圈。
3、停機前要往燃燒室中噴入少許未燃的柴油。
4、停機后要將飛輪盤到壓縮沖程的上死點。
5、除短時間外,發動機運轉中要不間斷高壓油泵的柴油供應。
6、當搬動手輪增加發動機壓縮比時,必須要瞬時針方向(從發動機儀表面板一端看)轉動手輪進行zui終壓縮比調節,以消除手輪機械中的間隙而造成的讀數誤差。
7、當發動機換用燃料時,必須先運轉幾分鐘,以確保噴射系統*清洗并使發動機工作平穩后再次讀取試驗數據。
8、在配制標準或副標準燃料時,必須使用計量部門校正過的容器和量筒。
9、必須定期用檢驗燃料檢查試驗機的狀況。
10、噴射泵磁力開關不能有異常響聲和振動,如有異常用手推動連桿重新吸合!