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十六烷值機規范操作使用步驟
十六烷值機是專門設計生產用于汽油,柴油,機油和變壓器油的分析儀器。對于石油產品參數的快速測量方法比傳統的方法效率更高,因此這種儀器普及到石油產品品質測量儀器市場的各個領域已成為一種趨勢。儀器十分敏感,可以測得微小的電介質參數變化.從而可以檢測辛烷值,十六烷值等石油產品參數。
十六烷值機的操作分3個步驟,試驗機的啟動、測定試樣以及試驗機的停車。
一、十六烷值機的啟動:
1、打開加熱電源開關,潤滑油加熱控制開關,調到7~8刻度處,將潤滑油加熱到(125±5)℉方可啟動。
2、檢查機器周圍有無雜物,檢查潤滑油液面、冷卻器水位,液面計能看到水位即可。
3、向各潤滑點加潤滑油。
4、順時針轉動飛輪3~4圈,使發動機處在易啟動狀態。 注意:若盤不動車或很緊,千萬不能啟動試驗機。
5、給油槽加上預熱油。
6、打開動力電源,在燃料杯中加入預熱油.使塑料油杯沖滿油料,關閉噴射泵開關,扳動啟動旋鈕,使其指向啟動,待潤滑油壓力達到25~30英磅方可松手。打開發動機油門,轉動大手輪,調節壓縮比,使燃料連續自燃.
7、打開冷卻水。(預熱發動機約15分鐘)
8、檢查發動機真空度是否符合要求。
9、調節吸入空氣的溫度和冷卻水流量,使發動機盡快達到標準操作條件。 1.10觀察十六烷值數字表,選擇至CAL位置,使INJ.ADV和IGN.DELAY在13度,如不在13度,用右邊電位器調節至13度。
二、十六烷值機測定試樣 :
1、用過濾的試樣沖洗燃料系統管線。然后,開、關排放閥幾次,排除管線中的空氣。
2、除短時間更換燃料外,不得使燃料泵空運轉。
3、切換燃料閥后,都要放空和沖洗量管,避免燃料互相摻混。
4、噴油量的測量。噴油量為13.0±0.2mL/min。將選擇閥轉到燃料泵只從量管內吸收燃料的位置,用秒表開始計時,液面下緣達到起始點以下13.0mL刻度時,停秒表。然后,把選擇閥轉回原先的位置。如果不能滿足本條要求,則要調節燃料噴油量測微計。
5、燃料噴油量測微計的調節:從發動機的前面看順時針轉動測微計,增加燃料流量,反之亦然。
6、噴油提前角的調整(INJ.ADV):IGN.DELAY在13度時左右時,調節噴射定時手輪,使十六烷值數字表INJ.ADV值為13度
將著火滯后期表上開關轉到噴油提前位置,若表讀數<13°,則順時針旋轉測微計,反之亦然。
7 燃料著火滯后期IGN.DELAY的測量:用手輪增大IGN.DELAY讀數至20以上,鎖緊小手輪,以順時針方向緩慢推進活塞,使IGN.DELAY數字在13度。以同樣的方法,至少重復測定三次,取其手輪讀數的算術平均值。
將著火滯后期表上開關轉到著火滯后位置。瞬時針轉動大手輪,增加壓縮比,反之,則減少壓縮比。zui終以順時針轉動大手輪完成13°時的壓縮比調整,鎖緊手輪并記下手輪讀數。
8、標準燃料的選擇:選用兩個相差不大于5.5個十六烷值單位的標準燃料,以2.8.1節方法調節發動機的壓縮比,使標準燃料IGN.DELAY數字在13°,試樣手輪讀數必須處在兩種標準燃料手輪讀數之間,并以內插法進行計算。
9、換用燃料時,使發動機運轉5min以確保燃料系統沖洗干凈,并使發動機達到穩定,再進行測定,記錄手輪讀數。
10、不論用試樣還是zui終用的兩種標準燃料,都要進行重復試驗。試驗時,要測量燃料的噴油量、調整噴油提前角,維持操作條件。
11、計算及報告:取試樣和zui終用的兩種標準燃料試驗得到的三次手輪讀數的算術平均值計算試樣的十六烷值。測定結果取小數點后兩位,報告為:XX2X/CN。
三、十六烷值機停車:
1、停機前,改用高十六烷的柴油操作,并漸漸減少壓縮比至燃料不自燃,使發動機運轉2-3秒,以潤滑膨脹塞。
2、停止向發動機供油,將控制盤上的轉動開關轉到停止位置。
3、切斷潤滑油、空氣加熱器和著火滯后期表上的電源開關。
4、放出燃料槽、量管和調壓室里的剩余燃料。
5、關掉冷卻水(待汽缸頭冷卻到50度后),切斷總電源。
6、停機后要轉動飛輪,使活塞處在壓縮沖程上止點。
十六烷值機的操作分3個步驟,試驗機的啟動、測定試樣以及試驗機的停車。
一、十六烷值機的啟動:
1、打開加熱電源開關,潤滑油加熱控制開關,調到7~8刻度處,將潤滑油加熱到(125±5)℉方可啟動。
2、檢查機器周圍有無雜物,檢查潤滑油液面、冷卻器水位,液面計能看到水位即可。
3、向各潤滑點加潤滑油。
4、順時針轉動飛輪3~4圈,使發動機處在易啟動狀態。 注意:若盤不動車或很緊,千萬不能啟動試驗機。
5、給油槽加上預熱油。
6、打開動力電源,在燃料杯中加入預熱油.使塑料油杯沖滿油料,關閉噴射泵開關,扳動啟動旋鈕,使其指向啟動,待潤滑油壓力達到25~30英磅方可松手。打開發動機油門,轉動大手輪,調節壓縮比,使燃料連續自燃.
7、打開冷卻水。(預熱發動機約15分鐘)
8、檢查發動機真空度是否符合要求。
9、調節吸入空氣的溫度和冷卻水流量,使發動機盡快達到標準操作條件。 1.10觀察十六烷值數字表,選擇至CAL位置,使INJ.ADV和IGN.DELAY在13度,如不在13度,用右邊電位器調節至13度。
二、十六烷值機測定試樣 :
1、用過濾的試樣沖洗燃料系統管線。然后,開、關排放閥幾次,排除管線中的空氣。
2、除短時間更換燃料外,不得使燃料泵空運轉。
3、切換燃料閥后,都要放空和沖洗量管,避免燃料互相摻混。
4、噴油量的測量。噴油量為13.0±0.2mL/min。將選擇閥轉到燃料泵只從量管內吸收燃料的位置,用秒表開始計時,液面下緣達到起始點以下13.0mL刻度時,停秒表。然后,把選擇閥轉回原先的位置。如果不能滿足本條要求,則要調節燃料噴油量測微計。
5、燃料噴油量測微計的調節:從發動機的前面看順時針轉動測微計,增加燃料流量,反之亦然。
6、噴油提前角的調整(INJ.ADV):IGN.DELAY在13度時左右時,調節噴射定時手輪,使十六烷值數字表INJ.ADV值為13度
將著火滯后期表上開關轉到噴油提前位置,若表讀數<13°,則順時針旋轉測微計,反之亦然。
7 燃料著火滯后期IGN.DELAY的測量:用手輪增大IGN.DELAY讀數至20以上,鎖緊小手輪,以順時針方向緩慢推進活塞,使IGN.DELAY數字在13度。以同樣的方法,至少重復測定三次,取其手輪讀數的算術平均值。
將著火滯后期表上開關轉到著火滯后位置。瞬時針轉動大手輪,增加壓縮比,反之,則減少壓縮比。zui終以順時針轉動大手輪完成13°時的壓縮比調整,鎖緊手輪并記下手輪讀數。
8、標準燃料的選擇:選用兩個相差不大于5.5個十六烷值單位的標準燃料,以2.8.1節方法調節發動機的壓縮比,使標準燃料IGN.DELAY數字在13°,試樣手輪讀數必須處在兩種標準燃料手輪讀數之間,并以內插法進行計算。
9、換用燃料時,使發動機運轉5min以確保燃料系統沖洗干凈,并使發動機達到穩定,再進行測定,記錄手輪讀數。
10、不論用試樣還是zui終用的兩種標準燃料,都要進行重復試驗。試驗時,要測量燃料的噴油量、調整噴油提前角,維持操作條件。
11、計算及報告:取試樣和zui終用的兩種標準燃料試驗得到的三次手輪讀數的算術平均值計算試樣的十六烷值。測定結果取小數點后兩位,報告為:XX2X/CN。
三、十六烷值機停車:
1、停機前,改用高十六烷的柴油操作,并漸漸減少壓縮比至燃料不自燃,使發動機運轉2-3秒,以潤滑膨脹塞。
2、停止向發動機供油,將控制盤上的轉動開關轉到停止位置。
3、切斷潤滑油、空氣加熱器和著火滯后期表上的電源開關。
4、放出燃料槽、量管和調壓室里的剩余燃料。
5、關掉冷卻水(待汽缸頭冷卻到50度后),切斷總電源。
6、停機后要轉動飛輪,使活塞處在壓縮沖程上止點。