風帆股份有限公司從20世紀90年代中期就開始研發閥控密封蓄電池產品,先后引進美國JBI和日本同行業的技術軟件,目前的產品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產品。生產規模連年擴大。目前位于保定市郊的工業電池分公司占地200多畝,閥控密封蓄電池年生產能力達到400萬KVAh(約20億Ah),風帆的目標是將工業電池分公司建成與國際水平同步的閥控密封蓄電池生產基地。
風帆蓄電池技術特點:
1、簡潔的外形設計,新穎的電池整體結構設計,確保電池美觀大方,裝卸方便。
2、選用進口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進口PE隔板。
3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計,降低電池內阻,提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。
4、合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優良
6、供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

風帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。
2.拆卸電池時,請先拆“搭鐵極",安裝時請后安“搭鐵極"。
3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發生漏電事故。
維護與保養
1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。
3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電。
4、防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落,虧電會 使極板硫化,要保證調節器電壓不能過高或過低。
5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。
6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃***人。
7、防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大于5秒, 兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。

影響鉛酸蓄電池性能的因素有很多,其中 主要的還是鉛酸蓄電池質量的技術問題和鉛酸蓄電池壽命的環境問題。

一、影響鉛酸蓄電池質量的 技術問題

1、電池構成

???VRLA電池由正極板、負極板、AGM隔膜、正負匯流條、電解液、安全閥、蓋和殼組成.其中正極板柵厚度、合金成份、AGM隔膜厚度均勻性、匯流條合金、電解液量、安全閥開閉壓力、殼蓋材料、電池生產工藝等對電池壽命和容量均勻性具有重要影響.

2、板.合金

???VRLA電池負板柵合金一般為Pb-Ca系列合金,正板柵合金有Pb-Ca系列、Pb-Sb(低)系列和純Pb等,其中Pb-Ca.Pb-Sb(低)合金正板柵電池浮充壽命相近,但循環壽命相差較大,對于經常停電地區選用低銻合金電池可靠性好。

3、板.厚度

???極板的正板柵厚度訣定電池的設計壽命.

4、安全閣

???安全閥是電池的一個關鍵部件,具有濾酸、防爆和單向開放功能,丫D/丁7991996規定安全開閉壓力范圍為1一49kPa,但是,對于長壽命電池,必須考慮單向密封,防止空氣進人電池內部,同時防止內部水蒸氣在較高溫度下跑掉.

5、 AGM隔膜

???隔膜孔隙率和厚度均勻性,直接影響隔膜吸酸飽和度和裝配壓縮比,從而影響電池壽命和容量均勻性。

6、殼蓋材科

???V尺LA*池殼蓋材料有即、A日S和尸VC,p尸材料相對較好.

7、酸量和化成工藝

???分為電池化成和槽化成兩種,電池化成可以定量注酸并記錄每個電池單體化成全過程數據,能準確判斷每個出廠電池綜合生產質量狀況,但化成時Ian較長.槽化成是對極板化成,化成時Ian短,極板化成較充分,但對電池組裝質量不能,通過化成過程數據記錄判斷.

8、涂板工藝

???涂板工藝要保證極板厚度和每片極板活性物質的均勻性。

9、密封技術

???V尺匕八電池密封技術包括極柱密封、殼蓋材料透水性、殼蓋密封和安全閥密封.

10、氧復合效率

  AGM電池具有良好的氧復合效率,貧液狀態下按有關標準測試氧復合效率一般大于9日%,因此具有良好的免維護性