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當(dāng)前位置：> 供求商機> MY1M40-400L-日本SMC氣缸供貨
日本SMC氣缸供貨
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 缸徑 | 40 | 缸徑 40mm |
| 通口螺紋的種類 | - | M 螺紋(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63) |
| 配管形式 | - | 標(biāo)準(zhǔn)型 |
| 氣缸行程 | 400 | 氣缸行程 400mm |
| 行程調(diào)整單元記號 | L | 左側(cè):L輕載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘,右側(cè):L輕載用液壓緩沖器+帶調(diào)整螺釘 |
| 磁性開關(guān)型號 | - | 無磁性開關(guān) |
| 磁性開關(guān)個數(shù) | - | 2個 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
其他特性
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| 導(dǎo)軌形式 | 滑動軸承導(dǎo)軌型 |
| 動作方式 | 雙作用 |
| 使用流體 | 空氣 |
| 緩沖形式 | 氣緩沖 |
| 正面,側(cè)面通口 | 1/4 |
| 底面通口 | Φ8mm |
| 行程調(diào)整范圍 | -16～0 mm |
| 低使用圧力 [MPa] | 0.15 MPa |
| 高使用圧力 [MPa] | 0.8 MPa |
| 保證耐壓力 [MPa] | 1.2 MPa |
| 環(huán)境溫度 | 5～60℃ |
| 給油 | 不給油式 |
| 行程長度允差 | 0～+1.8 mm |
| 使用活塞速度 | 100～1500 mm/s |
| 端鎖的位置 | 無端鎖 |
| 材質(zhì)（缸筒） | 鋁合金 |
| 端蓋材質(zhì) | 樹脂 |
| 滑臺材質(zhì) | 鋁合金 |
| 材質(zhì)（活塞） | 鋁合金 |
| 0.2MPa理論推力 | 251 N |
| 0.3MPa理論推力 | 377 N |
| 0.4MPa理論推力 | 502 N |
| 0.5MPa理論推力 | 628 N |
| 0.6MPa理論推力 | 754 N |
| 0.7MPa理論推力 | 879 N |
| 0.8MPa理論推力 | 1005 N |
| 標(biāo)準(zhǔn)行程 | 100 / 200 / 300 / 400 / 500 / 600 / 700 / 800 / 900 / 1000 / 12000 / 1400 / 1600 / 1800 / 2000 |
| 使用流體溫度 小値 [°C] | 5 °C |
| 使用流體溫度 大値 [°C] | 60 °C |
| 周圍溫度 小值 [°C] | 5 °C |
| 周圍溫度 大值 [°C] | 60 °C |
| 使用活塞速度 小值 [mm/s] | 100 mm/s |
| 使用活塞速度 大值 [mm/s] | 1500 mm/s |
| 受壓面積 | 1256 mm2 |
| 行程長度允差 小值 [mm] | 0 mm |
| 行程長度允差 大值 [mm] | 1.8 mm |
△注意
①長行程氣缸上應(yīng)該設(shè)置中間支撐。
長行程氣缸的場合為防止缸筒的彎曲，因振動及由于外部負(fù)載
重引起的變形，應(yīng)該設(shè)置中間支撐。
詳見P.34、55、 71、97. 108側(cè)向支座的使用"。
②中間停止時請使用兩側(cè)加壓控制回路。
機械接合式無桿氣缸具有特殊的密封結(jié)構(gòu)，氣缸會有少量的外
部泄漏。使用中位封閉式的3位閥進(jìn)行中停控制，不能保持氣
動滑臺(移動件)的停止位置。另外，再啟動時也可能無法進(jìn)行
速度控制。中間停止請使用中位加壓式(PAB接管)的3位電磁閥
進(jìn)行兩側(cè)加壓控制回路。
③關(guān)于定速性
機械接合式無桿氣缸有特殊的密封結(jié)構(gòu)、氣缸會發(fā)生一些微小
的速度變化、若需要有定速性能，請選定適合的元件。
④負(fù)載率應(yīng)在0.5以下。
對于氣缸輸出來說，高負(fù)載率會對氣缸產(chǎn)生惡劣的影響(結(jié)露等)
而導(dǎo)致不良動作的發(fā)生。請選擇負(fù)載率在0.5以下的氣缸。(主要
是使用外部導(dǎo)軌時)
⑤請注意低頻率動作。
低頻率使用的場合，會因粘著現(xiàn)象和潤滑條件變化而影響
平滑動作,從而導(dǎo)致壽命降低。
⑥在選定負(fù)載力矩時，應(yīng)考慮配管、電纜拖鏈等的外負(fù)載。
日本SMC氣缸供貨
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